Пошаговые руководства раздела помогут не только произвести самостоятельный ремонт коробки передач УАЗа Patriot, но и диагностировать поломку ШРУС с ее последующим устранением, а так же поменять масло в КПП и привести в порядок сцепление.
Содержание статьи
1. Замена ШРУСа УАЗ Patriot (+ видео по сборке и разборке ШРУС)
2. Набиваем смазкой ШРУС и поворотный кулак для УАЗ Patriot
Неполадка на УАЗ Patriot: во время гонки мы потеряли передний привод. Порвало правый ШРУС.
Для замены ШРУСа из инструмента нам понадобится:
1. Набор головок. в основном 19 и 13.
2. Ударная
|
|
Твитнуть |
Задача: заменить масло в КПП и раздатке Dymos на УАЗ Patriot.
Решил произвести самостоятельную замену смазки в данных агрегатах.
Для этого нам потребуется:
Сложнее всего подлезть к КПП, т.к. рядом с заливной пробкой проходит кардан на
|
|
Твитнуть |
УАЗ Патриот, коробка Dymos
Проблема при движении если быстро воткнуть 3ю передачу то слышен (и чувствуется по рукоятке) ощутимый хруст. Если втыкать медленно и аккуратно то без хруста. Причем чем резче толкать рычаг тем сильнее хруст. И чем медленнее тем больше вероятность идеального включения передачи. Диагноз прост, стёрся синхронизатор. Для замены надо скидывать обе коробки и разбирать. За
|
|
Твитнуть |
Опыт использования различных сцеплений на Патриотах:
Руководство по ремонту уаза патриота и замене сцепления
1. Штатное сцепление от ЗМЗ на машинах 2010…2013 г.в.
Сцепление откровенно слабое, много отрицательных отзывов.
Проблемы с этим сцеплением обсуждаются в этих темах:
|
|
Твитнуть |