Мой утеплитель от времени немного подустал, поэтому прошедшие выходные посвятил его восстановлению.

Тыльная сторона, состояние на 3 —

Пылесборник

Для начала капитально постирал его. Грязи в нем накопилось просто капец, несмотря на то, что при каждой мойке мотора старался промыть и его.

Сразу скажу, установить спойлер хотелось максимально приближенно к заводским параметрам, поэтому немного побродил по просторам сети и к моему удивлению, ничего не нашел об установке. Поясню, не нашел именно четких параметров, где сверлить, как ставить, сколько отступать и так далее. Поэтому, попросил парней на форуме, поделится размерами установленных стоковых спойлеров. Выручили меня в этом деле

Речь пойдет о замене форсунок омывателя лобового стекла.

На момент покупки, у нас были проблемы с левой форсункой (вылетел шарик, поэтому и давление было никакое, и лила она почти под стекло). Кроме того, вода уходила в бачок если долго не пользоваться омывателем. Думаю, понятно, что это приводило к размазыванию грязи по стеклу до того момента, пока вода начинала литься из форсунок.

Из всех бед Qualis'ов, у меня осталась еще одна. Меня порядком замучил постоянно падающий на спину капот. Кто не в курсе, капот на этой машине в открытом состоянии держит не привычная многим автолюбителям "кочерга", а газовые амортизаторы. Только вот со временем держать капот в открытом состоянии они стали только летом и в жаркую погоду. Поэтому кто как спасается, кто-то шток сверлит и туда

Как-то по осени, пока еще было более-менее тепло, решил на зиму сделать вид Марка немного повеселее, путем покраски зимних R15 в необычный цвет. Выбор пал на фиолетовый. Красить решил матовой краской для граффити Montana, но у нас в городе в единственном магазине граффити из-за повышений цен теперь возят только краску Flop. Разница говорят только в названии, да и это проверено уже (знакомый Марка