Лада 2113 ночной патруль - 2

Доброго всем времени суток!
Довно собирался рассказать про свою машину…но работа не дает отвлекаться!
Машину я приобрёл в 2009 году летом.
Эту машину делала наша фирма MV-ART…на которой я и тружусь…делалась машина под клиента…и сдесь есть моя лепта вложений в эту машину…сил, труда и времени!
Забирал машинку из Самары…чтоб пригнать ее в родной город Тольятти…где она и начинала своё рождение!
Комплектация авто указана выше…но даже при такой комплектации всёравно у меня уже были планы на её переделку в зиму!
Вот зима наступила…с чего начать! Начал с подвески GT-PRO, винтовая подвеска с возможностью регулировки по высоте, жесткость подвески сделал максимально приближенную к Кубок лады, ну и конечно занизил ее на -8см…получилось неплохо…фото смотрите в журнале!
Поменял резину стояла Michlen Pilot 205/40…но подуше мне больше Dunlop 9000 Sport 205/40!
Дальше больше!
Решил маленько приукрасить ее с наружи…взял и перекрасил кузов. Цвет остался родным млечный путь…но появился оттенок золотого, красного, синего и немного зеленого…сейчас на фото плохо это видно…но на солнышке играет!
В переди ещё установка музыки! Буквально через пару дней поедет она у меня на эвокуаторе на установку!
спросите почему…смотрите фото в журнале…и всё поймёте сами!
По музыке будет стоять голова Alpine, передняя акустика 20" Hertz, два сабвуфера 12" Magnat, четырех канальный уселитель DLS, моно уселитель, накопитель Lanzar 2,5 фарада…и красиво оформленный багажник…после установки и прослушивания…фото отчёт прилагаеться!
В переди планов ещё много!
Планирую наклеить винил.
Поставить компрессор.
Установить спойлер.

Двигатель ваз 2113 - 1.8л (сборка 2007г), коленвал под ход поршня 84, поршни 84 мм, облегченный шкив коленвала, кованные шатуны 129 мм, распредвалы производства "Нуждин" г.Тольяти,ГБЦ 16 клапанная (доработана), земенены седла, цельные толкатели 30 мм, разрезные шестерни, "паук" 4-2-1 (обмотан термолентой), диаметр труб 51мм,раздвоенная выхлопная система Sport Mufler, свечи DENSO Iridium, фильтр JR, провода PRO-SPORT.
Шестиступенчатая КПП, пара 4.1, ряд 18, облегченный маховик, металлокерамическое сцепление CluchNet

статья про Лада 2113 ночной патруль

статья про

Подвеска ваз 2113

Стойки Bilstein B6, опоры SS20, растяжки по кузову, пружины H&R, занижение -50мм

Колеса

Диски SLIK R17, резина Michelin 205x40 R17

Тормоза

Перед вентилируемые JBT 15" 4-х поршневые, зад дисковые 14".

Экстерьер

Эксклюзивный обвес Wide Body (сборка 2008г), капот с забралом и жабрами, оптика Hella,
неоновая подсветка днища и капота (3 комплекта, green)

Интерьер

Салон ТоргМаш (черно-красный), дополнительные датчики AUTOGAUGE, руль MOMO