Содержание статьи:

0:37

1. Колеса R15 на Ладу Приору

0:89

2. Размеры шин и дисков на Ладу Приора

0:162

3. Обзор заблуждений на тему 16" колес для Лады Приора

0:264

4. Шины летние Yokohama AC02 C и зимние Goodyear Ultra Grip Extreme на Ладу Приора

0:381

5. Шины Continental ContiPremiumContact 5 для Лады Приора

0:461

1. Колеса R15 на Ладу Приору

0:513

1:1018

Прошлой зимой, после двух летних сезонов осознал, что машине чего-то не хватает. А именно красивой и удобной летней обувки. Штатные диски уже были заменены на литьё КиК торэа. но мне показалось этого мало и если честно просились колеса радиусом по больше. Выбирал между R15 и R16. Победил 15 радиус в силу своей без проблемной установки на машину. На авто стоят локера и снимать их ради большего радиуса желания не было.

1:1775

Радиус выбран, дело за размером резины. Опять смотрим на размеры 195-50 и 195-55. Первый вариант в результате расчетов победил, ибо он не на много больше по внешнему радиусу колеса, чем сток. Разница в радиусе вроде как 1,5 см. значит, ставим без проблем.

1:2224

Покрышки. Dunlop SP Sport FastResponse R15 195-50. Резина ассиметричная, трассовая, - то, что я и хотел. Приятно удивила цена - около 2600 за баллон.

1:231

Диски RW 117 уже давно подметил среди обычного литья, понравился и дизайн (не громоздкий) и относительно малый вес в силу своей конструкции. Ещё понравилось, что с ними суппорта и тормозные диски будут отлично видны, а значит их можно покрасить для показухи и пр. И вот в начале весны я повстречал их в продаже и сразу купил. Цена вопроса около 2700 за диск.

1:872

И вот дороги стали очищаться от снега) и я поставил летнюю обувку. Первое что сразу заметил в поведении авто то что стала более чувствительная колейность (я даже, поначалу, поехал проверил сход развал. Но с ним все было гуд. В процессе эксплуатации обвыкся с этим явлением. А вот поведение на ровной дороге обрадовало. машина ехала как по рельсам, а в поворотах наконец то появилась возможность повизжать шинами не боясь улететь. Цепкость резины порадовала и не только в сухую погоду, но и в дождь. но! замечу аквапланирование стало наступать раньше в силу увеличения пятна контакта с дорогой! Ещё стали чувствоваться мелкие выбоины дороги из-за низкого профиля. Обвыкся и с этим) Ну и динамика. может мне так кажется, но машинка стала тяжелее разгоняться. Но это ток моё мнение, не подкреплённое замерами. Кстати про торможение. пробовали одновременно тормознуть с 60км/ч с приорой хэтч р14 резина 185-60 тормозные диски брембо плюс ABS. у меня тормоза сток. Так вот, я на "широкой" резине остановился на пол корпуса авто раньше…

1:2732

Как совет все кто выбирает Р15 скажу одно ставьте не пожалеете. Все мелкие минусы перекроет отличная управляемость.

1:213

2:718

3:1223

4:1728

5:2233

2. Размеры шин и дисков на Ладу Приора

6:577

Таблица размеров шин и дисков на Lada Priora (взята с инэта и малость доработана)

6:718

3. Обзор заблуждений на тему 16" колес для Лады Приора

7:1325

Из тех комментариев и личных сообщений, которые приходят, сделал вывод, что очень многие сильно заблуждаются по поводу рациональности установки 16" колес на Приору.

7:1628

Заблуждение №1: Приора на 16" дисках вообще не едет! Они ведь тяжеленные!

7:1763

Поясняю: диск диску рознь. Если взять литой диск, то возможно он действительно будет тяжеленным! Но если это кованый диск, то разница есть, но она совершенно не критична!

7:2074

Заблуждение №2: Приора на 16" дисках опять же совершнно не будет ехать, ведь радиус настолько увеличился!

7:194

Радиус практически ни на сколько не увеличился, особенно если взять заводской размер 185/65/14! Зайдите в шинный калькулятор на яндексе, введите 2 размера и сами все увидите.

7:507

Заблуждение №3: Наверное, очень жестко, позвоночник высыпается на сиденье на низком профиле! 45, да это ж изолента!

7:719

Я сам удивлен, но ездить стало мягче, чем на стандартной каме евро! Видимо ооочень многое зависит от резины. Ну и все же да, немного радиус увеличился, теперь через мелкую рябь на асфальте колеса прокатываются куда плавнее, потому что меньше в нее попадают. Да и ездить начинаешь аккуратнее и меленее по плохой дороге, чтобы не повредить диски и резину. Ну и вариантов масса, что можно поставить на Приору: 195/45/16, 195/50/16, 205/45/16, 205/50/16. Вот, распространенные варианты. Я лично остановился на 205/45/16, о чем не жалею нисколько!

7:1659

Заблуждение №4: из-за таких колес разобьет в клочья всю подвеску и к тому же огромная нагрузка на подшипники! Разобьет не раньше, чем на каме евро уж точно). Во-первых, опять же, тупо начинаешь медленнее ездить по плохой дороге, а во-вторых, какая нафиг нагрузка на подшипники? Если не стоят дополнительно проставки, то никакой нагрузки и не будет. У меня без них.

7:2319

Заблуждение №5: наверняка колеса цепляют и скоро протрут тебе дыры в салон, ничего себе, такая ширина!

7:190

Все зависит от того, как вы подберете параметр вылета. У меня нигде ничего не трет и колеса выкручиваются совершенно полностью!

7:426

И, напоследок, для особо неверующих фото! Подтверждение того, что диск Slik 16" и резина Nexen 205/45/16 весят в сборе 13 кг!

7:632

8:1137

4. Шины летние Yokohama AC02 C и зимние Goodyear Ultra Grip Extreme на Ладу Приора

Шины летние Yokohama AC02 C.
Зимние Goodyear Ultra Grip Extreme.

8:1351

Лето.
Amtel Planet T-301 185/55 R15 82H показали себя с очень хорошей стороны. Не свистят, дорогу держат хорошо и на сухом асфальте и в дождь.
Но пришло время…

8:1619

9:2124

Амтел

9:13

Куплен комплект новой резины Yokohama AC02 C.Drive 2 195/50 R15 82H

9:111

Применения:

9:136

· Небольшие седаны

9:174

· Большие семейные автомобили
Преимущества:

9:260

· Непревзойденное сцепление на мокрой дороге обеспечивает полную безопасность

9:410

· Низкий коэффициент сопротивления качению помогает уменьшить выбросы в атмосферу

9:567

· Прекрасная управляемость, длительный срок эксплуатации

9:677

· Первичная комплектация автомобилей
Особенность:

9:775

· Усовершенствованный дизайн протектора

9:854

· Спиралевидные водоотводящие канавки, скошенные грани "алмазной" формы

9:990

· Состав с высоким содержанием силики и высокомолекулярным полимером

9:1122

· Первичная комплектация: Mercedes-Benz B-Class (W246)

9:1202

· Стабильная управляемость на любом дорожном покрытии — сухом или мокром.

9:1342

· Прекрасные показатели в любых погодных условиях позволят

9:1455

Вам сконцентрироваться только на вождении автомобиля.

9:1559

10:2064

Новые Yokohama AC02 C.Drive 2 195/50 R15 82H!

10:53

11:558

Yokohama AC02 C.Drive 2 195/50 R15 82H …

11:604

12:1109

Хорошо стоит

12:1136

Возник вопрос с давлением:

12:1188

13:1693

Рекомендации ВАЗ по давлению в колёсах Калина Спорт.

13:1793

14:2298

Рекомендации ВАЗ по давлению в колёсах Приора.

14:88

Первый день эксплуатации.
Очень мягко проезжает мелкие неровности и стыки на кольцевой. Шума как пишут в отзывах нет. Вообще то, что пишут отрицательного нет и в помине! Крутая резина по реальной цене.

14:458

Нашёл тест резины:

14:495

15:1000

Оценки

15:1016

16:1521

Баллы

16:1535

Зима.
Goodyear Ultra Grip Extreme 175/65 R14

16:1588

17:2093

Зимняя резина

17:28

18:533

Зимняя резина 2

18:564

19:1069

Goodyear Ultra Grip Extreme протектор

19:1119

20:1624

Goodyear Ultra Grip Extreme вид сбоку

20:1673

Сокращение тормозного пути на льду.
Наслаждайтесь уверенным сцеплением с обледеневшей дорогой. Технология ActiveStud помогает на 6% сократить тормозной путь* благодаря большей передаче усилия на шипы.

20:2038

Высокие эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы.
Шины UltraGrip Extreme демонстрируют уверенный результат и обеспечивают хорошую устойчивость автомобиля. Благодаря прочной конструкции, шипы крепко держатся на месте, обеспечивая высокие характеристики в течение всего срока службы.

20:559

Максимальное сцепление с дорогой на заснеженной и мокрой дороге.
Ощутите преимущества улучшенного сцепления с заснеженной или обледеневшей дорогой благодаря трехмерным кромкам и центральным вставкам с ребристым узором, которые помогают шине вцепиться в поверхность дороги. Глубокие канавки протектора эффективно отводят снег и размокший лед, что сводит к минимуму риск аквапланирования.

20:1283

Бесшумная и комфортная езда.
Благодаря оптимальному расположению шипов высокоэффективные шины UltraGrip Extreme отличаются необычно низким уровнем шума.

20:1558

Зимняя резина. Собственно, установлена она же. Состояние на 4+. Шипов процентов 80. Износ минимальный.
Летняя резина. Задние в идеале. Передние под замену. Будут приобретены такие же, только выше профилем.

20:1930

5. Шины Continental ContiPremiumContact 5 для Лады Приора

21:2515

Continental ContiPremiumContact 5 195*50 r15 — общие впечатления

21:87

Итак, с момента переобувки моего любимого корыта на эти шины в апреле сего года прошло уже более тысячи километров, побывали в очень разных климатических (температура от -3 до +32, дождь (в том числе и с градом), легкая наледь на дороге, да много чего) и дорожных (кроме обычной (агрессивной) езды по городу - полет по трассе суммарно на ~300км + некоторое кол-во поездок по условным дорогам (грунтовки, щебень)).

21:822

В общем самое время написать небольшой отчет о своих впечатлениях.

21:948

Однозначные плюсы: Такой-то зацеп! Тормозиться на этих шинах просто великолепно, такое ощущение, что они просто-таки прилипают к дорожному полотну. На поворотах с этой резиной машина также хорошо держит траекторию. Резина достаточно тихая, да и расход с ней упал довольно заметно (примерно на 0.3-0.6 литра). В сырую погоду сцепные свойства падают не значительно. Никакого особого аквапланирования не замечал. Небольшой приятный бонус- 2-3 дня, уже после того как переобулся, температура ночью падала до -2-3, в итоге с утра довольно нехилое обледенение… и вот на нем эти летние шины чувствовали себя вполне уверенно. По крайней мере особого удлинения тормозного пути/ тяги к заносам не последовало. Ну и при вынужденных поездках по гравийным участкам напрашивалось гордое *Я РАЛЛИСТ!*, на скорости не выше 50-60 тяга к заносу конечно увеличилась, но вот именно потери контроля над машиной не было.

21:2573

Однозначные минусы: По сути их два, при этом не уверен, что тут все зависит только (в основном/во многом) от резины. Первый- колеса эти с колеей не дружат от слова совсем. Более того, антипатия у них такая, что водителю икаться начинает… а если серьезно- при попадании в колею (привет, Заводское шоссе!) машину начинает просто адски дергать в разные стороны, и буквально норовит ее оттуда выбросить (в произвольно направлении…). Второй минус- шины эти очень требовательны к давлению. Моя печальная история- *специалисты* на шиномонтаже (шинный центр Таганка на пересечении 22-го партсъезда и антошки, все рекомендую сие заведение игнорировать) благополучно недокачали шины (точнее докачали примерно до 1.8), в итоге проехав меньше 1 км, на первой же серьезной яме, пробил новенькое колесо. Моей боли не было предела… Так что уверенная езда начинается при давлении в шинах примерно 2.3.

21:1599

Итого: очень достойные, и при этом недорогие шины (мне достались по цене 3100 рублей за баллон) для повседневной/повседневной агрессивной езды.

21:1860

22:2365

https://www.drive2.ru/l/288230376152419650/, https://www.drive2.ru/l/4899916394579192245/, https://www.drive2.ru/l/288230376152966618/, https://www.drive2.ru/l/1747675/, https://www.drive2.ru/l/3882397/

22:205 43797