Корректное подключение реле ходовых огней для Chevrolet Captiva

На форумах любителей Каптив видел несколько "колхозных" решений подключения реле. Так подключать никому не советую. Поэтому решил выложить на всеобщее обозрение более правильное подключение.

Процесс подключения:

1. Всегда при работе с электрикой требуется отключить клемму с АКБ.

Отключаем минусовую клемму АКБ

2. Под крышкой блока предохранителей в моторном отсеке откручиваем силовой провод питания ключем на 13мм.

3. Торцевым ключем на 7мм откручиваем три винта в блоке предохранителей. И ключем на 10мм гайку крепления блока предохранителей к кузову (на фото почти не видно, справа от блока. Эта гайка хорошо видна на следующем фото). Также надо открутить гайку рядом, с множеством "массовых" проводов (сюда же будем цеплять "массу" от реле).

4. Демонтируем блок предохранителей, подцепив по краям фиксаторы.

5. Нам нужны разъёмы: ближний к нам (Х3) и дальний (Х1). Также ослабляем фиксаторы и вынимаем их блока.

6. Отрезаем кусачками пластиковые стяжки и снимаем крышки с разъёмов (тоже фиксаторы).

7. Предварительно приготовил и подключил к реле 4 провода (инструкция прилагается к реле). Укомплектовал предохранителем. Цвета проводов старался выбирать не зря (ну уж какие были). Само реле упаковал в полиэтиленовый пакет.

8. Нам потребуются три провода:
а) свело-зеленый с черной полосой (сигнал дальнего света на разъёме Х3);
б) желтый (сигнал ближнего света на разъёме Х3);
в) розовый (питание на разъёме Х1);

Разъём Х3

Разъём Х1 и 29-й пин

Подключать питание РХО-22 к проводу, указанному отверткой.

вид на разъём со стороны проводов

9. Подключаемся к ним с помощью специальных электрических зажимов.

оправка к фото: К коричневому проводу не подключаться, это был первый вариант. Подключаться требуется к розовому проводу на разъёме Х1

10. Получается всё, довольно, аккуратно.

11. Закрываем крышкой разъём и стягиваем пластиковой стяжкой.

12. Проводку от реле РХО-22 укладываем в штатное место (справа есть выемка). Устанавливаем разъём на место.

13. Посмотрите как получается, всё ровно и ничего не торчит. А главное, что под крышкой блока предохранителей нет никаких соплей.

P.S. Не забудьте прикрутить ВСЕ "массы" на место!
Само реле спрятал между крылом и АКБ.

СХЕМА ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

Схема подключения

Распиновки реле:
Выход 1 — контроль включения ближнего света, подключаем к 27 пину разъёма Х3 (желтый);
Выход 4 — Минус — "массе" авто (отдельный черный провод);
Выход 5 — управление дальним светом — к 51 пину разъёма Х3 (светло-зеленый с черной полосой);
Выход 6 — питание — к 29 пину разъёма Х1 (розовый).