Доработка педали тормоза ВАЗ 2110, 2111, 2112

Меня давно беспокоил вопрос эргономики водительского места, а если точнее, то педального узла. Педали в десятке расположены мало того, что слишком близко друг к другу (особенно это заметно после Волги), так они ещё и слишком близко к водителю. Если ваш рост до 180см, то вы вряд ли это заметите, но если вы, как и я выше 180см, то скорее всего будете испытывать неудобства даже с полностью отодвинутым назад креслом. Особенно остро это замечается в дальних поездках, когда требуется провести за рулем более часа. Нога на педали газа, находится в неестественном, согнутом положении и со временем сильно устаёт. Другое дело в иномарках, даже в старой бочке Audi 80, садишься, хотя нет, скорее ложишься и полностью вытягиваешь ноги.

Педальный узел в десятке не регулируемый, поэтому малыми жертвами это не решается. Я начал поиск готового решения. Наткнулся, на такой вот симпатичный, гоночный вариант, но тут сразу видно, что реализовать его будет не просто.

Ралли стайл

Ещё немного перешерстив интернет, наткнулся на вот такой вариант. www.bridg.ru/content/view/23/27/

Выглядит отлично, а главное педальки немного удалятся от водителя. Связался с продавцом, и он мне рассказал, что изделие снято с производства, что оснастка стоила дороже чем весь оборот по продажам. За 10 лет продано 100 шт. для 2108 и 50 шт. для 2110, когда начинали продавать, для 2108 цена была 800руб., для 2110 — 1500 руб. Короче, не судьба.

Пошел в гараж, снял педаль газа и отрезал от неё кусочек в 5см. Как раз неделю назад, товарищ подогнал мне сварочный аппарат.

До

После

Правда, я им пользоваться не умею, точнее не умел, да и маски у меня не было. Где-то за час я освоил сварку без маски, попутно нахватавшись зайчиков, приварил лапку на место. Немного подумав, решил усилить место сварки, путём наваривания болта. Получилось очень крепко, может не очень красиво, но для первого раза пойдет.

Ставлю педаль на место, завожу машину и ловлю кайф, как будто сел в другую машину, сразу чувствуешь, что стало намного удобней, захотелось прокатиться куда ни будь далеко.
Вывод: если ваш рост выше 180см эта доработка просто обязательна, сидеть становиться намного удобней. Существенным минусом является то, что педаль тормоза осталась на прежнем месте, и за ней приходиться далеко ходить. Хоть к этому быстро привыкаешь, это не дело, на досуге, что-нибудь придумаю.