В этом разделе собраны статьи по ремонту, экспнуатации и обслуживанию системы подрессоривания автомобиля Toyota Corolla Fielder, а именно: руководства по замене ступичных подшипников, рычагов, пружин и многое другое.
Проблема: шумела резина. Возможно, нарушились сход и развал на Toyota Corolla Fielde. Поэтому решил поменять пыльники и наконечник, чтобы поехать на сход-развал.
Задача: заменить пыльник шаровой опоры и рулевого наконечника для Toyota Corolla Fielde.
Ход работ по замене пыльника шаровой и опоры рулевого наконечника у Toyota Corolla Fielder
Снял
|
|
Твитнуть |
Перед ремонтом задней подвески, почти год катался на скрипящем авто, многие подсказывали, да и сам понимал, что WD40 должна помочь выявить скрип и ненадолго его устранить, но не помогала, брызгал во все сайлентблоки. Возможно не проникала в место скрипа. Плюс еще ко всему добавилось постукивание левой задней стойки. Кстати, при этом пробеге стойки родные — заводские, правда ремонтировались —
|
|
Твитнуть |
Задача: заменить стоковые пружины задней подвески у Toyota Corolla Fielder на пружины ОВК
Еще с момента покупки Toyota Corolla Fielder, я знал, что задние пружины на нем уставшие и плохо справляются с нагрузкой. Для замены были приобретены пружины задней подвески OBK (Арт. C4T18552) 2 шт. по 635 руб = 1270 руб
Ход работ по замене стоковые пружины задней
|
|
Твитнуть |
Задача: заменить шаровые, линки и втулки стабилизатора для Toyota Corolla Fielder.
Ход работ по замене шаровых опор, стоек и втулок стабилизатора на Toyota Corolla Fielder
Для начала снимаем колесо.
Начали мы с левой стороны. Просто потому, что к левой части был удобнее доступ. Для начала я решил поменять резинки стаба. Оказалось, что их местоположение мягко говоря не удобно для
|
|
Твитнуть |