Снятие и чистка бензонасоса Nissan Qashqai своими руками

Содержание статьи:

Рискнул я почистить топливный насос. Расскажу, как его достать.

1. Снижаем давление системе питания — для этого
а. Открываем капот
б. Отсоединяем провод от клеммы минус аккумуляторной батареи

скидываем минус

в. Отключаем топливный насос, вынув предохранитель из монтажного блока, расположенного в моторном отсеке

вынимаем предохранитель

г. подсоединяем провод к клемме "минус" аккумуляторной батареи, запускаем двигатель и даем ему поработать до полной выработки топлива из топливной рампы. После этого двигатель заглохнет.
д. выключаем зажигание и теперь можно извлекать топливный насос.

2. Снимаем подушку заднего сиденья и видим вот такую картину

весь мусор был сразу же запылесошен...

нас интересует правая (на фото дальняя. крышка

правая крышка

Выворачиваем 4 винта по периметру крышки лючка топливного модуля и снимаем крышку

снимаем крышку

4. Нажимаем на колодку жгута проводов и отсоединяем ее

отсоединяем колодку жгута проводов

5. Далее сжимаем фиксатор наконечника топливного шланга высокого давления и тоже отсоединяем его от топливного насоса.
из шланга может под давлением брызнуть бензин, необходимо приготовить емкость для его слива

снимаем шланг высокого давления

6. Отворачиваем прижимное кольцо модуля топливного насоса к топливному баку, поворачивая кольцо против часовой стрелки.
у меня оно было так затянуто, что провозился я с ним 1.5 часа.

отворачиваем прижимное кольцо

7. Запоминаем расположение бензонасоса, приподнимаем его и снимаем уплотнительное кольцо

снимаем уплотнительное кольцо

8. Извлекаем. Поднимаем бензонасос

извлекаем

и внизу отсоединяем колодку проводов и фиксатор шланга перекачки топлива от бензонасоса

отсоединяем колодку проводов и…

отсоединяем шланг перекачки топлива

9 Достаем бензонасос и сливаем остатки бензина из топливного насоса.

На этом процесс извлечения бензонасоса окончен.

насос плещется в баке

2. Чистка бензонасоса Nissan Qashqai

После того как сняли бензонасос приступаем к его разборке и чистке.

Я принес его домой и уже там производил все дальнейшие операции...

Вот сам виновник торжества:

виновник торжества.

1. Сжимая фиксаторы, отсоединяем колодки проводов от разъемов крышки топливного насоса

2 штекера, которые необходимо отсоединить

отсоединили эти самые колодки проводов

2. Отжимаем пластмассовый фиксатор, расположенный под датчиком уровня топлива и…

отжимаем пластиковый фиксатор

…и сдвигая датчик вправо снимаем его с корпуса бензонасоса

снятый датчик

3. Теперь нам необходимо снять регулятор давления топлива: для этого поддеваем отверткой пружинный фиксатор и снимаем его…

извлекаем пружинный фиксатор

извлекаем регулятор давления топлива из стакана топливного модуля

регулятор давления топлива

4. Отжимаем 3 фиксатора по периметру топливного модуля и отсоединяем стакан от корпуса бензонасоса.

отжимаем фиксаторы

В итоге видим такую картину:
Стакан загрязнен не сильно - грязи мало., а это значит что бенз у нас в городе более менее приличный.

грязь в стакане

Сеточка фильтра тоже особо не загажена — я счастлив...

сеточка фильтра

сеточка фильтра с другой стороны

5. Промываем стакан и фильтр в мыльной воде

все промываем в мыльной воде

Стакан и фильтр как новые.

чистота.

чистота еще раз.

Даем всем элементам просохнуть и собираем все в обратном порядке.

Как итог, могу сказать следующее — после разборки бензонасоса и увиденной грязи, подумал, что зря я это все проделывал, т.к. грязи было очень мало, но не тут-то было. После возвращения бензонасоса на свое место в бак и пробной поездки из одного конца города в другой меня буквально поразил расход. Я увидел 10 литров на 100 км по БК — это по городу, раньше эта цифра не опускалась ниже 11.6 литров на сотку.