Установка спортивного руля в Nissan Tiida

Еще на прошлой машине я начал замечать, что частенько прям-таки тянусь к рулю. На Авео, естественно, руль так же регулируется только в одной плоскости. И если подвинуть водительское сидение ближе, то начинаешь коленями цеплять уши… неудобно.

Идея понравилась, начал искать спортивный руль. Он нашелся быстро на ближайшем автобазаре:

Поиски же переходника затянулись… потом командировки, потом дела, потом я продал Авео, а дристерский руль остался.

Уже потом, на Тииде, я стал замечать недостаток отсутствия регулировки руля по вылету и вспомнил про злощастный руль.

Заказал переходник. Заказывал здесь:

www.ebay.com/itm/N-6-Raci…ts_SM&hash=item461d229e0c

Выглядит вот так:

На следующий день — в гараж, ставить новую игрушку.

Для начала снимаем подушку. Для этого выковыриваем заглушки слева и справа. В образовавшиеся отверстия пихаем отвертку и пытаемся отогнуть прутки, при этом тянем подушку на себя.

Для наглядности показал красными стрелками.

Отщелкиваем штекер аирбэга и ключом примерно где-то на 16-22 откручиваем болт, обведенный желтым.

Теперь, ударами ладоней по рулю на себя срываем руль. Сам болтик до конца не откручиваем, или откручиваем и наживляем обратно на резьбу. Это нужно для того, чтобы руль после нескольких ударов ладошками не прилетел в лоб.

Все, рулевое колесо сняли, откладываем.

Поддеваем плоской отверткой и снимаем фиксатор шлейфа.

Аккуратно, не потеряйте его!

Теперь можно ставить Момо руль. Сначала ставим переходник, фиксируем его болтиком, а потом сажаем на него и сам руль, которому позавидовал бы сам Доминик Торетто.