0:7

Содержание статьи:

0:47

1. Замена подшипника задней ступицы Гранта
2. Замена ступичного подшипника переднего колеса на автомобиле Лада Гранта
3. Выбор подшипника для ступицы Лада Гранта
4. Видео о замене подшипника задней ступицы Лада Гранта

Замена подшипника задней ступицы Гранта

1:1052

Чтобы выяснить, в каком состоянии находится подшипник задней ступицы Лада Гранта, необходимо вывесить колесо в свободном состоянии и вращать его от руки. В идеале колесо должно крутиться равномерно и плавно без стука и заедания.

1:1475

 

1:1485

Но бывает, что владелец автомобиля слышит посторонний шум во время движения наподобие гудения или воя, либо покачивая вывешенное колесо, отмечает довольно значительный люфт. В таком случае можно говорить о том, возможен выход из строя гранта опорный подшипник ступицы заднего колеса.

1:2010

Если вести речь о долговечности и надежности подшипников автомодели Лада Гранта, то надо признаться, что многие автовладельцы при эксплуатации своего авто в первые тысячи километров пробега отмечали выход из строя или поломку ступицы.

1:436

Возможно в будущем эта погрешность будет исправлена производителями Лады Гранта, но сегодня пока приступим к самостоятельному пошаговому ремонту и замене подшипника на ступице заднего колеса авто Лада Гранта.

1:827

В модели Лада Гранта подшипник передней ступицы тоже время от времени требует регулировки и замены, но здесь пока речь пойдет о подшипнике задней ступицы.

1:1114

Ступица укомплектована шариковым двухрядным подшипником, которому надо заметить не требуется абсолютно никакое обслуживание – ни смазки, ни регулировки.

1:1403

Комплектация ступицы

Ступица заднего колеса авто Лада Гранта состоит из:

3:2560

— грязеотражательного кольца,
— упорной шайбы,
— стопорного кольца,
— гайки крепления ступицы,
— ось ступицы,
— уплотнительного кольца,
— подшипник ступицы Лада Гранта,
— колпака ступицы,
— ступицы.

3:379

Для проведения ремонта и замены подшипника потребуются следующие инструменты:

3:530

4:1035

— универсальный съёмник,
— тонкое зубило,
— съёмник стопорных колец,
— торцовый ключ (головка) на 30,
— съёмник для выпрессовки подшипника.

4:1297

Итак, приступаем непосредственно к самой замене подшипника:

5:1916

1. Снимаем защитный колпак.

5:1968

2. Расконтрим гайку 5 крепления ступицы.

5:2043

3. Включаем первую передачу и устанавливаем опоры для передних колёс.

5:129

4. Ослабляем затяжку крепежных болтов гайки и колеса ступицы. Как правило, гайка ступицы затягивается большим моментом, и потому как рычаг можно взять к примеру отрезок трубы.

5:452

5. Приподнимаем заднюю часть авто и устанавливаем её на надёжные опоры.

5:585

6. Снимаем вначале колесо со стороны подшипника, который заменяем, а затем тормозной барабан.

5:758

7. Окончательно отворачиваем гайку ступицы и снимаем упорную шайбу.

5:885

8. Устанавливаем съёмник и тщательно спрессовываем ступицу с оси.

5:1008

9. Зажимаем ступицу тисками и вынимаем из неё стопорное кольцо.

5:1126

10. Выпрессовываем подшипник из ступицы при помощи съёмника, очищаем ступицу изнутри, запрессовываем новый подшипник и устанавливаем стопорное кольцо. Необходимо обязательно убедиться, что стопорное кольцо вошло в проточку ступицы полностью.

5:1576

11. Прикладывая усилия к внутреннему кольцу подшипника, напрессовываем ступицу на ось помогая себе соответствующей оправкой. Далее устанавливаем тормозной барабан и колесо. Прежде чем установить барабан следует тщательно очистить от окалины и ржавчины привалочные поверхности барабана и ступицы.

5:2127

Это необходимо сделать, так а как даже мельчайшее постороннее тело, попав между этими поверхностями, приведет к вибрации при торможении и биению барабана. Чтобы запрессовать подшипник, воспользуйтесь оправкой нужного размера. Если таковых нет, то можно использовать кольца старого подшипника.

5:542

6:1047

12. Завершающий этап — это затягивание гайки ступицы точно так же, как и крепежные болты колеса, причем это надо делать на авто, которое стоит на земле. Лучше всего для этого подойдет новая гайка или гайка с другого колеса.

6:1453

13. Законтрим гайку и установим защитный колпак.

6:1543

14. Проверяем проделанную работу.

6:1606

Замена ступичного подшипника переднего колеса на автомобиле Лада Гранта

7:2253

Для замены на автомобиле Лада Гранта подшипника ступицы переднего колеса вам потребуются: тонкое зубило, торцовый ключ (головка) «на 30», съемник стопорных колец, оправки, большая отвертка, молоток.
В ступице переднего колеса установлен двухрядный шариковый подшипник 3 (рис. 7.4), который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке ступицы подшипник разрушается, поэтому выпрессовывайте ступицу из поворотного кулака только для замены подшипника.
ПРИМЕЧАНИЕ
Рекомендуется заменять на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 подшипники обеих ступиц передних колес одновременно. Показана замена подшипника левой ступицы. Замену подшипника правой ступицы заменяют на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190 аналогично.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для запрессовки подшипника ступицы используйте оправки соответствующего размера из набора. При отсутствии оправок можно воспользоваться кольцами от старого подшипника ступицы.

1. Подденьте отверткой защитный колпак гайки крепления ступицы колеса...

2. ...и снимите защитный колпак гайки крепления ступицы колеса.

3. Расконтрите гайку 6 (см. рис. 7.4) крепления подшипника передней ступицы. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса и гайки подшипника передней ступицы на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190, стоящем на земле. Гайка подшипника передней ступицы затянута большим моментом, поэтому рекомендуется в качестве рычага воспользоваться, например, отрезком трубы.
4. Снимите с автомобиля Лада Гранта ВАЗ 2190 колесо и тормозной диск.

5. Ослабьте затяжку гаек болтов крепления поворотного кулака к стойке амортизатора.

6. Выверните два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку.

13:5997

7. Окончательно отверните две гайки крепления поворотного кулака к стойке амортизатора и выньте болты.

8. Окончательно отверните гайку подшипника передней ступицы...

9. ...и снимите упорную шайбу гайки подшипника передней ступицы.

10. Выведите поворотный кулак из кронштейна стойки.

11. Выпрессуйте с помощью соответствующей оправки ступицу из внутреннего кольца подшипника.

12. Если наружная часть внутреннего кольца подшипника осталась на ступице, спрессуйте ее съемником. Для удобства демонтажа на ступице предусмотрены две специальные выемки.

13. Снимите стопорные кольца подшипника ступицы с обеих сторон поворотного кулака.

14. С помощью оправки выпрессуйте подшипник ступицы из поворотного кулака.

20:4806

15. Установите наружное стопорное кольцо в поворотный кулак.

16. Новый подшипник ступицы запрессуйте в тисках или прессом с помощью соответствующей оправки в поворотный кулак до упора в стопорное кольцо. Прикладывайте усилие только к наружному кольцу подшипника ступицы. Не забивайте подшипник ступицы - может разрушиться.

17. Установите внутреннее стопорное кольцо. Убедитесь, что оба стопорных кольца полностью вошли в проточки на поворотном кулаке.

18. Запрессуйте с помощью оправки ступицу во внутреннее кольцо подшипника.
19. Установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 поворотный кулак в порядке, обратном снятию. При этом используйте новую гайку ступицы.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед установкой тормозного диска тщательно очистите от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и тормозного диска, так как даже мельчайшая частица, зажатая между приваленными поверхностями, вызовет биение тормозного диска и вибрации при торможении.

20. Окончательно затяните гайку ступицы так же, как и болты крепления колеса, на автомобиле Лада Гранта ВАЗ 2190, стоящем на земле, и законтрите ее в двух местах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Используйте новую гайку ступицы или гайку с другого колеса (чтобы старые, замятые части А буртика гайки при кернении не попали в пазы Б на хвостовике наружного ШРУСа).
21. Установите на автомобиль Лада Гранта ВАЗ 2190 защитный колпак гайки крепления ступицы колеса.

26:5535

Выбор подшипника для ступицы Лада Гранта

Теперь немного остановимся на выборе подшипника, который мы будем устанавливать в наш автомобиль. Для этого посмотрим на его параметры, которые приведены в табличке ниже.

26:399

Технические параметры и размеры подшипника задней ступицы 256706:

26:521

Внутренний диаметр (d): 30 мм;

26:574

Наружный диаметр (D): 60 мм;

26:623

Ширина (H): 37 мм;

26:653

Масса: 0,4 кг;

26:678

Диаметр шарика: 9,525 мм;

26:722

Количество шариков: 28 шт.;

26:772

Грузоподъемность динамическая: 30,1 kN;

26:843

Грузоподъемность статическая: 25,9 kN;

26:912

Номинальная частота вращения: 6500 об/мин.

26:989

И так что у нас получается. Первое что напрашивается само собой это оригинальный российский подшипник 256706. Их производят сразу на четырех заводах нашей страны:

26:1285

· ОАО «Саратовский подшипниковый завод» (маркировка SPZ) — производит по мнению специалистов самые лучшие подшипники задней ступицы в нашей стране, при этом они не очень дорогие.

26:1614

· 23 ГПЗ (или VBF, Вологда) — в среде автомобилистов считается самым лучшим заводом, однако саратовские подшипники ничуть им не уступают в долговечности, реже подделываются и стоят немного дешевле.

26:1974

· СПЗ-4 (Самара) — производит продукцию для тех, кто привык экономить. Но если Вам нужен качественный задний подшипник ступицы, лучше всего обратить внимание на представленных выше производителей.

26:2337

· 20 ГПЗ (Курск) — в настоящее время не производится.

26:96

Особой разницы в качестве наших подшипников я не замечал, так что можете брать и ставить любой. Но можно и поискать замену понадежнее, например, кто собирается превратить свою Гранту в грузовик может поставить в заднюю ступицу роликовые подшипники 537906, у них чуть ли не в 3 раза большая грузоподъёмность, но меньшая максимальная скорость вращения. Всего 5000 оборотов в минуту (у оригинала 6500). Справедливости ради нужно отметить, что максимальная скорость вращения подшипника передней ступицы 3500 оборотов, а колесо на машине вряд ли будет крутиться быстрее 2500.

26:1121

256706 26:1145 обычный шариковый подшипник 26:1201	537906 26:1220 усиленный роликовый подшипник 26:1280
27:1797	28:2308
Грузоподъемность динамическая: 30,1 kN; 28:82 Грузоподъемность статическая: 25,9 kN; 28:151 Номинальная частота вращения: 6500 об./мин. 28:229	Грузоподъемность динамическая: 64,8 кН; 28:308 Грузоподъемность статическая: 90,1 кН; 28:379 Предельная частота вращения: 5000 об./мин.; 28:456

Но мой выбор пал на импортный аналог. В Exist нашел SKF VKBA 1307. Единственный минус, это цена, в 3 раза дороже наших.

28:667

Видео о замене подшипника задней ступицы Лада Гранта:

28:779

http://la-granta.ru/zamena-podshipnika-stupicy-zadnego-kolesa-lada-granta.html, http://car-exotic.com/lada-granta/vaz-2190-car-front-suspension-9.html, http://свой-гараж.рф/index.php/lada-granta-vaz-2190/7-zamena-podshipnika-zadnej-stupitsy

28:1034 51507