Отключение торможения двигателем в Nissan X-Trail

Решил отключить торможение двигателем на вариаторе Nissan X-Trail. Уже собрался денег отвалить ОД за это дело, но вовремя одумался и порыл интернет. В итоге нарыл clubmurano.ru/forum/index…showtopic=11627&hl=CVTz50 скачал прогу с 9 страницы, при желании можно обновить на 16й Сегодня разобрался со всем: лучше ставить с 22й страницы 1 3ю или 14 ю версию

Скрины не выкладываются, жаль.

Огромный респект создателю. Установилось все на раз два. Вариатор видит, показания снимает. В большие дебри Не лез, температуру двигателя и вариатор показывает, счётчик старения масла, отключение торможения двигателем ну и чтение ошибок. Все легко и просто. Можно тестить варики на аутландерах, Рено колеос ну и многих ниссанах.

Отключалка

Считывание параметров

Торможение отключил, как прицеп отцепил. Появился накат. Немного непривычно, поезжу посмотрю, как будет поведение машины, не понравится- можно все вернуть назад. После выходных отпишусь по показаниям ощущениям. На лето то однозначно отключать, ну а на зиму посмотрю, как ездить будет.

Расход после отключения торможения

Как и обещал, делюсь впечатлениями от езды без торможения двигателем. Сегодня проездил по трассе 145 км. Чисто по ощущениям, машина идёт очень легко. Раньше ездил в основном 90-100. Езда, в основном, на газу. Заправился под завязку и в путь. Чтобы каждый для себя мог сравнить обороты двигателя и скорость - на ровных участках ехал на круизе и фоткал.

2000 оборотов скорость 98

чуть быстрее

2500 уже 120

дорогой в основном ехал 120-140 где это возможно было

Пробег

Расход по компу

Расход по мультитрониксу

Назад уже ехал по темну, по медленнее и по экономичнее.

Расход меньше

По мультику вообще красота

Средняя скорость обратного пути.

Заправился - вошло 42 литра, проехал 300 км. 14 литров газа на сотню по 15,5р. Расход остался такой же, при спокойной езде меньше будет. Ощущения положительные.

https://www.drive2.ru/l/8298437/, https://www.drive2.ru/l/8316095/