Подсветка салона Ford Mondeo своими руками

Содержание статьи:

Для начала, вынимаем маленький бардачок что возле левой ноги (там элементарно - открываем и тянем на себя). Просовываем руку и отсоединяем разъем - там снизу язычок, просто нажимаем и вытягиваем. Потом сжимаем два фиксатора и выталкиваем блок. Несём домой на растерзание.

Сам блок переключателя света

Разъём на блок

Их надо сдавить и вытолкнуть переключатель

Разборка блока: берём две тоненькие отвёрточки вставляем в фиксаторы чуть отгибаем. Это надо делать одновременно, когда одна сторона выйдет, тоже сделать с другой стороны. Когда всё освободилось аккуратно разъединяем две части выключателя. Чтобы достать плату, надо её поддеть маленькой отвёрткой - она держится за проволочные контакты.

Поддеваем отвёрткой плату

Далее я использовал паяльник с тонким жалом на 25W светодиоды из ленты можно и обычные светодиоды. Я к светодиодам припаял из проволоки ножки и впаял в плату получилось вот так.

Такую проволочку только короткую использовал для ножек светодиодов

Слева - такие были, справа - впаял, это чтобы знать, где плюсы, а где минусы

Лента с диодами размер диодов 35\28

На белой стороне платы карандашом, там плохо видно, отметил, где плюс. Перепаял на свой вкус.
Потом вставил плату, сходил проверил, что всё работает. Сборка в обратной последовательности. Соединяем две части выключателя и совмещаем два усика (у кого-то и три ещё - на яркость панели). Можно посмотреть в отверстие, что всё соединилось правильно.

Совмещаем усики

Смотрите не отломайте

Защёлкиваем и идём в машину выставлять.
Результат:

Как то так

2. Пересвет кнопок стеклоподъёмников и подсветка ручек в салоне Ford Mondeo

Изначально подсветка в салоне меня не устраивала. Этот бледно зелёный свет чуть виден, даже в темноте, да и люди, когда выходили, скребли по обшивке и спрашивали «а где ручка открывания двери?». Решено было это всё исправить.
Снимаем карту двери, описывать не буду, инфы полно. Там нужна отвёртка на плюс, звезда Т20, тонкое шило, чтобы снять пластмассовые заглушки на шурупах и болтиках.
Когда всё открутили, поднимаем карту вверх и на себя (только аккуратно, там провода, не оторвите с разъёмом).

Отщёлкиваем разъём и выталкиваем кнопку вверх на задних кнопках 2 защёлки, водительская - раздвигаем 4 защёлки, снимаем вниз.
Берём кнопки идём домой паять новые светодиоды.

Набор инструментов хирурга

Кнопки и купленные smd диоды 3528

Разбираются кнопки очень легко: шилом, с одной стороны отщёлкнули, потом с другой

Потом снимаем резиночку и вынимаем плату, приподымая то с одной стороны, то с другой.

Кнопка в разобранном виде

Для удобства пайки, плату ножками втыкаем в поролон или пенопласт, и меняем светодиод на заранее купленный или выпаянный из ленты.

Всё перепаял

В старых светодиодах минус ближе к чёрной точке (кристаллу светодиода), а в новых smd3528 минус там где уголок спилен.

Собираем в обратной последовательности идём ставить и проверять.

Для наглядности что получилось

И ещё

Раз мы всё разобрали, и чтоб не делать дурную работу по новому, так же устанавливаем подсветку ручек.
Сверлим отверстие в зависимости какой светодиод будете ставить.

Уже стоит светодиод

Забрали из дома заранее подготовленные пластмасски на ручки с окошками.
Окошки делаем так: сверлим отверстие куда будет светить светодиод, напильником растачиваем окошко под размер квадратика из оргстекла и вклеиваем, нам же не нужен колхоз из торчащего светодиода.

Вставлено окошко из оргстекла 2 миллиметрового.

Подключаем на контакты 1 это + и 6 это — это (на пассажирских дверях) через резистор 1 кОм или другой в зависимости какой яркости требуется подсветка.

1 коричнева чёрный+,6 зелёно-оранжевый

Собираем все двери и радуемся проделанной работой.

Подсветка вечером

3. Светодиодный пересвет потолочных плафонов в Ford Mondeo

В этой статье речь пойдёт про потолочные плафоны: как было и что получилось. А было всё как у всех в плафонах стояли обычные лампы накаливания. Все мы знаем их недостатки: перегорают, греются, потребляют много энергии. Потом люди придумали светодиоды. С начала они были малоэффективны в освещении и служили только для индикации чего-либо. Но технологии не стоят на месте, а развиваются. Благодаря этому, мы имеем светодиоды повышенной яркости, которые уже неплохо светят и широко используются почти во всём освещении автомобиля.
Метод бюджетный. Будем подсвечивать потолочный плафон и плафоны под козырьками. В платах использовал светодиоды 5050 выпаивал из ленты.
Вырезаем по размеру плафона плату, заранее рисуем на бумаге как размещать и соединять светодиоды. Берём линейку и острый нож. Так как плата простая, я не пользовался травлением, да выглядит это не совсем аккуратно, но зато каждый сможет это сделать сам.

Уже прорезанные дорожки

Вырезали, продрали по линиям до текстолита, облудили плату. Теперь прилаживай светодиод и паяй, так же были припаяны и резисторы.

Облужено и готово к пайке

Получилось вот так. На всё про всё часа 2 вышло.

Готовый результат по размерам плафона

Плафоны под козырьками делаем аналогично, снимаем, вырезаем по размеру плату и паяем.

Плату проводками припаиваем к цоколю от старого светодиода.

Вот так, smd резисторов не было временно использовал другие. Потом переделаю.

Вставил в плафон влезло идеально.

А теперь посмотрим, как преображалось освещение в салоне. Как я уже писал, всё началось с ламп накала, а закончилось самодельной платой на светодиодах. И это ещё не конец, придумают ещё что-нибудь и опять будем модернизировать, и улучшать.

Передний или задний плафон

Плафон за козырьком

Ну, и напоследок, как всё это светит. Яркости, я бы даже сказал, в избытке.

4. Установка подсветки подстаканника в Ford Mondeo

Берем разъем от флопика мама-папа 4 контактный: два контакта на вольтметр и два на подсветку подстаканника.
Запаиваем, чтобы можно было на месте всё соединить. Подсветку брал от подсветки прикуривателя. А вольтметр запитал от разъёма магнитолы на одном из контактов появляется +12В при первом положении ключа т.е. можно посмотреть напряжение не включая зажигания, у меня так магнитола работает. Всё, теперь можно и в машину идти устанавливать.

Запаиваем контакты.

Никаких скруток.

Подсветка подстаканника взята отсюда.

Всё подвязал, чтобы не болтались.

Конечный результат при установке в машину. Нормально получилось.

Стоит себе всё видно и никому не мешает.

Показывает точно сравнивал с приборкой в тестовом режиме.

А вот и подсветка подстаканника.

Ну раз так, то и на нишу под подлокотником тоже вывел свет.

Общий вид.

5. Установка плафона задним пассажирам Ford Mondeo

Еще перед тем, как я купил передний плафон от ГИА версии со штурманской подсветкой, в голове уже были мысли, что надо бы установить плафон и задним пассажирам. Прошёлся по разборке нашёл нужный мне плафон с 3 кнопками и рамочкой 10$.
Передний установил на следующий день, поддел отвёрткой, с одной стороны, снял старый, подключил провода к новому и поставил на место. Получилось так:

Уже на месте

С задним, времени побольше и посложнее - там надо обшивку крыши резать, а вдруг не там, а вдруг криво получится - так и накосячить можно. Проездил он в багажнике без дела долго. Уже зимой, когда темнеет рано понял, что надо делать. Неудобно, когда нет света сзади.
И вот собрался с мыслями, вооружился инструментом и поехал в гараж делать.

Инструмент, который понадобился для установки

Из багажника отогнул обшивку потолка и посмотрел примерно по глубине чтобы плафон стал. Отмерил рулеткой от края обшивки 31 см до рамочки.

Так понятней откуда мерить

Потом по двум клипсам отмерил середину.

Отмерил примерно середину

Приложил рамочку обвёл карандашом, достал острый нож и… Взял линейку промерил уже по нарисованному вроде ровно. Вставил нож, сделал прорез и понял, что обратного пути уже нет. Вырезалось ровно, установил рамочку держится на двух фиксаторах.

Фиксаторы с двух сторон

Провода тянул с переднего плафона, сначала стальную проволоку, а к ней привязал уже провода. Напаял клеммы.

Всё подключил, всё работает.
Совсем другое дело, открываешь дверь загорается два плафона. Теперь ничего не потеряется сзади.

Вот так получилось

Так со светом

6. Пересвет ручек печки Ford Mondeo

Решил поменять лампочки в блоке управления печкой. У меня там лента стояла, и половина ленты обломилось и не горела.

Снял я блок печки и стало мне интересно, а как же там устроена система, отвечающая за цвет подсветки. Увидел черный слой и решил его ковырнуть ножичком, думал пластмассовый светофильтр. Лучше бы я этого не делал.

После того как я ковырнул этот светофильтр, я понял, что это наклейка. Ее назад клеить было бессмысленно. На фото видно почему.

Вот так устроен светофильтр

Вот кто придумал вот это чудо? Да, это проще чем пластиковый, но наклейку просто нереально пересветить.

Стал искать новую наклейку взамен старой - не нашел ничего.

Но вскоре мне на глаза попалась плазменная накладка на эту печку, и я ее решил купить.
Когда она пришла я ее подключил чтоб проверить работает она или нет, но она не работала. Я долго пытался понять почему, и вскоре выяснил, что она подключается через инвертор и работает от напряжения 100v.
Вот как выглядит эта панелька:

плазма

Покупать еще и инвертор к этой приблуде было очень дорого. Дешевле на разборе купить еще один блок печки.
Решение пришло неожиданно. Посмотрев внимательно на панель, я понял, что она двуслойная. Первый слой — это пластиковый светофильтр, второй слой это сама непосредственно плазма. На фото выше это видно.

Взял я короче нож и этот плазменный слой подковырнул, проверил на свет и понял, что мне делать дальше.

Я решил отодрать слой плазмы от светофильтра и поставить этот светофильтр на печку к штатному освещению.
Взял наждачку и начал счищать.

чистим

Проверяем светопропускаемость на лампе.

все в порядке, работает

Вот теперь можно приступать и к самой печке.
Имеем блок управления и новый "светофильтр"

виновники

Сдираем в печки старый светофильтр наклейку

Зачищаем все от старой краски средством для снятия лака с ногтей, короче, - ацетоном

ацетон

Протираем все хорошенько и приклеиваем новый светофильтр

на суперклей

Ставим в машину, и получаем вот такую новогоднюю гирлянду
Результат:

Так что, если кто-то задумывается пересветить эти старые крутилки на дорестайле, это практически нереально.
Так же помните - плазменные накладки для авто работают от инвертора, а не от штатного напряжения 12v. Поэтому это складывается в большие деньги.

Из моих затрат только плазменная накладка — 25 евро.

Если бы покупал еще и инвертор к ней, то он стоит 19 евро плюс почтовые услуги.
выглядит он вот так.

инвертор

Фото конечного результата

Под конец, вытащил белую светодиодную ленту из печки и поставил лед синие лампы T5. Получилось получше.
Вот теперь уже точно конечный результат (уже с новыми часами).