Ремонт стартера Nissan Sunny b15
Содержание статьи:
Снятие стартера на NISSAN SUNNY b15
Решил поделиться опытом по ремонту стартера (в большей степени снятие и установка) на полноприводном NISSAN SUNNY. Кто снимал меня поймёт, кто будет этим безобразием заниматься, надеюсь моя запись поможет. Как минимум в какой последовательности двигаться.
Сразу хочу сказать, что советы от переднеприводных машин нам не совсем подходят. Из-под машины у нас доступа нет совершенно, мешает раздатка и кардан, плюс остальные причендалы. Этот путь отметаем и к нему не возвращаемся.
Стартер крепится двумя болтами на 14. К первому, со стороны воздушного фильтра добраться не сложно, раздвинув пару жгутов с проводами, при наличии торцевика с набольшим удлинителем. Можно даже воздухан не трогать, только вынуть с крепления тросик спидометра, так удобнее. Откручиваем болт.
Доступ ко второму болту возможен только с обратной стороны двигателя, полулёжа на движке, левой рукой, изогнув её как коленвал, можно одеть торцевик, но сорвать болт проблематично, мешают два трубчатых кронштейна, их надо снять.
Большой со стороны насоса гидроусилителя руля снимается без проблем. Меньший не даст вам вынуть стартер, даже если вы его открутите. Так же усложняет доступ к клемме на стартере, ведь надо откинуть плюсовую клемму. Поэтому делаем так:
1. Снимаем аккумулятор.
2. Отсоединяем от воздухана все трубочки и клипсы со жгутами эл. кабелей.
3. Снимаем всю систему воздушного фильтра (звучит серьёзно, но на самом деле всё просто и быстро- разберётесь.)
Получилось так:
После снятия малого кронштейна, отсоединяем плюсовую клемму со стартера и разъём управления катушки.
Теперь пробуйте открутить второй болт крепления стартера торцевиком с удлинителем, со стороны насоса гидроусилителя руля. Получилось? Ну и славненько. Вынимаем стартер, если получится (всё мешает). ВОТ ОН.
В моём случае при повороте ключа, срабатывало реле (явный шелчок) стартер молчит. Сначала на второй раз заводилась, потом всё реже и реже.
Подозрение:
1. Подгорел пятак втягивающего реле.
2. Разбило втулки (якорь цепляется за статор)
3. Стёрлись щётки.
Разобрал стартер, промыл в бензине якорь и статор (весь в графитовой пыли).
Щётки стёртые, но коллектора касались. Собрал, на прямую замыкаю — молчит гад. (Значит не реле). Решил с малого начать — заменить щётки. Оригинальные будут после Нового Года, ждать не стал, подошли от TOYOTы.
Установил щётки, собрал стартер, проверил — крутит как бешеный.
Установил стартер и привёл машину в первоначальный вид меньше чем за час. Заводится с полоборота.
Ремонт стартера Nissan Sunny b15
День сегодня начался с ремонта стартера.
Монтируем стартер
Сняли его достаточно быстро и раскидали на части за 5 минут. Ну я и мастер выпали в осадок. Щеточный узел изношен в О. Щеток на нем совсем не было.
Старый щеточный узел
Внутренности все грязные. Помыли. Протерли.
Новый щеточный узел
Зачистили наждачкой. Смазали смазочкой. Втулки менять не стали. Они в хорошем состоянии. Поставили на место. И машинка теперь заводится с пол оборота. Стоит только ключик повернуть. Счастью не было предела. Но на этом ремонт не закончился. Заехал в магазин и купил 10кг антифриза зеленого. Промывку и герметик. Поехал в гараж. Снял радиатор. 3 раза промыл проточной водой. Залил антифриз. Все вери гуд.
Новый радиатор уже на месте
В китайском радиаторе был запаян верхний патрубок обратки на бачок. Был проткнут шилом.
Никогда не лейте герметик в антифриз. Был засорен патрубок обратки.
https://www.drive2.ru/l/473578/, https://www.drive2.ru/l/4435086/
21365
|
Твитнуть |
Метки: стартер
Комментарии
- Комментарии не найдены
Оставьте свой комментарий
Войдите под своим именем, чтобы оставить комментарий
Оставить комментарий от имени гостя