Устранение стука заднего левого колеса Toyota Corolla 110

После визита на СТО с заменой задних пружин, буквально на второй день начал слышать отчетливый стук заднего левого колеса. Как будто стучит стойка или верхняя опора. Бывал повторно на сервисе, ребята подняли машину, проверили стойки, как прикручены и т.п.
Потом проехались с мастером, он сидел сзади и слушал. Ответом спеца, было — "вероятно пружина еще не села, поезди она сядет, если нет — приезжай".
Прошло 4 дня. За это время снял диван, все проверил, снял доп.сигнал стопоря, убрал все лишнее из багажника и вот сегодня снова держа путь на работу, слышен этот стук.

Стук такого рода, при кочках неровностях и жд. переездах, отдается стук в заднею полку, как будто что-то не прикручено и болтается. Проверил, так же полку, она сидит надежно, да и не думаю, что ее трогали во время работы — она не мешает снятию стоек.

До этого, были проверены стойки, сказали, что живые и не текут. При качании авто, левой стороны опираясь на него и отпуская, стуков, скрипов нет.
Верхние опоры якобы целы, так говорилось на диагностике. Правая верхняя опора с небольшой ржавчиной, левая, как новая.
Фото левой стойки, заднего колеса.

Без вспышки

Со вспышкой

Причиной неисправности стала слизанная резьба на штоке стойки.

Вот так вот

Так же была свернута резьба на гайке — заменили. Как вариант решения было прогнать резьбу штока, но такой ризки у ребят не оказалось.
В итоге были подложены шайбы с гровером и все закручено пневмопистолетом.

В ходе работы выявлено:
1. Газомасляная стока начала умирать, шток без всякой причины (со снятой пружиной и опорой) опускался вниз амортизатора.
2. Резинка под пружины износилась и требует замены.
3. Амортизатор умирает, принцип работы как масленого, газ видимо вышел :(