Тонировка автомобилей

Мода на тонирование автомобилей появилась достаточно давно. Сначала ее можно было встретить только на машинах бизнес-класса. Это визуально делало их более дорогими и презентабельными. Вскоре стоимость тонировки существенно снизилась, поэтому тонировать стекла стали многие автовладельцы.

В последнее время правилами запрещалось излишне тонировать передние и лобовое стекла. Лобовое стекло должно обладать светопропускной способностью 75%, а боковые передние – 70%. Несмотря на это некоторые автолюбители нарушали закон и все равно тонировали все подряд, поскольку тонировка позволяет скрыть от посторонних глаз все то, что находится в салоне авто. К тому же, тонировка не пропускает ультрафиолет, что позволяет салону машины меньше нагреваться и совершенно не выцветать. Эти плюсы перекрывали все минусы с лихвой. Если вы захотите продать авто после ДТП, то существует большая вероятность, что машину с тонировкой купят дороже. 

С 1 июля этого года власти ужесточили ответственность водителей за чрезмерную тонировку. Водителя могут лишить водительских прав до момента снятия пленки, на что отводится сутки. Если тонировку снять на месте, то номера могут не снимать.

С вступлением этого закона в силу автосервисы взвинтили цены на снятие тонировки. К тому же, без очереди это сделать практически невозможно. Поэтому водители снова заинтересовались, как самостоятельно снять тонировку. Зачем тратить время и деньги, если совсем несложно самостоятельно снять тонировку.

Многие думают, что достаточно подцепить эту пленку каким-либо острым предметом, и все. Но вы должны знать, что на стеклах после удаления пленки может оставаться клей, избавиться от которого порой очень сложно. Люди, которые производят выкуп битых машин, могут дать несколько советов по снятию тонировки.

Для снятия пленки лучше пригласить помощника. Один будет греть стекло, а второй аккуратно снимать пленку. 

Нужно взять строительный фен. Если нет такового, то подойдет и бытовой фен для волос или обогреватель. Важно, чтобы из прибора дул горячий воздух, поскольку стекло с пленкой нужно нагреть. 

Направьте на тонировочную пленку струю горячего воздуха. Внимательно следите за тем, чтобы горячий воздух не дул на пластиковые детали. Не рекомендуется тонировку снимать на морозе, поскольку от сильного перепада температур может треснуть стекло. 

Идеальная температура для нагрева стекла - 40 градусов. Клей размягчится, а пленка не расплавится. Подденьте с края стекла пленку чем-нибудь острым. Если все правильно и аккуратно делать, пленка снимется вместе со слоем клея.

следующая статья:

Ремонт лобового стекла на ходу.

В недавние времена качественный триплекс был роскошью. Но даже сейчас, когда времена дефицита канули в Лету, хорошие

1:815