В процессе поиска нового лета перелопатил кучу материалов, итогами хочу поделиться с вами.

В приоритете была управляемость на мокром, стойкость к аквапланированию, тормоза на мокром. Шум и прочее особо на рассматривались.

Размеры (штатные) как наиболее подходящие для наиболее быстрого разгона и динамики:
235/60/17, 235/55/18

и бОльшего диаметра:
235/65/17, 235/60/18

В приоритет попали естественно первые.

Мои лидеры:
1. Bridgestone Dueler H/P Sport

Bridgestone Dueler H/P Sport

Японские шины, ставшие референсными, продемонстрировали сбалансированное и гармоничное поведение и на сухой, и на мокрой поверхности. Только в плане торможения на мокром треке они все же уступили более молодым конкурентам, но и то не так существенно. У Bridgestone также низкое сопротивление качению, хорошее качество хода и низкий уровень шума, а также высокая устойчивость к аквапланированию.

+ Высокая устойчивость к аквапланированию
+ Короткий тормозной путь на сухой поверхности
+ Высокая комфортность хода
— _Относительно_ длинный тормозной путь на мокрой поверхности
— Повышенное сопротивление качению
— Высокая цена

выпускаются 235/65R17 V (240км/ч) 104 и 235/55R18 V (240км/ч) 99

2. Pirelli Scorpion Verde

Pirelli Scorpion Verde

+ Короткий тормозной путь и хорошая управляемость на мокрой поверхности
+ Отличная проходимость по грязи
+ Очень низкий уровень шума
— Слабое тяговое усилие на траве
— Средний уровень комфорта
— Высокая цена

Итальянский скорпион все так же представляет реальную угрозу для любого соперника. Pirelli также омологированы Volkswagen и Audi, и у них отличная управляемость и эффективное торможение в любых условиях. И в дополнение к этому низкое сопротивление качению и хорошая комфортность.

3. Hankook Dynapro HP2 RA33

Hankook Dynapro HP2 RA33

Совсем недавно выпущенные корейские шины, которые, как заявляет Hankook, сочетают низкое сопротивление качению с прекрасным акустическим комфортом. Кроме того их сцепление на мокрой поверхности стало на 8% выше, чем у предыдущей модели, что было достигнуто за счет добавления силики в резиновую смесь. Это первый европейский тест для новых Hankook.
235/65R17 H (210км/ч) 104
235/55R18 V (240км/ч) 100
235/60R18 H (210км/ч) 103
Новое поколение шин, пришло на смену RA 23. Про RA 23 и сравнение с Kumho 798

4. Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A

Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A

Hankook являются одной из абсолютных новинок этой весны, и корейцы снова показали, на что способны. Неважно мокрая поверхность или сухая, Hankook обеспечивают отличную маневренность и высокое сцепление в любых ситуациях. Плюс к этому у них превосходная эффективность торможения, низкое сопротивление качению и хорошая устойчивость к аквапланированию.

К сожалению не продается сейчас. По тестам обошел Бридж H/P Sport

5. Toyo Versado CUV

Toyo Versado CUV

235/60 R17 102T
235/65 R17 104H

По отзывам очень неплоха везде, один минус — индекс скорости (Т) 190 км/ч.

5. Michelin Latitude Diamaris

Michelin Latitude Diamaris

235/65R17 V (240км/ч) 104
235/60R18 V (240км/ч) 103

Сбалансированная шина, но якобы быстро изнашивается.

По материалам Colesa.ru и др. источников.

В итоге, лично мой лидер в целом:
Bridgestone Dueler H/P Sport, оба Hanlook а, Пирелли.
Для неторопливых — Тойо

Да, совсем забыл. Для грунта, если съезжаем с асфальта чаще раза в год
Michelin Latitude Cross

Michelin Latitude Cross

https://www.drive2.ru/l/3524534/

следующая статья:

Характеристики Chevrolet Captiva 3.0 V6 LTZ 4WD

Chevrolet Captiva C140 Идентификационные данные Chevrolet Captiva 3.0 V6 LTZ 4WD выпускается для рынка Европы с 2011. Страна происхождения:

8:882