Усиление блока цилиндров двигателя Ford Focus 2

Задача: усилить стоковый блок цилиндров двигателя I5 volvo/Focus ST255/RS305 для Ford Focus 2

Следующая информация для большинства пользователей Ford Focus 2 скорее ознакомительная, потому как необходимость дальнейшего усиления блока цилиндров возникает при совсем уж больших крутящих моментах и мощностях, более 600 лс для блока Focus RS305.

Способы усиления блока цилиндров на Ford Focus 2

1. Самый радикальный способ усиление блока цилиндров — замена стоковых гильз на таковые производства фирмы Darton. Для этого рассверливают в ноль стоковые цилиндры до определенной глубины и запрессовывают гильзы Darton.

Этапы процесса на фото.

Рассверливание цилиндра — демонтаж стоковых гильз.

Блок готов к установке гильз Darton.

Блок цилиндров с установленными гильзами Darton.

После этого блок не станет слабым местом при мощностях выше 600 лс. Верхний предел я не знаю, но 900 лс держит.
Минус понятен — цена. Стоимость гильз с работами по установке в районе 70 тыс. руб.

2. Более гуманный для жабы способ усиления блока цилиндров с использованием серийных цилиндров — усиление верхней части цилиндров, завязывание цилиндров на корпус блока цилиндров.
Дело в том, что при большом крутящем моменте возникает большая сила со стороны поршня на стенку блока цилиндров, которая изгибает сам цилиндр в верхней части.

Один из вариантов встречается на форуме любителей Focus ST/RS ЮАР, стоимость группового заказа около 20 тыс. руб. за шт. Монолитная плита устанавливается между цилиндрами и внешним корпусом блоком цилиндров и заневоливает верхнюю часть цилиндров.

Плита для усиления блока цилиндров.

Вот как выглядит блок цилиндров сверху с установленной плитой усилителя.

Блок цилиндров с установленной плитой.

Второй вариант предлагается известной фирмой dreamscience и называется DRS brace.
В принципе, аналогичный вариант, стоимость комплекта с прокладками, ремнями, межцилиндровыми вставками и работой по установке около 110 тыс. руб. Негуманно.

Блок цилиндров с DRS brace.

3. Переходим к "колхозным" вариантам усиления блока цилиндров.

Шведский тюнер для своего драгового 8-секундного спорткара использовал усиление блока цилиндров штифтами. Дополнительной информации нет, но по фото понятно как сделано. Штифты похоже закручиваются между стенкой блока и цилиндром.

Блок цилиндров с установленными штифтами.

Крупнее.

Надо сказать, что мощность двигателя на этом блоке около 900 лс.
Другой аналогичный вариант усиления блока — канадский тюнер использовал штифты диаметром 0.5", что равно 12,7мм, для заневоливания верхней части цилиндров.

Штифт перед установкой.

Фрезерование блока под установку штифтов.

Отфрезерованный блок для Ford Focus готов к установке штифтов.

Блок цилиндров с установленными штифтами на Ford Focus.

Вблизи. Видны установленные вставки между цилиндрами.

После этих операций по установке штифтов, необходимо заново отхонинговать цилиндры, т.к. могла немного измениться их форма.

https://www.drive2.ru/l/3190904/

следующая статья:

Замена бензонасоса Ford Focus 2

Неполадка: сгорел насос на Ford Focus 2. Причем, сгорел почти сразу и без предварительных синдромов.

Задача: заменить

15:2386