0:7

Как поменять ремень генератора на Приоре с кондиционером или без? Как отремонтировать генератор лады приоры? Эти и другие вопросы в этой статье с примерами и фото.

0:309

Содержание:

0:338

1.Замена ремня генератора на ладе приоре с кондиционером

0:447

2.Замена генератора лада приора своими руками

0:536

3.Ремонт генератора лада приора – замена диодного моста и регулятора напряжения, (щеток или шоколадки)

0:729

4.Замена ремня генератора с кондиционером на приоре

0:829

Замена ремня генератора на ладе приоре с кондиционером

0:938

Первая замена ремня произошла на 50000 км пробега Заводской ремень потрескался и рассохся.

0:1104

На замененном ремне я проехал всего 11000 км состояние но ремня как показало было такое же как у заводского: трещины ручейков и расслоение. Только одно отличие: ремень не ссохся как заводской.
В этот раз решил заменить ремень генератора приоры своими руками. Итак, для работы необходимо: ключ на 17, ключ для натяжения ремня генератора, головка на 17, головка под звездочку на 10,

0:1787

1:2296

ключ для натяжения ремня генератора

1:69

два ключа на 13, WD40, монтировка. Итак для начала брызгаем ВэДэшкой болт кронштейна и болты крепления подушки двигателя.

1:288

2:797

Спустя минут 10 , как вэдэшка сработала откручиваем гайку кронштейна крепления, затем поддомкрачиваем правое переднее колесо

2:1030

3:1539

подкладываем под двигатель что нибудь , но осторожно, не продавить поддон

3:1677

4:2186

 

4:9

снимаем колесо Приоры

4:53

5:562

Немного опускаем машину на домкрате,отвинчиваем и снимаем натяжной ролик ремня, отгибаем сам ремень и откручиваем болты крепления подушки двигателя.

5:841

6:1350

Затем плавно опускаем машину пока не прослабнет домкрат, при этом вывешивается двигатель. Осторощнее с поддоном.
Двигаем подушку в сторону двигателя. Этого должно хватить для извлечения ремня и установки нового ремня генератора.

6:1776

7:2285

Просовываем ремень генератора приоры в образовавшейся щели под подушкой

7:137

Когда ремень установлен приподнимаем машину домкратом чтобы опустился двигатель, следим за подушкой, чтобы она встала строго на свое место и за ремнем генератора, чтобы его не зажало. Затем прикручиваем болты подушки двигателя и гайку кронштейна.

7:594

Ставим колесо, опускаем машину с домкрата.

7:675

Новый ремень с маркировкой подходящей на 21126 двигатель

7:779

8:1288

длина ремня генератора приоры 1115

8:1352

Ослабляю верхний болт крепления генератора ключами на 13. Поддеваю мерталлическим ломом, отодвигаю генератор приоры в сторону ролика. В этом положении фиксирую генератор, болтом чтобы он не мешал.
Ставлю ролик на свое место. Но вот болт никак не удавалось наживить даже. Немного подумав придумал приспособление типа крана. На фото будет понятно

8:1986

9:2493

10:508

Смысл такой: нужно немного приподнять, чтобы выровнять болт.
Ремень не должен выходить за край ролика или шкива. все должно быть ровно.

10:758

Болт сразу не затягиваем , т.к. нам еще надо отрегулировать натяжение ремня.
Берем рожковый на 17 и регулировочный ключ ремня

10:989

11:1498

Ключом натяжения и регулировочным роликом натягиваем ремень против часовой стрелки. Удерживая ключ в нужном положении затягиваем аккуратно болт на 17.
Заводим мотор. Если посторонних звуков нет, то значит все хорошо.

11:1899

12:2408

на фото видно верхний болт крепления генератора

12:91

 

12:101

Замена генератора лада приора своими руками

12:190

На приоре был установлен генератор Элдикс 135 ампер. Проработал всего два года и сломался. Решил поставить приобрести такой:

12:419

13:928

, производства КЗАТЭ каталожный номер

13:1001

9402.3701-14 для приоры люкс с кондиционером на 115 ампер.

13:1097

Ничего дорабатывать особо не пришлось. Разница в генераторах (тот, что нижний- ПРИОРА ЛЮКС С КОНДИЦИОНЕРОМ)

13:1296

14:1803

Разъем генератора не нашел, просто купил штекер от концевика включения фонарей заднего хода на ВАЗ-2108

14:1993

15:2500

16:506

Доработка понадобилась на силовом выводе "В+". Нужно рассверлить всего клемму плюса под этот штырь, чтобы клемма налезла

16:729

17:1238

.
Подсоединяем разьем к генератору на выводы "L" и "W" и запитал провод возбуждения (на обычных генераторах обозначается буквой "D") на вывод "L".

17:1497

18:2004

Все работает!

18:27

 

18:37

Ремонт генератора лада приора – замена диодного моста и регулятора напряжения, (щеток или шоколадки)

18:230

Проверяем мультиметром сколько выдаёт напряжения генератор Приоры:

18:359

— выставляем на мультиметре 20 V (DCV)

18:426

- подсоединяем клеммы мультиметра, Смотрим какое напряжение
— заводим машину
— подсоединяем мультиметр. Смотрим. Если рост напряжения небольшой – нужно ремонтировать генератор. В идеале должно стремиться к 14 в

18:820

19:1327

У меня было 11.5 вольт , то есть аккумулятор у меня был практическин без зарядки.

19:1473

По симптомам – это регулятор напряжения (щётки) или сгорел диодный мост.

19:1611

20:2118

диодный мост на 3 диода нового образца на приору

20:90

Снимаем генератор лада приора, для этого:
— Ослабляем болт генератора, снимаем ремень
— отключаем два провода

20:298

— откручиваем два болта

20:346

— откручиваем переднюю защиту и через низ вытаскиваем генератор приоры

20:482

21:991

Далее снимаем пластиковый кожух генератора, отодвинув защелки, и снимаем диодный мост. У меня оказался сгоревшим один диод из 6,

21:1228

22:1735

диодный мост на 6 диодов старого образца

22:1812

Позже купил регулятор напряжения на приору(щётки или шоколадку), всё это установил.

22:1968

23:2477

24:508

Завел машину….

24:539

И генератор вообще перестал работать!!! Оказывается нужен не этот диодный мост!!!

24:689

Оказывается в приорах 2007 г.в. ставят генераторы старого образца, т.е. от 2110. А я поставил нового!

24:865

Снова поменял, поставил., и генератор стал выдавать 14.2 вольт.

24:979

 

24:989

Замена ремня генератора с кондиционером на приоре

24:1089

 

24:1099

Поменял Генератор на КЗАТЭ 90А в каком то автосервисе.

24:1200

25:1709

Новый генератор

25:1742

И вроде бы всё отлично. Но тут стало жарко – включил кондиционер.Ремень засвистел. Решил подтянуть, да не тут то было…
продавцы оригинальных запчастей продали мне следующее

25:2064

26:508

Не правильный ремень!!! Он длинный!

26:574

Правильный ремень для Приоры с кондиционером и ЭУР имеет код 6PK 1115 !

26:700

Пришлось поехать в магазин и купить новый

26:780

27:1287

Правильный ремень на приору с кондером и эур

27:1372

Решил менять сам.

27:1407

1. Понадобится ремень 6PK1115
2. Сначала откручиваем ролик натяжителя ключом на 17.
3. Откручиваем болты крепления подушки двигателя головкой TORX E10.
4. Поддомкрачиваем переднее правое колесо и снимаем его.
5. Снимаем боковой грязезащитный кожух (крепиться саморезами под звёздочку!)
6. Подставляем упор (поленце) под картер двигателя

27:2008

28:508

Подставил поленце

28:545

7. Медленно опускаем машину на домкрате, позволив двигателю приподняться над кузовом ровно на столько, чтобы можно было просунуть ремень.

28:800

29:1309

Вывешенный двигатель

29:1352

8. Снимаем старый ремень и ставим новый.
9. Проверяем сел ли ремень на шкив кондиционера.
10. Возвращаем натяжительный ролик и натягиваем ремень.
11. Поднимаем машину, чтобы вытащить подпор из-под картера.
12. Прикручиваем подушку двигателя.
13. Заводим двигатель, включаем кондиционет и включив кондиционер.
14. Возвращаем пластиковый защитный чехол и ставим колесо на место.
15. Опускаем машину с домкрата.

29:2090



48631