Турбированный Ваз 2114

Автомобиль ВАЗ 2114 был куплен мною в 2006 году! Сначало болел автозвуком и напихал весь салон акустикой. Один раз даже выступал на соревнованиях. В 2008г начал посещать драг в своём городе и акустика стала потихоньку исчезать из салона. В этом году решил подзарядить мотор. Решил его турбировать так как в нашем городе Тазики ещё никто не турбировал. Мотор ваз 2114 настроен для повседневной езды с низким давлением в 0.4 Бар. Установлена разрезная шестерня, дроссель 50мм, свечи NGK. В планах понизить сж, установить интеркуллер, форсунки Сименс, перейти на ДАД и поднять давление до 1Бар!

-двигатель:
оснащён турбонаддувом 0.4Бар, установлен масляный радиатор, разрезная шестерня, увеличенный дроссель 50мм, нулевой фильтр, фильтр на картерные газы.

-колёса:
Диски R15 ширина 6,5 ЕТ 35.
Шины низкопрофильные Yokohama 195/50

-салон:
Установлены датчики давления масла, температуры масла и давление наддува.

-выхлоп:
прямоточный

следующая статья:

Двигатель 2114. Спортивный ресивер

Мой Ваз 2114 ездит не только в условиях городской местности, но и на гоночных трассах. Дело в том, что я увлекаюсь

4:1908