тюнинг и ремонт авто
  • Home

охлаждение двигателя

Доработка системы охлаждения двигателя ВАЗ 2110, 2111, 2112 и технические характеристики добавочного резистора для электрического вентилятора охлаждения двигателя

Замена антифриза двигателя Toyota Camry ACV40

Подошло время замены антифриза. На одометре — 160 000 км. И заводской антифриз Super Long Life Coolant подлежит утилизации.
Изначально хотел брать концентрат Luqui Moly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus, но но его не было. Заказывать времени не было, потому как совместил дату прочистки радиатора со сменой антифриза. Из всего "мнгонообразия" отличным вариантом оказался лишь антифриз компании TANIKAWA YUKA KOGYO "TCL" LLC -50°C. Компания, давно зарекомендовавшая себя лидером, не только на Японском, но и на Американском рынках. Сертификат JIS подтверждает, что завод компании TANIKAWA YUKA KOGYO и его производственные технологии одобрены японским химическим

...

Не крутятся вентиляторы охлаждения радиатора в Nissan Murano

Выяснилось, что у меня не крутится один из электровентиляторов охлаждения радиатора… по наивности я думал, что второй нужен только при критических режимах. Небольшой ликбез для тех, кто не знает или не вникал: вентиляторы включаются в работу либо при включении кондиционера сразу, либо при достижении температуры 95С, работают сразу оба на первой скорости. При росте температуры свыше 100 С — подрубается повышенная скорость вращения (есть также еще режимы, связанные со скоростью авто и давлением в системе кондиционировании, но это менее интересно). За работу отвечают три реле:

...

Принудительное выключение вентиляторов системы охлаждения двигателя в Шевроле Ниве (ВАЗ 2123)

Чтобы при пересечении брода не получить разбитый лопастями вентиляторов радиатор, да и сами лопасти сберечь, сделал принудительное выключение вентиляторов. Реализация в картинках ниже.

Принудительное выключение вентиляторов системы охлаждения двигателя в Шевроле Ниве (ВАЗ 2123)

Улучшение охлаждения двигателя Шевроле Нивы (ВАЗ 2123) на трассе

Одной из доработок стало улучшение охлаждения двигателя. Предпосылки были такие:

1. Выкинул когда-то давно из-за внезапно ставшей практически на ровном месте машины диффузор полностью
2. Установил кронштейн лебедки с самой лебедкой
3. В результате дальней поездки, после целого дня интенсивной езды на затяжном подъеме заметил, что температура держалась в районе 100-105 градусов и вентиляторы молотили практически всегда при 4000 оборотах и скорости 110 км/ч.
4. Ранее такого не было и я пришел к выводу, что это следствие уменьшения обдува радиатора после установки кронштейна и лебедки. т.е. надо вернуть

...