Задача: перебрать насос ГУРа и заменить пришедшие в негодность расходники.

0:140

Ход работ по переборке насоса ГУРа
Для начала нужно слить с системы жидкость. У меня ввиду отсутствия шприца сливалось все из трубок из расширительного бачка. Теоретически, если приотпустить балку с креплений с левой стороны и открутить крепежи справой, то насос можно снять через арку лонжерона, но у меня двигатель был на полу в сборе с коробкой и подвеской

0:803

1:1308

Снятый мотор-коробка

1:1351

2:1856

Вот так приходится в гараже мучаться без ям и подъемников

2:1965

Снимать было легче. Предварительно только шланги отсоединял.
далее. далее снимаем насос. срываем с места гайку и съемником 3 лапым стягиваем шкив.

2:2236

3:504

насос без шкива

3:536

4:1041

Насос без шкива 2

4:1075

Вот такой у нас ремкомплект насоса.

4:1143

5:1648

Ремкомплект

5:1674

6:2179

Ремкомплект внутри

6:38

Далее смотрим на насос с противоположной стороны там есть стопорное кольцо.

6:181

7:686

Задняя крышка и стопор

7:731

С 1 стороны конец тупой с другой скошенный вот его мы и подцепляем.

7:855

8:1360

Отвертка и скошенная сторона стопора

8:1432

Одной отверткой подцепляем придавив заднюю крышку маслонасоса и второй отверткой подсаживаем дальше и готово. Крышка следом за стопором сама вылетает из корпуса

8:1734

9:2239

Задняя крышка насоса и видно распорную шайбу в насосе

9:101

Далее запоминаем что за чем было, и подручными средствами (Г образными проволочками, например) достаем элементы внутренностей и в том же порядке выкладываем на столе чтобы потом так же и собрать.

9:461

10:966

Начинка снята в порядке справа-налево: стопор. задняя крышка, распорная шайба. верхняя крышка ротора с резиновым уплотнением

10:1198

11:1703

Видно сам ротор. Снята его верхняя крышка. Снят один штифт и второй остался он не снимаемый, а закреплен на корпус. Видны также лопасти. Вытаскиваете одну и запоминаете характер износа чтобы поставить также или наоборот, но главное, чтобы та часть, что смотрит на ось, туда же и осталась смотреть!

11:2244

Ротор с лопатками извлекается после снятие малого стопорного колечка на оси. Сложно, но оно снимается, и тогда мы снимаем ротор. Все лопасти и запоминаем ориентацию их в пазах (я ориентировался на наполированную сторону лопастей).

11:423

12:928

Насос и его требуха

12:967

13:1472

Начинка

13:1490

14:1995

Начинка регулятора давления. Обратите внимание на болт под ключ на 24 тоже есть резиночка для замены. Далее регулирующая часть пружина. и крышка под стопор с резиночкой уплотнения

14:2326

Следом надо заменить передний сальник насоса. Для этого ось выбиваем в направлении шкива. выбивал удлинителем из набора инструмента легкими постукиваниями молотка. После отверткой выковыриваем сальник.
Сборка:
крепим корпус насоса поудобнее и сориентировав новый сальник, головкой на 22 из набора, аккуратно простукивая головку по кругу сажаем сальник на место.
После, смазав внутренний кант сальника гидравлической жидкостью, вставляем обратно ось и, постукивая, доводим ее до прежнего положения!

14:921

Сборка начинки.

14:953

На нижней крышке ротора меняем 2 кольца уплотнительных - одно внешнее, как и у верхней крышки, второе - внутреннее. Выковыриваем доступными средствами (я сжимал резинку тонкогубцами и цеплялся за обрававшуюся волну резинки). Далее ставим сам ротор. Стопорим его. Ставим корпус ротора ставим обратно шпильку, снятую при разборке. устанавливаем лопасти с прежней ориентацией и накрываем все это верхней крышкой ротора. Заменив также на ней резиновое кольцо. Далее ставится распорная шайба, поджимающая верхнюю крышку ротора и крышку всего насоса гур. Ставим крышку насоса гур заменив на нем резинку и, придавливая ее, ставим на место новое стопорное кольцо.

14:2153

Далее находим ту часть насоса, где установлен регулятор давления жидкости. Там стопорное кольцо с 2 маленькими ушками. Сжимаем и извлекаем. Постукиваем, чтобы вылетела крышка. Возможно, следом вылетит и все остальное - вставляем обратно. На крышке меняем сальник и вставив крышечку, стопорим ее на место новым стопором из комплекта. Далее или одновременно снимаем с противоположной стороны "болт" на 24 и меняем на нем так же резиночку.

14:794

Остается еще 1 резиночка на входе для толстой трубки, идущей от расширительного бачка.

14:955

Возвращаем на место шкив. При установке на место трубки высокого давления идущей от рейки к банжо-болту - меняем там 2 медные шайбы. Извлекаем вакуумный или как его регулятор (на который приходят 2 трубки с впускного коллектора двс) и меняем там медный уплотняющий наконечник.

14:1460

Результат: работы по переборке насоса ГУР и замене расходников для Toyota Caldina выполнены.

14:1623

https://www.drive2.ru/l/4561192/

14:1659 25209