Задача: установить электропривод багажника ВАЗ 2114

0:97

1:602

2:1110

Так это должно выглядеть на замке

2:1175

3:1680

в работе

3:1699

4:2204

5:504

при открытии

5:531

 

5:541

6:1046

На замке пришлось погнуть пластинку, без ущерба замку

6:1148

7:1653

Подпили да подпили

7:1691

8:2196

конечный

8:19

Проводка

8:43

9:548

Начал я именно с этого места

9:603

Протолкнул провод в дверь

9:654

Вуаля )

10:1171

11:1676

Сначала проволока

11:1713

12:2218

потом к проволоке провод

12:48

13:553

Провод в на месте

13:588

3 метра в салон

13:618

14:1123

В штатном месте

14:1155

А вот сейчас эксперимент с подключением в воздухе.

14:1251

15:1756

Общий вид, тяга идет без перекосов.

15:1823

16:2328

в месте соединения тяги и механизма привода использовал фум ленту — исключая лишний люфт.

16:168

17:673

Кстати тяга была доработана и стала регулируемой

17:767

Переходим к подключению

17:817

18:1322

Схема электропривода замка багажника Ваз 2114

18:1407

Собственно несколько слов по схеме:
— управление по минусу. Сигнал открытия либо кнопка которая подает минус на 86контакт, либо блок сигнализации.
— реле может быть как 4 так и 5 контактное, разницы нет. (какие контакты подключать есть на схеме)

18:1855

А теперь паяльник

18:1893

19:2398

места соединений пропаяны

19:51

Провод был взят с запасом и разрезан, обеспечив подключение к минусу и электроприводу.

19:213

20:718

Минус был подпаян к штатной минусовой клемме

20:804

21:1309

Видна регулировка тяги и подключение минуса

21:1394

https://www.youtube.com/watch?v=5wowhj1TlRg

21:1443

Результат: работы по установке электропривода багажника ВАЗ 2114 выполнены.

21:1585

https://www.drive2.ru/l/4329110/

21:1621 24032