Установка задних LED фонарей и замена левого фонаря в Nissan Murano I

Содержание статьи:

Попались совсем за смешную цену с электронным блоком (16 контактным) задние светодиодные оригинальные фары. Пока думается как их интегрировать. Сейчас при подключении без блока работают только габариты, без тормоза и поворотников. Все опции на фаре выполняет единая плата светодиодов, как я понял принцип работы такой — приглушенно горят габариты, ярко тормоз, а когда включается поворотник габариты отрубаются и диоды начинают моргать. Как бы все это запустить… Проводки от блока нету, буду паять если все срастется, внутренности блока на фото, целая система контроля как видно. Либо вариант проще подключить через релюхи и резисторы, здесь особых проблем не будет.
Может есть знакомые электрики у кого, подкинут
идею как подрубить через блок? Схема из мануала есть, но пока не до конца понятно что и как:

Установка задних LED фонарей в Nissan Murano I

Итак, после изучения мануалов дело двинулось к установке. Сложного ничего нет, если есть самые простые навыки по чтению схем. Блок диодных фар (26760-СС20A) нужен в любом случае, без блока при включении габаритов горят ярко все диоды (как будто нажал на тормоз, поворотники и габариты не работают). Установка заняла 5 часов. Глобальных проблем не возникло. Проводка осталась в стоке, ничего не отрезано\перерезано, на некоторых проводах снята оплетка для подсоединения провода. В идеале найти кусок проводки от блока (у меня ее не было, взял IDE-шлейф от компьютера, обрезал его и немного доработал гнездо блока, чтобы шлейф туда залез, в блоке 16-пиновый разъем, номера ног подписаны на системной плате) и фар, либо колхозить с клеммами. Плюс и землю легко найти прозвонкой в пучке проводов около левого заднего фонаря, плюс зажигания взял с заднего разъема прикуривателя (у правого заднего фонаря). Плюсы подключал через 10А разрезные предохранители. Еще необходимо устанавливать балласты (резисторы) на поворотники, т.к. они моргают быстрее положенного. Балласты были куплены 50 ватные 10 омные и посажены на радиатор через термопасту. Кому-то покажутся колхозом задние красные поворотники, я так не считаю. Задняя часть смотрится как-то злее с диодами — рога дьявола, особенно ночью! Впечатления только положительные.

Всю информацию брал из мануала по американскому мурано 2007 года файл LT.pdf:
Схемы по поворотникам — стр. 121,123
Схемы по стопам — стр.158-160
Схемы по габаритам — 169,171

Номера фар:
26555-CC20B
26550-CC20B

Инфа по балластам avtosxema.com/raznoe/391-…rele-pravilno-morgat.html

Схема

Балласты

Блок и самодельный IDE шлейф

Наращенные провода с клеммами

Врезался в проводку

Предохранитель

Общий вид

2. Замена левого фонаря Nissan Murano I

Замена левого фонаря Nissan Murano I

Фонарь устанавливается примерно с такой же скоростью, как и бьётся. 10 минут спокойной неторопливой работы.

• Оцениваем результат женской парковки
• Аккуратно подцепляем отверткой, обернутой мягкой тканью и снимаем пластиковую накладку
• Фонарь и резиновый амортизатор для багажника крепятся 2 болтами каждый
• Берм ключ на 10
• И отворачиваем все 4 болта
• Снимаем разбитый фонарь
• Удаляем осколки и последовательно извлекаем лампы из фонаря повернув каждую на 90 градусов (лампы расположены в следующем порядке сверху вниз: маленькая лампа в сером патроне, большая лампа в сером патроне, большая лампа в коричневом патроне)
• Устанавливаем новый фонарь, прикручиваем болты
• Устанавливаем пластиковую накладку