Установка и обвязка съемной лебедки на УАЗ 469

0:89

1:594

Установка:

1:617

2:1125

Делаем выкройку-макет из картона

2:1189

3:1694

Выкройка-макет держателя лебедки для УАЗ 469

3:1777

4:2282

Скрепляю скотчем

4:34

5:539

Переносим на металл 8мм и раскраиваем

5:611

6:1116

Сварил и доработал напильником

6:1177

7:1682

Прорезал бампер, для крепежа

7:1738

8:2243

Крепёж

8:15

9:520

Примерка к бамперу

9:558

10:1063

Так будет крепится, два болта на 14мм, чтоб не вылетели 2 гайки внизу.

10:1189

11:1694

Покрасил и собрал

11:1730

12:2235

13:504

14:1009

Получившийся вес

14:1044

15:1549

Вставлен в бампер, держится сам по себе

15:1624

Сам бампер крепится на четырёх болтах 12мм.

15:1705

16:2210

С фиксированием болтами

16:47

17:552

В связи с перспективой в дальнейшем установить верхние педали решил сразу перенести АКБ на правою сторону, дабы потом не переделывать силовые провода идущее к лебёдке.

17:864

18:1369

Переваренная рамка, потом пилилась по месту.

18:1454

Для силовых проводов был взят кабель на 35 и обжат, под колодку чтоб не закисал брызнул немного мовиля, обмотал изолентой, потому что то, что перемотано синей изолентой вечно и усадил сверху термоусадкой. Правда изолента была чёрной.

18:1881

19:2386

Обжато

19:15

20:520

Как-то так получилось

20:563

21:1068

АКБ на новом месте

21:1105

22:1610

Общий вид УАЗ 469

22:1642

Поставил блок предохранителей, буду по немного всё переделывать старое, а новое сразу делать через него.

22:1837

23:2342

Бачок омывателя обрёл своё постоянное место.

23:85

24:590

Крепёж

24:606

25:1111

На месте

25:1130

Делал питание через реле грюнера, массу нужно переделать через него по возможности.
Вот первоначальный набор:

25:1336

26:1841

Делал в соответствии с рекомендациями по установке, а именно с защитой управляющего сигнала, для этого и нужен конденсатор и резистор.

26:2091

27:504

28:1009

29:1514

Сделал индикатор включения, но он развалился в процессе установки

29:1639

30:2144

Выбил гильзой 7,62 белую фигню и приклеил, иначе светодиод жёг глаза. Вообще удобно ей отверстия в прокладках делать.

30:213

31:718

А так нормально.

31:751

32:1256

Процесс установки.

32:1294

33:1799

Орган управления. Сверху новый светодиод, на него просто наклеил 3 слоя изоленты.

33:1950

34:2455

Включён. Днём видно, ночью глаза не режет.

34:78

Термоусадка отыскал нужного диаметра

34:151

35:656

Грюнер на месте. Немного кабель длинноват.

35:737

Задняя часть УАЗ 469, плюсовой кабель 35 квадратов, на всякий случай по всей длине кабель упакован в термоусадку. До минусового болта параллельно корпусу проложен кабель на 16 квадратов. Квадрат лишним не бывает

35:1121

36:1626

37:2131

Гнёзда от сварки, с такой вот защитой от грязи.

37:87

38:592

Открыто

38:610

39:1115

Вставлено.

39:1138

40:1643

На блоке опустил ниже ролики.

40:1700

41:2205

Попутно перенёс всё на новый блок предохранителей. Потом сделаю крышку на него от грязи.

41:164

Полевых испытаний не проводил, на месте разматывает-заматывает, думаю не подведёт. Установка съемной лебедки на УАЗ 469 завершена.

41:404 40252