Содержание статьи:

1. Доработка рулевого кардана после лифта подвески УАЗ Хантер 31519
2. Устранение стука рулевого кардана УАЗ Хантер
3. Доработка рулевого карданчика для УАЗ Хантер

1. Доработка рулевого кардана после лифта подвески УАЗ Хантер 31519

После лифтовки кузова появилась дрожь на руле и неприятный стук, причина оказалась проста — рулевой кардан напрочь отказался

С завода наша машина изначально шла без ГУР. На трассе это не доставляло проблем, а вот развернуться на месте и при движении по бездорожью был некоторый дискомфорт. Определившись с моделью и необходимыми комплектующими оформили заказ на:
1. ГУР "АДС- YuBei" УАЗ-3151 дв.ЗМЗ 409
2. Рулевая колонка ГУР 31519 (лифт 50-100 мм)
3. Опора колонки рулевого управления в сборе
4

После лифта подвески защита рулевых тяг РИФ перестала выполнять свою функцию в полном объеме, т.к. она поднялась вместе с рамой и рулевая тяга осталась беззащитной. Недолго думая, мы начертили проставки и отдали их в работу отцу.

Чертёж

Сразу отмечу, в связи с тем, что пружины должны немного просесть, проставки было решено делать разборными, а именно:
— общая высота

По причине того что родной рулевой редуктор СТерлитамак доконал меня уже окончательно, а за такое же новое просят 15т.р. Приобрел контрактный рулевой редуктор от Ниссан Сафари Y60 за 2т.р. Приступил к установке и обнаружил, что на моем моторе выход нижнего патрубка радиаторы выходит прямо на редуктор. В данный момент решаю все варианты установки, думаю придется сделать небольшую сборку из