изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

  С 1 января 2000 г. на территории Российской Федерации введено в действие изменение № 1 к ГОСТ 17.2.2.03-87 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями» (постановление Госстандарта РФ № 33 от 9 февраля 1999 года).
Содержание СО и СН в отработавших газах автомобилей с пробегом до 3000 км регламентируется технологическими нормами предприятий - изготовителей. 

  Для автомобилей, не оснащенных каталитическим нейтрализатором, предельно допустимое содержание СО и СН в отработавших газах указано в табл. 1* (табл. 17.1). 

  Для автомобилей, оснащенных каталитическим нейтрализатором, предельно допустимое содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах приведено в табл. 2* (табл. 17.2).
Величина частоты вращения устанавливается предприятием-изготовителем в технических условиях и инструкции по эксплуатации. Если она не установлена, то принимается n/min=(800±50) мин, n/пов=(3000±100) мин.
В соответствии с измененной редакцией п. 1.3 ГОСТа при превышении норм, указанных в табл. 17.1, 17.2, автомобиль считается технически неисправным и до устранения этой неисправности не подлежит эксплуатации.

  Таблица 17.1

следующая статья:

проверка уровня и доливка тормозной жидкости на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Вам потребуются:

тормозная жидкость, чистая тряпка.


РЕКОМЕНДАЦИЯ
Тип тормозной жидкости: «Томь» или «Роса»

1:2421