Установка магнитолы Denso в Ford Mondeo

Купил: проводка, DVD и CD чейнджеры + крепления в багажник (жаль оно для 5-дверного хэтчбека.
Установка
В этой записи хотелось бы изложить мануал по установке самой дорогой штатной магнитолы «Denso» Ford DVD Navigations-system Touchscreen
На Мондео клубе есть много информации, но к сожалению толковой инструкции что к чему и зачем нету.
На Фокус клубе, ford wiki и у англичан также есть мануал, но все какие-то непонятные.
Такая магнитола ставилась на: Mondeo Mk3 (рестайл), Focus Mk2 (дорестайл), Focus Mk2 Cabriolet (дорестайл), C-Max (дорестайл). Все ГУ имели двух зонный климат-контроль кроме Mondeo :(
Некой информацией мне помогли друзья которые уже устанавливали такой девайс.
Начнем с того, что нужно иметь для установки:
1. Голова + DVD + CD чейнджер (CD чейнджер не обязательно)

2. Проводка (коса) самого девайса
в моем случае коса с фишкой под CD чейнджер

Ford 4S7T-14A227-CC (1307443)

3. Центральная консоль вместе с рамкой под часы
Рамка часов чуток шире чем обычная, если ее не менять, будет зазор. Сама центральная консоль, также другая.

4. Антенны GPS у меня пока нету, со временем куплю и установлю.
5. Комплект собран, можно подключать:

Подключения:
Если не дружите с электричеством, не бойтесь и езжайте к толковому электрику, он подключит все быстро по этим схемам, которые я предоставлю ниже.
В общем, для подключения этого девайся нужно соединить проводку «Denso» (6 проводов) с проводкой которая идет к магнитоле.
Подключить нужно: +, масса, CAN+, CAN-, ILL, ACC.

Распиновка:
Touchscreen-блок

Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс
2 – Сигнал активации, клемма 75
3 – Напряжение подсветки
4 — Выход сигнала активации на нави-блок
5 — CAN-Bus H
6 — (пустой)
7 — (пустой)
8 – Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 нави блока)
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 нави блока)
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 21 нави блока)

Нижний ряд (слева направо)
11 — масса
12 — масса
13 — (пустой)
14 — (пустой)
15 — CAN-Bus L
16 — (пустой)
17 — (пустой)
18 – Экранирование проводов шины данных
19 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 22 нави блока)
20 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 нави блока)

Нави-блок
Верхний ряд (слева направо)
1 — Плюс (+)
2 – Сигнал активации клемма 75, от Touchscreen блока (ACC)
3 – сигнал движения назат (Ruckfahrsignal)
4 — (пусто)
5 — CAN-Bus H (+)
6 — (пусто)
7 — (пусто)
8 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 9 Touchscreen блока)R
9 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 20 Touchscreen блока )B
10 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 8 Touchscreen блока)VR
11 — Аудио соединение с радио (-)
12 – Аудио соединение с радио (+)

Нижний рад (слева направо)
13 — масса
14 — (пусто)
15 — (пусто)
16 — (пусто)
17 — CAN-Bus L (-)
18 — (пусто)
19 — (пусто)
20 — (пусто)
21 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 10 Touchscreen блока)G
22 — Шина обмена данными с блоком нави (вывод 19 Touchscreen блока)SYNC
23 — Экранирование проводов шины данных
24 — Экранирование аудиопроводов

т.е. на блоке нави это:8-R,21-G,9-B,22- SYNC

Общая картина проводов, которые нужно подключать проводки Denso

Подключаем эти провода к штатной проводке, которая идет к магнитоле.

Из этой фишки (косы Denso) оставляется только 6 проводов, остальные заизолировал.

Продолжения что их этого вышло, смотрите в следующей записи БЖ

когда собрали полный комплект, когда все провода подключили, хорошо заизолировали, можно пробовать запускать.

1. Увидим вот такую фирменную заставку Ford:

2. Далее будет отображаться такая информация:

Это означает что VIN код магнитолы и машины не совпадают, (сделано это против воровства)

Чтобы избежать такой надписи и попытаться запустить магнитолу дальше, нужно войти в сервисное меню, для этого нужно нажать и поддержать кнопку MENU 10 сек.
3. Далее устройство будет просить код:

Кодов несколько, у меня заработал 1981

4. После ввода верного кода Вы увидите такое сервисное меню:

Интерфейс сервисного меню

5. Можно поковыряться "методом тыка" и найти много чего интересного, проверить на ошибки, версии и т.п. вещи.
Но нам надо запустить магнитолу, для этого нажимаем MISC, затем мы увидим такое под меню:

Далее, нажимаем: кнопку VIN Unlock, и затем кнопку BACK (два раза).
После этого, девайс захочет собственно сам код магнитолы:

Вводим код магнитолы

После верного кода, магнитола должна запустится и у Вас должно заиграть радио.

До, магнитола SONY с чейнджером на 6 дисков + блок климат-контроля с функцией AUTO

После, магнитола Denso с навигацией и вмонтированным блоком управлениям климат-контролем (Made in Japan)

Чтобы избежать такой надписи при каждом включении/выключении зажигания, нужно ехать только к оф. дилеру чтобы они через свою программу сняли блокировку магнитолы, или же прописали Ваш VIN code в магнитолу.
Далее думаю все понятно. Если нет, пишите, объясню.

Теперь можно поговорит о плюсах этого чуда:

· 7" цветной сенсорный экран (16:9)

· Навигация с сенсорным вводом и голосовым сопровождениям.

· Вмонтирован блок управления климат-контролем (возможность управления touchscreen)

· MP3 (выбор папок вручную)

· CD чейнджер на 6 дисков (который вместе с DVD модулем крепится в багажнике)

· AUX

· DVD диск с картой Европы, который вставляется в DVD модуль.

· Управления подрулевым джойстиком

· Bluetooth (возможность подключения)

· Штатный телефон (есть возможность подключения)

Не бойтесь ставить такой девайс, если есть возможность. Все очень просто, если разобраться, ведь Ford - конструктор.

Хотел добавить информации по технической части: ПО магнитолы записывается в DVD модуль, да и этот DVD взаимозаменяемы, то есть они не привязаны к магнитоле, как это раньше парни писали на разных форумах (лично проверил). То есть, смело можно собрать комплект навигационной системы с разных машин.

https://www.drive2.ru/l/9138384/, https://www.drive2.ru/l/9146121/