Доработка штатной сигнализации Ford Focus 3 и характеристики Starline A94

Содержание статьи:

Уже второй день не могу поверить своему счастью - выхожу из тёплой квартиры, делая непродолжительный забег, сажусь уже в тёплую прогретую машинку. Тут ещё ударили аномальные морозы до -26 сегодня ночью. Ребята, я счастлив!

Как выбирал и почему именно Starline A94?

Года 3-5 назад я слышал негативные отзывы о работе систем Starline. Поэтому первоначально даже и не рассматривал их как вариант. Думал, что остановлюсь на всем известном SCHER-KHAN. Рекламируют его, выглядит он интересно, а самое главное большинство ОД предлагают именно системы SCHER-KHAN. В моём случаи, большинство мне предлагали SCHER-KHAN LOGICAL 4 и объявляли цену за сигнализацию+установку в районе 30 "килограмм" рублей.

Как и многие, я не доверчиво отношусь к ОД и решил продолжить поиск достойного варианта в всемирно паутине. Если кто-то, похожий на меня, пытался это сделать, то он знает, что это мало чем помогает. Отзывов, статей и обзоров огромное количество, остановиться на каком-то одном варианте очень проблематично. Мне рассказали, что модельный ряд Starline тоже стоит рассмотреть. Так же обзвонив несколько установочных центров, мне первым делом говорили обратить внимание именно на Starline. Причём в топ 3 системы SCHER-KHAN никогда не входили, первое место делили Starline и Pandora. Все в один голос говорили, что Starline лучшее соотношение цены и качества.

Определившись с фирмой, я продолжил поиск уже в направлении конкретной модели. И тут закружилось завертелось — CAN'ы, GSM'ы, GPS'ы и другие обозначения. Да, я знаком с обозначениями GSM и GPS, но знаком я с ними только на мобильниках и навигаторах. Ну да ладно, рассказывать, что эти символы обозначают в системах охраны для автомобилей я не буду, прочитать про это можно не прилагая больших усилий. Приложу только таблицу моделей, по которой я сделал свой выбор.

Доработка штатной сигнализации Ford Focus 3 и характеристики Starline A94

В таблице не присутствуют такие модели как A91 и A92. Они мало чем уступают модели, которую выбрал я. У них нету, так называемого CAN'а. Он упрощает установку, я счёл чем легче установить оборудование, тем меньше шанс ошибки установщика. Так я и сделал свой выбор.

Где устанавливал и почему?

После того, как я определился с моделью, естественно встал вопрос где покупать и где устанавливать. ОД отвалился сразу, в случаи установки сигнализации клиента, даётся гарантия только на работу. Понятное дело переплачивать за это лично я отказался. Установочный центр я нашёл на официальном сайте Starline'а. Список довольно большой, подыскал недалеко от дома и по акции на сайте было указано 13 500. Позвонил, спросил по наличию и по правильности выбора. Получив положительный ответ на оба вопроса, записался. Предупредили, что будет стоить чуть дороже — необходимо прикупить "коробочку-обходчик", объяснили зачем, почему и назвали цену (1000 руб.). Так же удивили меня, сказали, что с гарантии я не слечу (не проверял), так как они являются официальными представителями Starline, то дают сертификат соответствия, гарантию на работу и обязуются обслуживать систему в течении года. Кстати гарантия на саму охранную систему 3 года.
Сделали скидку на работу по купону, который надо было распечатать. Я только упомянул. Всё равно приятно.

Как это работает?

Вы когда-нибудь представляли себе, как подходя к машине нажимаете кнопочку, она заводится, вы садитесь, переключив коробку передач начинаете движение. Завораживает не так ли? Так вот, такого не будет. Ключ вставлять придётся — руль крутитьь надо как-то же.
А если более серьёзно, то в моём случае, это происходит так:
1. Нажимаю комбинацию из двух кнопок;
2. Система диагностируется и запускает двигатель;
3. Подойдя к машине, я открываю её и сажусь;
4. Вставляю ключ, поворачиваю до 3-го положения;
5. Давлю на тормоз до сигнала (2-3 сек);
Прогрев можно установить на 5, 10, 20, 30 минут и без ограничения. Функций по прогреву масса, по времени, по температуре и другие. Возможно различное программирование. Я далеко ещё не во всем разобрался.

Что ещё желательно знать

Что бы не было проблем со страховыми из-за 2-х ключей, можно сделать чип для 3-го ключа и установить именно его, у ОД это будет стоить вам более 10 000 рублей (точно не узнавал). Ребята из установочного центра дали телефончик, где сделают это за 2 000 — 3 000. Пока не делал, страшно.

Звонил в страховую, проблем с КАСКО сказали не будет даже с одним ключом. Некоторые повышающий коэффициент делают, некоторые цену КАСКО не изменяют! Так что вторым ключом можно не заморачиваться. Всё же есть дополнительный брелок на всякий случай.

2. Доработка штатной сигнализации Ford Focus

Не знаю, насколько это актуально, в связи с наличием нештатной сигналки, но бываю случаи, когда злоумышленники используют глушилки, забивая частоту дабы вынудить нас закрыть машину ключом, т.е. оставив без защиты.
Тогда на выручку приходит штатная охранная система, но у нее есть одна особенность, при открытии замка двери ключом, читай проворотом личинки замка воротком — машина с охраны снимается, а это не есть хорошо. Именно эту особенность я и решил устранить.
Для работы нам понадобится отвертка ТРОКС-25, изолента, герметик, съемник пистонов (я забыл дома, поэтому использовал канцелярский нож.
Итак приступим:
1. Снимаем обшивку с двери (тут все понятно) 5 саморезов и дергаем на себя.
2. Отворачиваем штатную шумку от двери и видим разъем замка двери.
3. Нажимаем на фиксатор и снимаем разъем с замка.
4. Снимаем фиксатор внутри разъема (красный) я поддел ножом и вынул.
5. Вынимаем второй снизу пин и прикручиваем его к жгуту проводки изоляционной лентой.
6. Заполняем отверстие в разъеме герметиком, для того, чтобы туда не попала вода.
7. вставляем разъем и все собираем в обратной последовательности.