тюнинг и ремонт авто

Выжимной подшипник Лада Гранта

Multithumb found errors on this page:

There was a problem loading image http://mars.wb63.ru/upload/iblock/841/841ca9a759e5a47b28a3c3ae5fcc9f9b.jpeg
There was a problem loading image http://mars.wb63.ru/upload/iblock/841/841ca9a759e5a47b28a3c3ae5fcc9f9b.jpeg

Содержание статьи:

0:302
  1. Выжимной подшипник КПП 2181, Муфта выключения сцепления КПП 2181 — замена в Ладе Гранта
  2. Замена вилки выключения сцепления Лада Гранта
  3. Видео: как проверить выжимной подшипник

Выжимной подшипник Лада Гранта

1:1144

Выжимной подшипник КПП 2181, Муфта выключения сцепления КПП 2181 — замена в Ладе Гранта

Ну вот и меня постигла учесть смерти выжимного подшипника при пробеге 23тыс км, она же Муфта выключения сцепления КПП 2181. Суда по отзывам людей, этот подшипник не живет больше 30тыс км. Вечером было все нормально. На следующий день утром, выжимая сцепление, обратил внимание, что выжимается как-то не так, подумал, может показалось, и через 20 — 30 км сцепление пропало вообще.

1:1982

На заведенной машине я не мог включить первую, и заднюю, 3,4,5 с трудом включались, а через раз и не включались. Но на заглушенной машине передачи включались все. Открыв капот подергал за вилку сцепления, она болталась как хотела в разные стороны, т.е. не была фиксирована. Добравшись своим ходом до гаража (25км) принялся выяснять причину. Разобрал и снял все лишнее, что мешает снятию коробки. Открутили и отделили коробку от двигателя и опор, вывесили ее за ШРУСы (в таком положении проблемно ее потом ставить, лучше читать книгу по ремонту). Проблема стала сразу ясна — помер выжимной подшипник. Я выбрал среди других выжимных подшипников примерно похожий — приоровский, но его нужно было еще как-то поставить, и чтобы он еще работал. В КПП 2181 стоит вилка выжима похожая как на вилку от нивы, исходя из этого я решил купить еще и пружинку выжимного подшипника от нивы (или от ваз 2101) фиксирующую подшипник к вилке.

1:3643



Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

2:504

слева - грантовский, справа - приоровский подшипник

2:601

Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

3:1106

план мероприятий

3:1141

Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

4:1646

+пружинка

4:1667

Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

5:2172



вывешиваем коробку

5:38

Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

6:543

доработанный приоровский подшипник сидит на валу

6:638

Пружинка установлена в паз подшипника и фиксирует вилку с другой стороны, т.е. вилка зажата пружиной, если что-то не понятно, то читаем мануал по замене выжимного подшипника на ниве.

6:972

Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

7:1477

Выжимной подшипник КПП Лада Гранта

8:1982

Ну, собственно, и все. Поставил обратно коробку, все собрал, подсоединил. Работает отлично.
Не забываем смазать вал, где сидит подшипник, и шлицы смазкой типа литола, но не много т.к. если переборщить, то при вращении вала смазка может набрызгать на диск сцепления, и он будет пробуксовывать.
После этих процедур выжим педали сцепления стал чуть мягким, а передачи включаются лучше. Проехал больше 100км, все в норме, время покажет на сколько его хватит. Ну а каждый сам решает менять ему каждые 30ткм или меньше оригинальный 2181 выжимной подшипник, или же ставить другой с доработками. Выжимного подшипника должно хватать на весь срок службы сцепления, т.е. наработка до отказа не менее 800 тысяч циклов "выключений-включений" сцепления, что эквивалентно пробегу автомобиля 100 000 км, а подшипник, который разваливается до 30тыс км пробега.

8:3498



Замена вилки выключения сцепления Лада Гранта

Замену вилки выключения сцепления на автомобиле Лада Гранта выполняют в случае ее механического повреждения (деформации, трещин на поверхности). Для выполнения ремонтных работ снимите коробку передач с автомобиля, подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

8:671

Замена вилки выключения сцепления Лада Гранта

9:1176

· Снимаем подшипник выключения сцепления.

9:1257

· Снимаем защитный резиновый кожух вилки сцепления, для этого аккуратно плоской отверткой поддеваем его и выводим из-за буртика. Если кожух поврежден, резина рассохлась или потеряла эластичность, меняем его на новый.

9:1658

· С внутренней стороны картера сцепления, используя плоскогубцы, сжимаем лепестки фиксатора и с наружной стороны, поддев плоской отверткой, вынимаем пластмассовую втулку оси вилки сцепления.

9:2014



· Немного приподняв вилку, выводим ее ось из втулки и снимаем вместе с рычагом.

9:146

· Снимаем с вилки пружинный фиксатор, сжав его концы.

9:246

· При необходимости замените изношенную металлическую втулку оси.

9:372

· Выполните необходимый ремонт, после чего установку проводим в обратной последовательности.

9:548

Видео: как проверить выжимной подшипник

 

9:645

https://www.drive2.ru/l/3642088/, http://remladavaz.ru/zamena-vilki-vyklyucheniya-scepleniya-lada-granta

9:753
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 0.00 [0 Голоса (ов)]
20907

Метки: выжимной подшипник

Оставьте свой комментарий

Оставить комментарий от имени гостя

0
Your comments are subjected to administrator's moderation.
правилами и условиями.
  • Комментарии не найдены