Содержание статьи:

0:39

1. Замена колодок стояночного тормоза + ревизия супортов Hyundai Sonata EF

0:165

2. Замена передних колодок Hyundai Sonata EF

0:236

3. Апгрейд тормозов Hyundai Sonata EF

0:299

Замена колодок стояночного тормоза + ревизия супортов Hyundai Sonata EF

0:424

Вот наконец-то дошли руки до замены колодок ручника. Вот таки колодки брал, не оригинал, но думаю, ни чуть не хуже предыдущих

0:653

1:1158

 в довесок заказывал новые "солдатики" так как старые были наглухо закисшие…

1:1310

2:1815

Новенький солдатик…

2:1857

Начал с левой стороны, так как там уже был снят механизм еще на прошлой неделе, тут дело было за малым установить новые колодки.

2:2092

3:504

верхняя часть колодок с пружинками на месте…

3:591

4:1096

солдатик на месте, пружинки тоже…

4:1162

"солдатики" были смазаны графитной смазкой для избежания закисания их в дальнейшем…
В общем, поставил новые колодочки на место и пока разобрано, решил навести ревизию в направляющих суппортов, заметил, что колодки не равномерно стачиваются - внутренние быстрее наружных.

4:1664

5:2169

Собственно смазка направляющих) посмотрим как с ней будет)

5:110

После смазки на прошлой замене колодок она превратилась во что-то непонятное… и направляющие ходили очень тяжело. В следствии чего результат разного износа.

5:403

6:908

направляющие в старой смазке

6:965

7:1470

отчищеный от старой и намазаны свежей смазочкой…

7:1565

И  так все 8 направляющих.
По завершении установки колодок левой стороны пошел на правую… только скинул колесо сразу разочарование

7:1815

8:2320

потек задний правый аморт…

8:53

В общем, работа была продолжена. Скинул диск, и увидел… в принципе ни чего нового.

8:205

9:710

старые изношенные колодочки

9:766

Разобрал механизм, благо это одна минутка, и, для сравнения, сфотал старую и новую колодки

9:933

10:1438

разница очивидна

10:1473

Собрал все на место

10:1512

11:2017

уже собранная правая сторона…

11:59

Так же отрепетировал суппорт. На этом, можно сказать, работа была сделана… за исключением двух передних суппортов, про них фото нет, только тест. Разобрал, почистил от старой смазки, смазал свежей и установил все на место. Проделанной работой остался доволен. По завершении всего собрал на место салонные пластмаски и закрепил троса ручника.

11:686

12:1191

все это было благополучно собрано на место…

12:1276

13:1781

и в салоне тоже порядок, когда эта кучка пластика встала на свои места

13:1912

По окончании работ проверил ручник — ручник на трех щелчках держит машину, как и положено.

13:2081

Замена передних колодок Hyundai Sonata EF

13:69

Услышал, что справа спереди шоркает индикатор износа (я так думал), но как оказалось он обломился и накладка колодки стерлась конкретно. Купил новые колодки, как и прошлый раз фирмы Hi-Q и поехал менять.
Сняв правое колесо и открутив суппорт от направляющей был удивлен - наружная колодка была изношена на 50%(+/- 5%) а вот внутренняя изношена на 99%.

13:695

14:1200

собственно тут все видно что на сколько изношено

14:1293

Снял старые колодки, вытащил направляющие для проверки и не зря - смазка там уже была некудышная, очень вязкая, что приводит к худшему движению суппорта на направляющей. Обновил смазку, фото смазки направляющих нет, идет она в маленьких пакетах по 3-5 грамм, как производителю нравится. Расшевелил их, что бы внутри все смазалось, и направляющие стали куда легче ходить в своих отверстиях.
вот сами направляющие:

14:2045

15:504

нижняя направляющая в старой смазке…

15:577

На чистых видно, что уже есть очень незначительная выработка, стерся желтый слой (напыление), что говорит о том, что сюда не лазили так с самой покупки машинки. Видимо, я был первый.

15:907

16:1412

верхняя направляющая суппорта. на конце какой то зубчатый ролик, не знаю для чего, но он есть)))

16:1587

17:2092

смазанная нижняя направляющая) смазка к стати серая, есть и другие цвета, думаю отличаются они по рабочим температурам. эта от -40 до +200 градусов…

17:267

ну и далее фото:
правая сторона…

17:331

18:836

внутреняя правая

18:871

19:1376

индикатор на правой стороне отсутствует))) обломился, видимо поэтому я и не услышал его и докатался до такого состояния

19:1597

20:2102

вот так вот отличаются старые от новых…

20:76

21:581

новенький комплект на правую сторону

21:653

22:1158

пыльник цилиндрика целый и жидкость не пропускает, порадовало

22:1276

левая сторона:
Все аналогично правой, и колодки износились примерно так же, как на правой, и индикатор так же был обломлен, и смазка направляющих.

22:1545

23:2050

внутреняя/наружная колодки левой стороны…

23:82

24:587

все тот же отвалившийся индикатор…

24:656

25:1161

и цилиндрик тоже в норме

25:1209

Апгрейд тормозов Hyundai Sonata EF

25:1266

Проездив на Сонате вот уже 3 года решил, заняться апгрейдом тормозной системы. Машина тяжелая и тормоза оставляют желать лучшего. Хотелось обойтись малой кровью без глобальных переделок, и при этом потратить разумную сумму денег. Итак, куплены и заказаны следующие з/части:

25:1769

Передние тормоза:

25:1805

1. Куплены суппорта от i40 под тормозные диски 320мм:
581803ZA70 HYUNDAI/KIA Суппорт передний левый
581903ZA70 HYUNDAI/KIA Суппорт передний правый.

25:2037

26:504

Покрашенные суппорта

26:547

2. Заказаны тормозные диски:
285.3519.52 CoatZ Тормозной диск Otto Zimmermann 320 мм перфорированный
(должны приехать к концу апреля).

26:767

27:1272

285.3519.52 CoatZ

27:1293

3. Куплены передние колодки:
Friction Master СМХ1295 Передние тормозные колодки керамика

27:1445

28:1950

Колодки

28:1968

29:2473

Колодки

29:17

4. Куплен комплект нового крепежа для передних тормозов:
1751210000 Прокладка HYUNDAI HD65,72,78 — 4 шт. (медные шайбы)
1360212006К Пружинная шайба — 4 шт.
581512E000 Болт — 4шт.
1220306167B Винт М6 — 8шт.

29:338

Задние тормоза:
1. Куплены AMD.SPORT.BD5181 Диск заднего тормоза SPORT с перфорацией
2. Куплены Hankook Frixa S1H25R Задние тормозные колодки

29:568

30:1073

Задние тормозные диски, задние колодки, крепеж

30:1162

Задние суппорта будут покрашены в черный в момент замены дисков и колодок.

30:1302

Для покраски суппортов использовалась краска FOLIATEC.
Краска для суппортов FOLIATEC Black (2164)
Набор для покраски суппортов (кисточка+перчатки+щётка) 2199

30:1569

31:2074

Краска для суппортов FOLIATEC Black

31:56

Надеюсь после установки всего этого добра тормоза будут существенно лучше.

31:198

Задние тормоза

31:229

Итак, замена и профилактика задних тормозов.
Как все выглядело

31:348

32:853

Раз

32:863

33:1368

Два

33:1378

Разбираем все это дело:
1. Снимаем суппорта, и старые колодки.
2. Откручиваем верхние рычаги от вилки ступицы, делать это нужно,
чтобы снять скобы (я их красил). Нижний болт крепления скобы суппорта находится внутри вилки.
3. Снимаем скобы суппортов.
4. Заливаем WD-40 ступицу и винты М6, чтобы без проблем их открутить и затем снять старые диски.
5. Чистим ступицу на сколько это возможно.

33:2078

34:504

Место крепления нижнего болта скобы суппорта

34:591

35:1096

Очищенная ступица

35:1133

Далее вытаскиваем направляющие из скоб с целью их осмотра и ревизии пыльников. С ними все в порядке.
Чистим от старой смазки и забиваем новую. Нижняя направляющая с резинкой, верхняя без нее.
Смазка использовалась вот такая:

35:1547

36:2052

Высокотемпературная смазка тойота № для заказа 08887-01206

36:103

Затем процесс покраски скоб и суппортов, ну описывать тут нечего.
Вечером все покрасил и оставив авто на домкратах отвалил домой, дабы покрашенные детали как следует высохли. Краски оставалось достаточно, и я еще покрасил область тормозного диска, чтобы не ржавел и кожуха, которые закрывают тормозные диски.
Ну и процесс сборки и установки всего хозяйства на место.

36:778

37:1283

Обрабатываем медной смазкой ступицу

37:1354

38:1859

Ставим тормозной диск

38:1903

39:2408

Ставим скобу на место

39:42

При установке верхних рычагов на место нужен еще один домкрат для сжатия подвески, чтобы без проблем посадить рычаг на место.

39:275

40:780

Верхний рычаг

40:809

41:1314

Домкратим подвеску для установки верхнего рычага.

41:1410

42:1915

Рычаг на месте.

42:1946

43:2451

Вставляем болт и закручиваем.

43:57

44:562

Устанавливаем колодки.

44:608

Не забываем про пластину на внутреннюю колодку.

44:699

45:1204

Готово левая сторона.

45:1247

46:1752

Готово правая сторона.

46:1797

Ждем передние тормозные диски, далее замена передних тормозов.

46:1916

Не дождался я пока заказанные передние тормозные диски Otto Zimmermann 285.3519.52 CoatZ с перфорацией (отдельная история). Решено было прикупить такие же, но без перфорации (285.3519.20 CoatZ), тем более цена на них бюджетная и в наличии в экзисте (обошлись в 4850 рублей за пару). Ну процесс разборки-сборки описывать не буду, тут все очевидно. Все открутилось, ничего не закисло, за исключением одного фиксирующего болта М6, которым крепится диск к ступице. Он был безжалостно высверлен и извлечен.

46:2780

47:504

Установлен новый суппорт от i40

47:563

48:1068

Ступица очищена и залита медной смазкой

48:1145

49:1650

Тормозной диск на месте

49:1697

50:2202

Установлена скоба суппорта

50:53

51:558

Колодки на месте

51:592

Сохранить в АльбомВсе готово (левая сторона)

51:677

52:1182

Все готово (правая сторона)

52:1235

53:1740

Колесо справа

53:1769

Колесо слева

53:1796

Заменил до кучи тормозную жидкость и прокачал тормоза.
Прокачка тормозов с АБС порядок: 1. заднее правое; 2 переднее левое; 3 заднее левое; 4 переднее правое.
Ехал вчера вечером очень аккуратно, притирая диски с колодками, необходимо было удалить защитный слой с дисков на рабочей поверхности. Продавец колодок (Friction Master) сказал, что притирка колодок займет 200-400 км. Но уже сегодня, ехав на работу чувствую, что эффективность торможения возрастает с каждым пройденным километром. Очень надеюсь, что доедут диски с перфорацией и я их установлю, эти оставлю в запас.

53:2821

И напоследок красивая циферка

53:58

54:563

Одометр

54:581

https://www.drive2.ru/l/6196978/, https://www.drive2.ru/l/6276875/, https://www.drive2.ru/l/6705936/, https://www.drive2.ru/l/5214110/, https://www.drive2.ru/l/6298842/

54:758 70233