Установка комбинированной подвески на УАЗ 469

Задача: установить комбинированную подвеску на УАЗ 469

Верхняя опора перед

Покрасил и установил нижние передние крепления пружин

Покрасил и установил нижние передние крепления пружин

Т.к. стяжек не было пришлось разжимать домкратом рама-рессора, что бы вставить пружину

При вывешивании

Задние нижние стаканы пружин

Верхние стаканы приварены к 120 швеллеру

Верхние стаканы приварены к 120 швелеру

Нижний задний стакан приварен к мосту

Левая задняя сторона в сборе

Швеллер вварен в раму

Вот так от пружин выгнулись рессоры

Доделал заготовки на переднюю подвеску, сварил детали. Осталось дело за малым. Поднялся на 70мм., стал жёстче, но мне пока нравится время покажет.По трассе не раскачивается идёт уверенно, в поворотах не валится по ямкам тоже меньше трясет. На "35" колёсах высота до арки 113см, между аркой и колесом 30см. просвет до порога 70см.

Нижняя опора перед

верхняя опора перед

Делал всё из стали толщиной 5мм.

Сам чертёж

Результат: установка комбинированной подвески на УАЗ 469 выполнена.

https://www.drive2.ru/l/4066074/