Содержание статьи:

0:37

1. Замена колец генератора Газ Газель
2. Сборка генератора Газ Газель
3. Замена роликов и подшипников привода ремня генератора Cummins для ГАЗ Газель
4. Видео “Диагностика и ремонт генератора Газель”

Замена колец генератора Газ Газель

0:480

Неполадка в Газ Газель: начала пропадать зарядка. Снял генератор, вскрыл заднюю крышку, а там…Капец контактным кольцам. Решил немного поэкспериментировать). Поехал в магазин авто-запчастей ваз (до этого видел там кольца) купил там кольца от ваз 2110-один в один с нашими газелевскими. Кстати, это единственный магазин где видел. В газелевских у нас не продают. Купил два комплекта, так, на всякий случай, мало ли чего-нибудь напортачу. Оказалось, не так уж страшно.

0:1324

1:1830

Вот они

1:1847

2:2352

Зажимаем в тисах через деревяшечки шкив и головкой откручиваем.

2:120

3:625

откручиваем диодный мост

3:675

4:1180

Раскручиваем половинки генератора

4:1248

5:1753

снимаем диодный мост

5:1795

6:2300

Снимаем заднюю крышку

6:43

7:548

С помощью подручных средств и какой-то матери снимаем подшипник

7:669

8:1174

Аккуратно снимаем защитный чехол (он на клею)

8:1260

9:1765

Выпаиваем проводки

9:1804

10:2309

зажимаем в тисы (не сильно)

10:51

11:556

И через деревяшечку постукиваем (с легонца)

11:639

12:1144

Вот они!

12:1162

13:1667

14:2172

15:504

Сборка генератора Газ Газель

15:565

16:1070

уже собранный со щетками от трех-уровневого реле-регулятора

16:1184

17:1689

Просверлил небольшое отверстие под провод

17:1771

18:2276

в собранном виде

18:33

19:538

Само реле (поставил уже давно)

19:596

20:1101

Прикручиваем к нему проводочки

20:1162

21:1667

Ну и все! Вот она зарядка!

21:1716

22:2221

Новье!

22:14

23:519

Перед тем, как поставить кольца, грел их феном.Т.к на улице холодно, и боялся расколоть.

23:680

24:1185

Так-же аккуратно через деревяшку тихонечко заколачиваем

24:1293

25:1798

На своем месте

25:1828

26:2333

Защиту клеим на космофен

26:48

27:553

Смазка

27:569

28:1074

Подбираем трубу нужного диаметра и ставим подшипник на место

28:1190

29:1695

Замена роликов  и подшипников привода ремня генератора Cummins  для ГАЗ Газель

29:1850

Статья о том, как заменить ролики и подшипники привода ремня генератора на Газели Некст и Бизнес с двигателем Cummins 2.8. Я покажу как сэкономить приличные деньги путем замены подшипников роликов, вы узнаете какие подшипники устанавливать, их стоимость и экономическую целесообразность.

29:2374

30:504

Подшипник NTN 6203 натяжного ролика Газель Cummins

30:588

Пару советов до того, как вы конкретно полезете все разбирать:

30:705

1) Начинать ремонт в первой половине дня, чтобы можно было в случае чего метнуться до магазина, вдруг обломаете болт, свернете шею натяжному ролику, порежете ремень и т.д.

30:1017

2) Заранее убедиться, что натяжной механизм на ролике в рабочем состоянии. Открутить корпус воздушного фильтра или снизу пластиковую защиту и головкой на 16 с трещоткой или воротком проверить ход натяжного ролика.

30:1410

У меня был заклинивший натяжной ролик, за день до ремонта я его простучал, залил WD под крышку и на следующий день после поездки он уже работал как надо.

30:1688

Ремонт начинаем со снятия корпуса воздушного фильтра, снимаем кронштейн ГУР, вытаскиваем диффузор и вискомуфту.

30:1898

Отжимаем ролик и снимаем ремень генератора со всех шкивов.

30:2009

31:504

Ослабляем натяжной ролик чтобы достать ремень

31:593

32:1098

Ремень генератора с пробегом 137 000 км, 6PK 2565 под рефрижератор TerraFrigo

32:1221

Кстати узкий ремень 6PK никогда не визжал и не свистел.

32:1322

Теперь нужно произвести дефектовку всех узлов привода ремня генератора Газели Cummins, которые сидят на подшипниках. Это довольно легко сделать, покрутив рукой за шкивы и пошатать, не должно быть люфтов, шумов, щелчков, если отдает в руку при прокрутке подшипника это уже большая выработка и шарики скачут по выбоинам в обойме или кратерам от коррозии.

32:1963

33:2468

Дефектуем подшипники

33:42

Проверяем на дефекты:
-помпу
-опору вискомуфты
-насос ГУР
-генератор
-верхний опорный ролик
-нижний опорный ролик
-натяжной ролик
-компрессор кондиционера или рефрижератора, если есть. Во всех этих узлах стоят подшипники и просто так менять все подряд нет никакого смысла, да и по деньгам затратно.

33:595

Номера роликов Газель Cummins и ориентировочная стоимость:
Натяжной ролик номер двигатель Cummins ISF 2.8 5262500 1700р
Ролик промежуточный нижний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254599 1300р
Ролик промежуточный верхний, двигатель Cummins ISF 2.8 5254598 1300р
Опора вентилятора Газель двигатель Cummins ISF 2.8 5270378 3700р

33:1099

Миносом покупки роликов в сборе является их дороговизна и можно попасть на подшипники плохого качества.
Родные ролики ходят без проблем далеко за 100 000 км, смысла менять их по регламенту нет.

33:1451

У себя выявил за 138 000 км пробега только 2 ролика с люфтом, верхний и натяжной.
Ремонт буду производить путем замены подшипников роликов. Но сначала нужно определиться какой фирмы ставить и за какие деньги.
Выезжаем за подшипниками и попутно обзваниваем по телефону магазины.

33:1957

Самые лучшие подшипники в мире считаются:
-SKF головной офис Швеция, основной рынок Европа. Множество заводов и представительств по всему миру, так что в качестве страны происхождения часто указывается не только Швеция, но и Германия, Италия, Япония и даже Китай и другие страны Азии, превосходное качество, но заоблачные цены, много подделок.

33:2584

-FAG / INA Германия, одна из наиболее известных и популярных марок берет свое начало с конца 19-го века и связана с именем одного из основоположников подшипниковой отрасли, человека, придумавшего, как можно производить абсолютно круглые стальные шарики — Фридриха Фишера (вечный соперник SKF).
В 2001 году бренд FAG был объединен с другим немецким холдингом INA и образовалась мощнейшая корпорация по производству подшипниковой продукции. Отличное качество, но такой же дорогой, как и SKF.

33:875

-NTN / SNR Япония / Франция, подшипники отлично подойдут для установки в ответственные узлы, где критичным является надежность и высокая работоспособность изделия. В последнем они не уступят широко распространенным подшипникам всемирно признанных европейских производителей FAG и SKF. В настоящее время бренд NTN объединен с 2007 года с французским SNR, цены на порядок дешевле конкурентов.

33:1575

-NSK Япония, широко распространенные подшипники японского производства за счет привлекательных цен, обычно используются там, где не нужна супернадежность, хотя со своими задачами хорошо справляются, специалисты отмечают что в погоне за привлекательными ценами снижается качество, при использовании в автомобильной технике ресурса этих подшипниках более чем достаточно. В 1990х — 2000х годах основное производство сконцентрировалось в странах Азии, прежде всего, в Китае, многие заводы в Европе, Японии, других странах были ликвидированы

33:2560

— KOYO Япония, отличное подшипники высокого качества, денег так же прилично стоят, если попадутся на глаза можно смело брать.

33:228

— NACHI Япония, это подшипники хорошего качества и доступной ценовой категории, постепенно захватывает часть рынка у NTN, KOYO и NSK, можно смело брать, в несколько раз дешевле топовых гигантов.

33:572

34:1077

Витрина с подшипниками

34:1123

В магазине были приобретены два подшипника на натяжной и верхний ролик 6203 фирмы NTN по 145 рублей.

34:1300

35:1805

Подшипник 6203 фирмы NTN

35:1847

36:2352

Цена за подшипник 6203

36:40

Подшипник нижнего ролика был фирмы Nachi за 600р, он идет двухрядный поэтому такая цена.
Подшипник под опору вентилятора был только фирмы Craft за 600 р. это Китай хоть и в заводском исполнении, брать не стал. На Газель Бизнес насколько помню устанавливался подшипник опоры вентилятора российского производства Вологодский VBF стоит около 600 р.

36:656

Все довольно быстро и просто, берем головку на 30 и выпресовываем молотком старый подшипник.

36:827

37:1332

Головкой будем выпресовывать

37:1390

38:1895

Выбиваем подшипник, идет довольно легко

38:1972

Смазываем маслом и аккуратно запрессовываем новый подшипник. Работы минут на пять. Собираем ролик и устанавливаем на двигатель.

38:2211

39:504

Смазываем маслом и запресовываем новый подшипник

39:599

40:1104

Новый подшипник запресован

40:1158

41:1663

Собираем натяжной ролик

41:1711

42:2216

Собираем верхний опорный ролик

42:60

Устанавливаем все на машину, понадобятся трещотка с головками на 13 и на 16, натяжной ролик натягивать аккуратно видел, как их от усердия ломают.

42:324

Номера подшипников и ориентировочная стоимость:
Подшипник верхнего ролика NSK 6203DG8A
Подшипник натяжного ролика NSK 6203DG8A
Искать как подшипник 6203, распространенный, есть во всех конторах, стоит около 150р.
Подшипник нижнего ролика NSK 30BD40DF2
Искать как подшипник 30BD40 , на иномарки часто ставится на опору муфты кондиционера, можно искать аналоги по размеру 30х55х23 , например японский Nachi 600р, подшипник двухрядный потому не дешевый.
Подшипник опоры вискомуфты 3206 распространен, есть во всех каталогах фирм, цены за Craft и VBF 600р, NSK 1100р., SKF и FAG 2100 р.

42:1308

Диагностика и ремонт генератора ГАЗ Газель

42:1395

42:1405

https://www.drive2.ru/l/5469579/, https://www.drive2.ru/l/7011038/

42:1475 61189