Разборка разъемов, используемых в Nissan Almera N16

Итак, мой первый подопечный разъем:
Использование: разъем дисплея Nissan Primera P12, приборная панель Nissan Bluebird Sylphy G10 (оптитрон., ну и еще где-нибудь…

Для начала необходимо снять белые фиксаторы. Для этого аккуратно отгибаем боковые зажимы этих белых фиксаторов и тянем к проводам и вверх.

Далее я на картинке покажу сам принцип удержания клеммы в разъеме и процесс их извлечения.

В реальной жизни это выглядит так:

Ну и конечный результат:

Надо отметить, что такого плана разъемов в авто хватает, например, разъем с таким же принципом разборки используется:
1. в блоке управления климатом Nissan Almera N16, Nissan Almera Tino V10
2. в дисплее Nissan Primera P12… и др.

Продолжаю тему разборки ниссановских разъемов… В частности, сегодня поговорим о достаточно распространенном типе разъема на примере используемого для подключения панели приборов Nissan March K12/Micra K12.

Для начала, приведу фото экзаменуемого разъема:

Если честно, то я не сразу «вкурил» как его распотрошить, в итоге нервы сдали, и я принялся за кусачки (благо разъем был в полном моем распоряжении, а желание узнать его принцип построения напрочь победил разум.. Только после того как я его раздербанил, для меня открылось таинство его устройства… С чем я себя и конечно же вас поздравляю!

Итак, процесс разборки выглядит следующим образом:

Начальное состояние

Поддеваем и поднимаем фиксатор

Удобнее всего использовать часовую отвертку

В отмеченное красным отверстие вставляем тонкий, но в то же время жесткий предмет.

В эти щели вставляем наш тонкий но в то же время жесткий предмет

Просовываем до упора

Вытаскиваем контакт из разъема

Та самая, удерживающая лапка

Свою теорию я конечно же подкрепил практикой! Булавка, имеющаяся в наличии, мне не помогла, т.к. отверстие ну ооооочень маленькое! На помощь пришел старый советский резистор, точнее его нога. Просунув её, я освободил один проводок.

https://www.drive2.ru/b/2450794/, https://www.drive2.ru/b/2873304/