1:516 1. Зажмите с небольшим усилием вторичный вал (рис. 5.11) в тиски с накладками из мягкого металла на губках.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Вторичный вал нужно зажимать в тисках с мягкими накладками на губках за внутреннее кольцо переднего подшипника. Затягивайте тиски так, чтобы вторичный вал можно было наклонять усилием руки, иначе можно повредить поверхность беговой дорожки подшипника.

2:1714 2. С помощью двух монтировок спрессуйте задний подшипник вторичного вала.

3:2357



3. Снимите упорную шайбу.

4:552 4. Снимите ведомую шестерню 4-ой передачи.

5:1135 5. Снимите игольчатый подшипник ведомой шестерни 4-ой передачи и промаркируйте его.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

6:1827 Обязательно маркируйте игольчатые подшипники и втулки в соответствии с номером передачи. Пр�



� сборке игольчатые подшипники надо установить на теже места. Удобнее всего вставить в шестерню соответствующий игольчатый подшипники (где она есть) втулку...

7:792 ...и связать их веревкой или проволокой.

8:1373 6. Снимите с вторичного вала дистанционное кольцо.

9:1973 7. С помощью дв



ух монтировок через шестерню 3-ей передачи сдвиньте синхронизатор 3-ей и 4-ой передач со шлицев вторичного вала.

10:709 8. Снимите втулку игольчатого подшипника 4-ой передачи.

11:1317 9. Снимите синхронизатор 3-ей и 4-ой передач с блокирующим кольцом 4-ой передачи. Промаркируйте блокирующее кольцо синхронизатора относительно муфты синхронизатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

12:2158



Обязательно маркируйте блокирующие кольца синхронизатора относительно муфты синхронизатора. При эксплуатации зубья колец прирабатываются к зубьям муфты синхронизатора, поэтому при сборке кольца надо установить в том же положении. Если вы не предполагаете разбирать синхронизатор, свяжите синхронизатор веревкой или проволокой, чтобы синхронизатор не рассыпался.

13:1184 10. Снимите с вторичного вала блокирующее кольцо синхронизатора шестерни 3-ей передачи и промаркируйте его относительно муфты синхронизатора.

14:1953 11. Снимите с вторичного в



ала шестерню 3-ей передачи.

15:553 12. Снимите с вторичного вала игольчатый подшипник шестерни 3-ей передачи и промаркируйте игольчатый подшипник.

16:1265 13. Снимите стопорное кольцо упорных полуколец.

17:1859 14. Снимите с вторичного вала два упорных полукольца.

18:2463



15. Выньте фиксирующий шарик из отверстия на вторичном валу.

19:616 16. Снимите с вторичного вала шестерню 2-ой передачи.

20:1218 17. Снимите игольчатый подшипник шестерни 2-ой передачи и промаркируйте его.

21:1864 18. Снимите с вторичного вала пружинное стопорное кольцо.

22:2476



19. Установите вторичный вал шестерни 1-ой передачи на губки тисков и ударами деревянной киянки по торцу вторичного вала спрессуйте синхронизатор 1-ой и 2-ой передач со шлицев вторичного вала.

23:855 20. Снимите с вторичного вала синхронизатор 1-ой и 2-ой передач с блокирующим кольцом синхронизатора 2-ой передачи.

ПРИМЕЧАНИЕ

24:1593 На синхронизаторе 1-ой и 2-ой передач выполнен зубчатый венец передачи заднего хода.

25:2255



21. Снимите с вторичного вала блокирующее кольцо 1-ой передачи и промаркируйте блокирующее кольцо синхронизатора относительно муфты синхронизатора.

26:780 22. Снимите шестерню 1-ой передачи.

27:1349 23. Снимите стопорное кольцо.

28:1909 24. Слегка разожмите замок игольчатого подшипник�



� 1-ой передачи и снимите игольчатый подшипник, продвинув игольчатый подшипник вдоль вторичного вала. Промаркируйте игольчатый подшипник.

29:758 25. Переверните вторичный вал и с помощью двух больших отверток спрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника вторичного вала. Затем снимите упорную шайбу.
26. Тщательно очистите, промойте и высушите детали вторичного вала. Внимательно осмотрите детали.

30:1740 27. Проверьте состояние валов. При наличии питтинга (раковин) на шейках подшипников или следов износа валы необходимо заменить. Шлицы валов не



должны иметь вмятин, задиров и следов износа. Замените валы с дефектными шлицами.

31:656 28. Проверьте состояние шестерен коробки передач. При наличии сколов и выкрашивания зубьев, задиров во внутренних отверстиях и других повреждений шестерни необходимо заменить.

32:1488 29. Проверьте состояние подшипников. При наличии питтинга (раковин) на беговых дорожках и телах качения, следов вдавливания тел качения на беговых дорожках, повреждения сепараторов замените подшипники.

33:2366



30. Радиальный зазор шариковых и роликовых подшипников не должен превышать 0,05 мм. Это можно проверить индикатором. Установите подшипник на вторичный вал, а ножку индикатора на верхнюю точку наружного кольца подшипника. Слегка нажмите на подшипник снизу вверх. Разность в показаниях индикатора между исходным положением и при нажатии на подшипник называется радиальным зазором.

34:1201 31. Проверьте состояние блокирующих колец синхронизаторов. При наличии забоин и сколов на зубчатых венцах или значительной выработки на конусах замените блокирующие кольца синхронизаторов.

35:2059



32. Проверьте зазор между шестернями и соответствующими им блокирующими кольцами. Минимально допустимый зазор составляет 0,6 мм. Если зазор между шестернями и блокирующими кольцами меньше, блокирующие кольцо нужно заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ
При замене блокирующего кольца синхронизатора также проверьте зазор между новым блокирующим кольцами синхронизатора и шестерней. Проверьте правильность конусной поверхности блокирующего кольца синхронизатора, надев блокирующее кольцо на конус шестерни и покачав рукой, люфт недопустим.

36:1480 33. При обнаружении задиров и деформации на упорных шайбах и стопорных кольцах, а также при потере упругости стопорных колец замените их.

37:2238



34. Соберите вторичный вал в порядке, обратном снятию. При этом старые блокирующее кольца синхронизаторов установите в соответствии с ранее сделанными метками. Новые блокирующие кольца синхронизаторов установите так, чтобы малые выступы на блокирующем кольце (отсутствуют зубья) совпали с пазами ступицы синхронизатора, где установлены фиксаторы.

38:1147 35. Задний подшипник вторичного вала запрессуйте с помощью подходящей оправки, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.

39:1909 36. После сборки проверьте работу синхронизаторо�



�. Для этого переместите муфты синхронизаторов вручную в положение включения соответствующих передач.

40:698
Рис. 5.11. Вторичный вал коробки передач автомобилей ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099:
1 - вторичный вал; 2 - шестерня 4-ой передачи; 3 - шестерня 3-ей передачи; 4 - шестерня 2-ой передачи; 5 - шестерня 1-ой передачи; 6 - ведущая шестерня главной передачи; 7 - внутреннее кольцо переднего подшипника вала; 8 - синхронизатор 1-ой и 2-ой передач с зубчатым венцом передачи заднего хода; 9 - синхронизатор 3-ей и 4-ой передач; 10 - задний подшипник вала 53218