Содержание статьи:

0:37

1. Установка звуковых сигналов С308/С309 в Гранту
2. Звуковой сигнал от Волги в Ладу Гранта
3. Установка звуковых сигналов Radiant Elegance в Ладу Гранта
4. Сигнал от Hella в Гранту

Установка звуковых сигналов С308/С309 в Гранту

Установил гудки от классики, каждый по 7,5А. В отличии от «волговских» сигналов эти меньше, а потребление тока у них больше. Изначально думал провести проводку через реле и предохранитель, скажем так обезопасить проводку от перегрева, но перебрав на форумах достаточное количество информации пришел к выводу что это глупо. Реле на сигнал у нас есть стандартное, оно рассчитано на 15А. Этого вполне хватает.

0:1179

И так, приобретаем звуковые сигналы С308 и С309.

0:1264

1:1769

 Звуковые сигналы С308/С309 пр-ва: ОАО «Лысковский электротехнический завод»

1:1916

Теперь давайте рассмотрим местоположение наших гудков. На Гранту, в отличии от Калины, перестали ставить пластиковую защитную балку под передний бампер (каталожный номер для Калины: 11180280313200), зато шпильки для крепежа оставили. Там их с каждой стороны по 2 шт. с резьбой под гайку М8, вот к ним мы и будем крепить наши будущие кронштейны. Кронштейн будем делать из соединительной пластины PS 40x110, покупал в «Мегастрое» по цене 15 руб*. каждая. (в «Векторе» тоже есть, но дороже)

1:2776

2:504

Соединительная пластина PS 40x110 или 40x120

2:577

Так же нам понадобится провод сечением не ниже 0,75 мм2. Я брал единичку, брал с запасом 4м. Клеммы я использовал следующие:

2:799

РП-М Разъем плоский без изоляции "МАМА" — 2 шт. Используем на «+» звукового сигнала.

2:952

НК Наконечник кольцевой без изоляции — 4 шт. Используем на 2 провода по 10 см. каждый, обжимаем с двух сторон. Это будет наш «-» с звукового сигнала на штатный «-» под фарой с каждой стороны.

2:1294

Чтобы штатный штекер не «курочить» "МАМУ" (которым запитывался стандартный звуковой сигнал), от Грантовского сигнала отпиливаем разъем ("ПАПУ"), у него нам потребуется только «+».

2:1622

Так же при подготовке проводов потребуется термоусадочная трубка, изолента, автомобильная гофрированная трубка и 10 нейлоновых стяжек.

2:1874

Не забудьте приобрести самоконтрящиеся гайки М8 — 4шт; М6 — 2 шт. и под них соответствующие стопорные шайбы.

2:2072

И так, купленные соединительные пластины размечаем и просверливаем согласно чертежу. Получаем одно отверстие на 6мм и два на 10мм. Спросите почему на 10мм, а не на 8мм? Да потому что шпильки крепежа защитной балки не совсем ровно заклепаны, одна может смотреть чуть вверх, вторая чуть вниз, и чтобы нам не ловить отверстия просверливаем на 10мм. Таким же образом просверливаем вторую пластину. Из старой велосипедной камеры вырезаем подкладки для каждого получившегося кронштейна, чтобы не было трения с панелью рамки радиатора.

2:961

3:1466

Длина нижней части нам не особо важна, главное правильно вымерить верхнюю часть

3:1616

4:2121

Готовые кронштейны и подкладки

4:60

Кронштейны готовы. Теперь делаем проводку. «Плюсовой» провод отмеряйте как Вам угодно, я проводку тянул за панелью рамки радиатора. Это в целях безопасности, т. к. если проложить перед радиатором, там, где устанавливается датчик температуры, нашу проводку может залить. Но это решает каждый для себя сам.

4:617

5:1122

6:1627

Провода ниже 0,75 мм2 не берите

6:1683

Когда «плюсовой» провод готов, делаем 2 «минусовых», каждый по ~10 см. С двух сторон обжимаем кольцевыми наконечниками. Как говорил ранее это наш минус с звукового сигнала на штатный минус под фарой.

6:2046

После все собираем, проверяем, укладываем провода в гофрированную трубку и стяжками закрепляем к заводской проводке, та что под генератором и радиатором.

6:285

7:790

Готовый результат. Между сигналом и фарой промежуток порядка 2 см.

7:914

Чтобы добиться чистого звучания, необходимо повернуть регулировочный винт в соответствующую сторону. Мне регулировать ничего не пришлось, гудят чисто и звонко.

7:1213

Звуковой сигнал от Волги в Ладу Гранта

Доброго времени суток, как говорится. На данный момент вечер, немного захмелел от шампанского. Были как-то на оптовом продовольственном недавно открывшемся, прихватил себе, но типа для праздника Российского шампанского. Сегодня с супругой вскрыли эту бутылочку, неожиданный всплеск или желание внезапное, порыв и т п. Супруге хватило 1% пузырьков,99% взял на себя, как джентльмен и кавалер, все в одном.
Задумался о целесообразности установки сетки в бампер, но запись об этом будет чуть позже. Начну по порядку монтажа, а это звуковые сигналы от Волги. Многие Грантоводы совмещают установки сетки и установку сигналов, и это целесообразно (в любой последовательности и комбинации).
Чуток отступлю: на практике мне и родной сигнал нравился(устраивал), т к пользуешься им к счастью редко.
Но как бывший Волговод со стерео сигналом(конкретно на Газ 31105 сигналы располагались на расстоянии друг от друга, по сторонам) знаком был не понаслышке.
На Гранте родной сигнал этот, понятно -все в курсе.

7:3098

8:504

Итак, приобрел такие вот сигналы, хотя у многих одноконтактные, мои двух.
За оригинал не берусь говорить, не "пробивал" эту тему. Лишь бы не ломались и "пищали" приемлемо, вот два основных критерия. Ценник на упаковке.

8:899

9:1404

10:1909

11:2414

12:504

13:1009

Купил пару уголков (по 6 руб) для монтажа сигнала. Просверлил пару отверстий диаметром 6 и 8 мм. Изогнул под нужным мне углом. Проанализировав монтаж, была достигнута нужная цель, при которой сигналы не задевали за бампер и не испытывали прямого попадания дождя и прочих схожих моментов.
Для подключения первоначально хотел использовать доп. реле, дабы разгрузить цепь штатного сигнала, запитав новую цепь непосредственно напрямую от АКБ. Но повторюсь, тот же анализ или прикинув Крен к носу (чисто по мужски), посмотрев эл.схему понял, что в цепи сигнала вообще нет, так скажем, жизненно важных потребителей, которые управляют процессами автомобиля и влияют на безопасность движения. Плюс ко всему в дополнительной новой цепи само реле нужно защитить от прямого попадания брыз от луж, дождя и пр. Нюанс как раз в том, что в подкапотном реле негде поставить, либо тянуть километровые провода к нему. Потому люди ставят доп. реле сразу за облицовкой, что при ДТП не безопасно. Лишние питающие провода в зоне удара по логике не нужны. Это уже два аргумента, третий- монтаж попроще и побыстрее.
На деле предохранитель в родной цепи сигнала на 15А, по факту потребления нужен 7.5А (на коробке)
Контакты для проводов и изоляторы (прозрачные, типа силикон) купил в радиодеталях по 12 руб и то, и то за шт.

13:3358

14:504

15:1009

16:1514

17:2019

18:504

19:1009

20:1514

Проводку закрепил при помощи стяжек, по оптимальному пути.

20:1625

21:2130

22:504

23:1009

24:1514

25:2019

И последнее, подключение. Фишку (папа-мама) не нашёл, потому просто купил пару контактов, обжал и заизолировал от ненужной влаги- следствие пропадание контакта со временем.
На фото левый контакт плюсовой (для справки). По факту не имеет роли.

25:441

26:946

27:1451

Чуть позже установка сетки в бампер.
Всем позитива и побольше солнышка.

27:1586

Звук до замены:

27:1617

27:1627

После замены:

27:1655

27:1665

Установка звуковых сигналов Radiant Elegance в Ладу Гранта

28:2272

Сегодня установил звуковые сигналы, заняло около двух часов. Что для этого нужно:
1) Трещотка и головка на 10;
2) Отвертка под звездочку;
3) Отвертка обычная крестовая.
Выкручиваем 6 болтов с верху, затем откручиваем номер, за ним еще 2 болта, и три снизу. Затем откручиваем все саморезы под звездочку:
— внизу 4-е штуки;
— по 2 на каждом подкрылке.
Оттягиваем правую и левую части бампера на себя.
Фото с телефона. Сигнал шикарный.

28:778

29:1283

30:1788

Сигнал от Hella в Гранту

Штатный сигнал в гранте всегда мне казался каким-то детским. Непохож он на автомобильный, больше на какое-то игрушечное кряканье похож. Душа всегда порывалась сменить его на что-то более громкоголосое. Да как обычно, то денег впритык, то лень — это же искать его надо, а потом ещё и менять. Но вот однажды я еду по главной улице, движение не очень оживленное, скорость км 60 в час, и вот со второстепенной на мою главную улицу неторопливо вываливается серебристый мерседес. По тому, как плавно и медленно он выезжает я понимаю, что меня он не видит, нажимаю на сигнал, слышу жалобное "крряяяя". Водитель мерседеса кря не слышит. Оттормаживаюсь перед самой кормой немецкого чуда, матерюсь, еду дальше. Заезжаю в частный сектор. На дорогу выскакивает собака. Нажимаю на сигнал, эта сука (хотя может и кобель) насмешливо смотрит на меня, типа "и это всё, на что ты способен?" и неторопливо и вальяжно переходит дорогу. В этот же день заказываю сигналы от Хелла. Можно было бы, конечно, взять волговские, но, во-первых, у нас в городе китайских товаров больше чем в самом Китае, а во-вторых дудки Хелла красного цвета, а это уже +10 лошадиных сил.
Пришли сигналы вот в такой красивой коробочке

30:3975

31:504

32:1009

Ставить решил в районе противотуманок (один рожок справа, один слева). Решил, что в этих местах, во-первых, довольно сухо и комфортно, во-вторых за счет эха пустого пространства звук должен быть погромче, ну и в-третьих, не хотел ставить перед радиатором, чтоб не дай Бог в случае чего не пробить своими же дудками свой же радиатор (весьма недешевый)
Итак, прикидываю на глаз длину проводки между предполагаемыми местами установки. Режу провода, оконцовываю автомобильными клеммами

32:1888

33:2393

34:504

Получается вот такой натюрморт

34:565

35:1070

Прячу оголенные части клемм под термоусадку

35:1155

36:1660

Всю проводку - в гофру черного цвета

36:1729

37:2234

Выводы проводов оконцовываю автомобильными папами

37:97

38:602

Оставшиеся оголенные места контактов залил прозрачным герметиком

38:728

39:1233

Всё, схема собрана, поздний вечер, но не терпится же, надо же проверить, вдруг этот девайс вообще нерабочий. Вспоминаю про старый аккумулятор, хранящийся в кладовке. И подключаю гудки к нему. Солидный мощный красивый звук! Тут же вся семья собирается возле меня с вопросом "Что это было?"

39:1756

И вот в таком виде оставил валятся гудки на полке до момента снятия бампера (снимался для установки ПТФ).
После демонтажа бампера прям под головной оптикой увидел отверстия в металле, как будто специально предназначенные для моих сигналов. С помощью винтов, гаек и двух мебельных уголков креплю сигналы в том месте, что и планировал. Со штатного сигнала снимаю клемму. Вижу, что папы, которыми я оконечил выход гудков несколько великоваты под разъемы родной клеммы. Несколько движений бокорезами и великоватые "папы" становятся нормальными. Подключаю в разъем, сверху термоусадку и изоленту. Всё, родная проводка гранты осталась без повреждений. Штатный сигнал открутил совсем. Т.к. день был весьма насыщенным (снятие бампера, установка ПТФ, установка решетки, установка гудков, и всё это хотел сделать до наступления темноты), то фото сигналов под капотом сделать не успел.
Ну и заветный миг — нажимаю на накладку руля и слышу хороший автомобильный сигнал. Не сказать, что прям громкий, но такой солидный, за который уже не стыдно.

39:3640

https://www.drive2.ru/l/7553193/, https://www.drive2.ru/l/6551019/, https://www.drive2.ru/l/4899916394579244865/, https://www.drive2.ru/l/3116010/

39:149 60289