Устранение дребезжания рычага КПП в Ладе Приоре

Устранение дребезжания рычага КПП, казалось бы, мелочь, но на самом деле очень неприятная вещь. Как правило, дребезжит она от люфта.
Мои действия:

Ручка переключения коробки передач

1. Снимаем пыльник и ручку переключения коробки передач;

Вид без пыльника

2. Дальше понадобятся ножницы или нож (по желанию., обыкновенная линейка и небольшой кусок кровельного материала, либо (в моём случае, кусок резины). Вырезаем из данного материала два кольца (понадобилось только одно).

резиновые кольца-прокладки

Диаметр наружного кольца 25 мм, диаметр внутреннего кольца 8 мм, толщина прокладки 1 мм (в моём случае..
3. После чего откручиваем центральный и вспомогательный болты (фото 5, а и б соответственно.;

4. далее вставляем одну или две прокладки (в моём случае, одну, в места, показанные на 6 фото;

в моём случае, две не поместились, поставил одну, вполне хватило.

5. Закручиваем обратно открученные до этого болты;
6. Вставляем чехол-пыльник на место;
7. Пробуем переключить скорости;
Есть один маленький огрех при работе отопителя: когда включаешь обдув, я думаю, у некоторых тоже такое есть, как будто подсвистывает что-то, как сквозняк какой то.

Сделал всё по схеме и свист ликвидирован. Теперь отопитель нормально дует беззвучно, т.е. как и должно быть.

https://www.drive2.ru/l/140254/

следующая статья:

Выбор трансмиссионного синтетического масла для Лады Приора

Еще прошлой зимой задумался о смене масла в КПП. Причиной этому было сильное замерзание и загустение масла уже

6:1093