После длительного времени эксплуатации автомобиля возникает необходимость обновления его лакокрасочного покрытия. Сделать это можно и самостоятельно, если, конечно, есть навыки в ремонте такого плана. Для тех, кто никогда не стыкался с таким делом, как кузовной ремонт автомобиля, будет полезно ознакомиться с краткой инструкцией.

Подготовка к покраске

Первое, что нужно сделать – тщательно помыть машину с водой и моющим средством. Грязь, битум и жировые пятна должны быть полностью удалены с поверхности кузова.

После мойки необходимо демонтировать с машины бамперы, антенну, решетку радиатора, фары, подфарники и указатели поворотов. Это же касается и противоударной защиты в колесных арках. Детали, снятые с автомобиля следует вымыть, почистить ржавчину, высушить и положить в отдельно выделенном месте.

Заделка дефектов кузова

Для внимательного изучения состояния лакокрасочного состояния автомобиля, его ставят в хорошо осветленное место, в идеале – на улице. Цветным мелом или быстросохнущей акриловой краской обозначаются крупные дефекты (вмятины, трещины, сколы краски). Эту процедуру лучше сделать 2-3 раза, чтобы ничего не пропустить.

С помощью стамески или заточенной отвертки и наждачной бумаги дефектные места зачищаются до чистого металла. Во избежание лишнего расхода материалов и с целью минимизации трудозатрат, площадь зачищенной поверхности должна быть максимально равной площади дефектного места. Переходы с проблемных мест на недефектные поверхности должны быть максимально плавными.

Выравнивание дефектов кузова

Шпатлевание проблемных мест тоже входит в кузовной ремонт автомобиля. Для шпатлевания используют полиэфирную синтетическую автошпатлевку, резиновый и металлический шпатель. Для работы лучше взять мелкозернистую финишную шпатлевку.

Зашпатлеванное место должно полностью просохнуть на протяжении 35-40 минут. Полное затвердение проверяют наждачной бумагой. После этого с помощью наждачных шкурок проводится зачистка зашпатлеванных мест.

Завершающий этап подготовки кузова к покраске

Перед самой покраской необходимо тщательно очистить кузов от пыли и заклеить малярной лентой и бумагой места, не подлежащие окраске. Также не нужно забывать закрыть и колеса.

Все лакокрасочное покрытие автомобиля нужно зашкурить шкуркой №1200 до матового состояния. После этого нужно еще раз очистить кузов от пыли, протереть его смоченной уайт-спиритом ветошью и просушить.

Покраска автомобиля
После всего процесса приготовления можно приступать непосредственно к покраске. Эмаль разводится растворителем до необходимой густоты. После этого эмаль нужно залить в бачок пистолета, одновременно процеживая ее через сетчатую воронку. Лучше всего использовать пистолет с соплом №1,4. Давление воздуха – 2,5-3,0 Атм.

Окраску обычно начинают с крыши машины с расстояния 150-250 мм. Красить нужно поступательными движениями минимум в 2 слоя с перерывом в 15 минут. Полное высыхание автомобиля достигается через 24-36 часов.

следующая статья:

Ремонт задней панели кузова ВАЗ 2108

Проблема: многочисленные очаги гниения, в месте крепления панели к лонжеронам.
Задача: заменить заднюю панель

1:811