Изготовление держателя экрана для Ford Mondeo

Долго проездив с временно закрепленным экраном, положение его было выбрано окончательно.
Начал с макетирования из листового пластика. Позже, перенеся размеры в файл макета, заказал лазерную резку деталей, так как вручную такой ровности и качества срезов не достичь, а границы экрана хотел иметь идеальными.

макет

Постепенно получилась желаемая форма, размеры которой и воплотились в пластике позже.

Резку и материалы для дальнейшей работы заказывал в знакомой фирме. Много лет пользуюсь их услугами. Переднюю панель хотел сразу же вырезать из пластика под металл, но не получилось. Нашел пластик в тон своей консоли, но выглядел он крайне глянцево, чуть ли не зеркально. Решил не рисковать и оклеить тем же винилом что и сама консоль самостоятельно.

будущая рамка

После очередной примерки и некоторого рода доработок панель получила уже более-менее похожий на изделие вид.

И, в очередной раз, переносилась в машину для проверки - не ушли ли положения-ровность.

Настала очередь козырька. Конструктивно он должен быть съёмным, тогда как сама передняя панель с бывшей частью консоли, будет единой деталью. Как будет крепиться козырек - пока вопрос открытый.
Изготавливать козырек решил из вспененного ПВХ. Бесподобный, в подобного рода задачах, материал. При совершенно низком весе обладает высокой жесткостью. Прекрасно поддается механической обработке. От наждачки до фрезера. Легко формуется и принимает в принципе "любую" форму. Поддается покраске и прочему.

В итоге, передняя часть, в принципе, "оформилась". Имеем такую деталюшку.

Все стыки-швы-неровности были зашпаклеваны и пока работы отложены на время.

Форма спереди получилась, а вот форму задника пока не придумал.
Готовые формы "фасада" открасил, чтобы глянуть косячки-недогляды. Хотя, с другой стороны, после обтяжки их не будет видно. Но пока езжу, пусть будет черной матовой, чем белой.

Делать заход на торпедо или нет - еще не решил. Выведу форму этой заготовки, перенесу на машину, там видно будет.

перенеся все полуфабрикаты в машину- был немного удивлен тому что недавняя, достаточно лаконичная, картинка не складывалась. Не то что-то. "Тяжеловата" форма.

Все вроде бы прилично. Но что-то не так.

Задник и продолжение козырьку аж напрашивались. С такими выводами принято решение формовать зад козырька по торпеде. Быстро "накромсал" примерную форму и продолжил доделки дома.

примерно вот такой заход. Вроде пропорционально

Так получилась форма. Которую несколько друзей забраковали, сказав, что нет, - надо "легкости" больше. Мол, он должен быть меньше в глубину.

Сидел думал: вроде красиво, но опять что-то не то. Ведь можно сделать все куда проще и компактнее. Так, пока сох первый вариант, вырезал такой:

На сей раз, границы козырька уже повторяли линии бывших воздуховодов и в этой картинке что-то начало вырисовываться из "желаемого". Немного допилив, имел уже вполне приличный девайс:

Незаметно для себя родился второй вариант козырька. Из важных вещей оставалось сделать "глаз" для датчика освещенности, да, пожалуй, оклеить лицевую рамку пленкой. Во-первых, грязные работы окончены, и можно вывести на чистовую. Во-вторых, так при примерке картинка будет уже ближе к готовому варианту, каким он мог бы стать. После высыхания перенес уже 2 козырька в машину. Где примерял оба, поочередно. Проездил целый день, выбирая, приглядываясь. И результат стал НЕ в пользу первого. На столе он аккуратен и пропорционален, а авто - становится несоразмерным и слишком "тяжелым".

Вариант остался один и, скорее всего, окончательный.

Оставалось дело за малым. Материал для обтяжки, найти который — та еще задача, как оказалось. Текстура-цвет торпедо не оставляет выбора в плане цвета) Точнее, выбора вообще нет. Было принято радикальное решение - материал контрастный торпеде и не бликующий в стекло. Выбирал из биэластика. из 2-х фактур - кожа-замша.

Победила - замша. Обтянул ей. Остатками материала наконец-то обтяну вставки в дверных картах. Так будет единение.

И вот, готовый козырек. Стыки-сочленения получились весьма и весьма, кмк.

Так же успел потестить случайно попавшуюся на глаза прожку. Оказалась очень полезна в моих задачах. К тому же решает многие вопросы. Казалось бы, просто спидометр, который и так есть в torque. Но нет)
Хотя, об этом, пожалуй позже, в описании матчасти.

Козырек доделан

Сегодня установлен на постоянку в автомобиль. Все вроде бы прилично. Желаемого результата достиг. Самому нравится и желания переделать не возникает. Разве что, можно поиграться с оформлением окошка датчика света, но подходящую деталюшку пока не нашел. В целом, получилось то, что видите на фотках. Изначально хотел обтянуть весь низ конструкции "под люминь". Но попробовав "примерочно" — решил отказаться от этой затеи. И слишком много его что-то, и блики идут от нижней грани экрана, да и лишнее уже немного. В самый последний момент решил обтягивать целиком в "замшу". Хотя сама панель экрана - "люминиевая", да.

Финал не за горами - осталось немного допилить софт. На данный момент решены почти все задачи, из свежего- удалось добиться адекватного ночного режима работы). Ну а в целом, уже рад вполне себе стабильной работе) И да, это начинает быть удобным.