![](\"images/stories/vaz_2108_1167.jpg\")
1 - наконечник рулевой тяги; 2 - шаровой шарнир наконечника; 3 - поворотный рычаг; 4 - контргайка; 5 - тяга; 6, 8 - внутренние наконечники рулевых тяг; 7- болты крепления рулевых тяг к рейке; 9 - скоба крепления рулевого механизма; 10 -опора рулевого механизма; 11 -защитный чехол; 12 -
|
|
Твитнуть |
| Причина неисправности рулевого управления ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 | Способ устранения неисправности рулевого управления ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 |
Увеличенный свободный ход рулевого колеса |
|
| Ослабление гаек крепления шаровых пальцев рулевых тяг Увеличенный зазор в | |
|
|
Твитнуть |
При каждом техническом обслуживании автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 проверяйте состояние пыльника 11 (см. рис. 7.1), колпачков 43 шарниров рулевых тяг и плотность посадки шарниров. Их необходимо заменять при наличии трещин, разрывов и других дефектов, нарушающих их герметичность.
Убедитесь, что при прямолинейном положении колес автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
|
|
Твитнуть |
На автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 рулевое управление с реечным рулевым механизмом и демпфирующим элементом на рулевом колесе.
В картере рулевого механизма 18 (рис. 7.1) на роликовом 29 и шариковом 31 подшипниках установлена приводная шестерня 30, приводная шестерня находится в зацеплении с рулевой рейкой 17. Рулевая рейка поджимается к приводной шестерне пружиной 40 через
|
|
Твитнуть |