Дефектовка КПП и разборка короба КПП в Nissan Qashqai

Содержание статьи:

2. Разборка центрального короба селектора КПП Nissan Qashqai

1. Дефектовка КПП Nissan Qashqai

Снял, разобрал. На выброс пошли выжимной подшипник, все конусные подшипники коробки. И, возможно, шестерня 4 ой передачи. На магните внутри коробки огромное количество стружки.

Дефектовка КПП в Nissan Qashqai

Не доходит муфта до шестерни 4 ой передачи

Виден кусок лопнувшей наружней обоймы

Номер коробки

Живое сцепление

Беда произошла из-за лопнувшей обоймы подшипника вторичного вала. Подшипник колонулся и часть наружной обоймы "отжала " вал внутрь, что привело к заклиниванию 3 й передачи. Думаю, надо ли менять шестерни 4 ой передачи.

Виновник торжества и магнит из КПП, более-менее отмытый.

Он же

Красным обвёл место, где шестерня съела металл корпуса, подшипник стоял тут.

Из двух убитых резинок собрал одну

Справа мой подшипник, слева снятый с отцовского.

А вот так включается 3 передача

Собственно, вопрос, вот так включена 4-я передача. Муфта не доходит до шестерни. и передача включается не с первого раза.

Отшлифовал шестерню и втулку на работе. Остались две маленькие раковинки на рабочей части втулки, но т.к. эта часть втулки чуть занижена, думаю не существенно.

Заказал запчасти:
40210-00QAL-подшипник дифференциала 2 шт
38189-00Q0A сальник левый (Кольцо уплотнительное дифференциала)
3834200QAG сальник правый
SNR EC.40987.H206 Подшипник вторичного вала КПП
SNR EC.12625.S02.H206 Подшипник качения
Liqui Moly 3979 Масло 3 литра

Собрал коробку. Вначале на сухую, посмотреть, как всё будет. Был очень большой люфт вторичного вала (1-3 мм). Шайба родная, что на фото, не справлялась, тонкая была.
В экзисте по каталогу комплект регулировочных шайб — 8000 руб.
Поехал по магазинам и рынкам.
Итог-комплект разной толщины коленных шайб — 450 руб., от Уаза)
В итоге поставлена одна шайба 3.21,вместо родной 2.1). Люфт, как по книжке 0.05 мм) Мерил индикатором)
Пост дополню схемами чуть позже.
Завтра буду ставить на родину.

Масло, взял 4 литра)

Та самая шайба. 2.1 мм толщиной

Новый выжимной

Кольцо под крышку 5 ой передачи

Запчасти

Nissan 32138-00QAA — комплект этих регулировочных шайб за 8 рублей

Собрал вчера КПП, и покатался на свежеперебранной коробке.
По порядку:
Сборка коробки, особенности:
1. Прежде чем "располовинить" КПП — выкручиваем фиксатор механизма выбора передач, ключ на "27". Он находиться над датчиком заднего хода. Потом переводим кулису в нижнее положение и вправо (по часовой стрелке если смотреть на коробку сверху), кулиса сама защёлкнется в "технолгическом" положении. Так мы выводим кулису из зацепления с вилками передач. Можно выкручивать болты крепления двух половинок КПП и разбирать "на двое".
2. При замене сальников: Правый новый сальник "по ходу движения" утапливаем до буртика в коробке, "пока не упрётся".
С левым сложнее, если его полностью утопить гарантированно потечёт. Я на этом попался. Утапливать его надо на заподлицо с фланцем коробки, но не глубже.
3. При сборке двух половин КПП иногда включается передачи. Выставить "нейтраль" можно при помощи электрода, согнутого маленьким крючком.
Т.е. Собираем половинки коробки, и в отверстия рядом со штоком 5-ой передачи вставляем электрод и выдергиваем за вилку передачи до нейтрального положения. Чуть позже добавлю фотки (их много).
4. Герметик мажем аккуратно, в особенности сверху, где проходит маслопровод на шестерни.
А так особых засад не наблюдал.
По зап частям примерно выглядит так:
Nissan32135-AX001 Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя
Nissan32109-BN700 Патрубок маслопроводный
Nissan32182-AX000 Кольцо уплотнительное 5-ой передачи
Permatex81182 Герметик для механических коробок передач, 85г
Liqui Moly3979 Масло трансмиссионное синтетическое "Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90", 4л
SNR EC.12625.S02.H206 Подшипник качения 1 шт.
SNR EC.40987.H206 Подшипник вторичного вала 1 шт.
SNR EC.41025.H106 Подшипник дифференциала 2 шт.
Nissan 3834200QAG Сальник привода левая сторона
Nissan 38189-00Q0A Кольцо уплотнительное дифференциала (САЛЬНИК ПРАВЫЙ)
Шайбы Уаз 6 штук - калёные!

Итого з/ч на 4000+2600 масло=6600 + 400
Цена коробки б/у в Евро Авто 40000

Так же сделал новый массовый провод от минуса АКБ до коробки (у меня был тупо оторван). Проложил его в гофру и замотал изолентой (синяя только была)

На АКБ

На коробке

По результатам работы: Катался по кольцу вчера часа 2. Сначала не понял, что за шум-оказалось покрышки шуршат. Пропала вибрация рычага КПП! Лучше заработал эл. усилитель руля.
Но появилась новая маленькая проблема: Включаешь задний ход, начинаешь трогаться - появляется вибрация. Верхняя подушка "гуляет" при заднем ходе. Пока подложил небольшие кусочки пористой резины. Передачи включаются очень чётко, коробка не гудит, даже когда бросаешь газ на передаче и тормозишь двигателем.
Из всего произошедшего сделал один чёткий вывод: надо пользоваться ручником, а не оставлять машину на передаче и менять чаще масло, хоть раз в 40 тыщ.

2. Разборка центрального короба селектора КПП Nissan Qashqai

Снимаем серебристую накладку с селектора (рис.1), поддевается пальцами и с усилием тянется в верх

Разборка центрального короба селектора КПП Nissan Qashqai

Рис.1

Далее снимаем накладку с розеткой и большой кнопкой (рис.2), снимается легко, аккуратно поддевается плоской отвёрткой в строго указанных местах и отводится в сторону.

Рис.2

Снимаем боковую накладку (рис.3) со стороны пассажирского сиденья, поддеваем руками в указанных местах и тянем на себя

Рис.3

Аналогично снимаем боковую накладку (рис.4) со стороны водительского сиденья

Рис.4

Я снимал полностью верхнюю крышку, но можно этого не делать, снять подстаканники (рис.5), зажимаем пальцами в указанных местах и с усилием тянем в верх

Рис.5

Отстыковываем разъёмы, обогрева сидений, центрального замка и переключателя режимов работы трансмиссии, для наглядности показываю на снятой крышке (рис.6)