Передний бампер DUCKS GARDEN на Toyota Caldina

0:65

После покупки авто, со временем я хотел добавить что-то новое во внешний стайлинг Toyota Caldina, и имя этому — обвесы. Сначала нашел только стандартные обвесы — накладки на передний бампер в виде клыков, стандартные пороги, накладка на задний бампер и "ушки" на спойлер. Но после того, как впервые увидел калдину в обвесах DUCKS GARDEN, я сперва даже не узнал ее. На столько они придавали ей новый, еще более агрессивный и спортивный вид. Заказал. Осмотрев бампер, я остался доволен — края ровные, реплика хорошо смотрится! Но, зная наши суровые северные дороги и жесткие холода, я решил немного внести изменения в бампер.

0:1176

Задача: установить и доработать передний бампер DUCKS GARDEN на Toyota Caldina.

0:1306

Ход работ по установке и доработке переднего бампера DUCKS GARDEN для Toyota Caldina

0:1444

1:1949

2:2457

Для начала я купил в магазине автозапчастей ремкоплект для бампера — 3 шт. (1 банка стоит 210 руб.) в состав которого входит: эпоксидная смола (большая банка), отвердитель (тюбик) и непосредственно само стекловолокно, из которого и сделан бампер.

2:449

3:954

4:1459

Готовится состав просто — в баночку где находилось стекловолокно наливается эпоксидная смола, сама по себе она жидкая и сохраняет свои свойства, до тех пор, пока туда не добавить отвердителя. Времени примерно будет не более 3-5 минут, после чего эпоксидка начинает затвердевать, превращаясь в твердую основу и наносить ее уже не возможно. Поэтому все выливать не советую. Я банку делил на три части. 1/3 эпоксидной смолы и примерно столько же с тюбика — главное не переборщить с отвердителем, чуть больше и он махом схватывает эпоксидку. Изменить я хотел следующее: на самые уязвимые места бампера (перед, низ, бока и крепления) я наложил стекловолокно в два слоя. Сперва нарезал стекловолокно на удобные части, после чего нанеся кисточкой слой на внутреннюю часть бампера эпоксидной смолы, перемешанной с отвердителем, приложил заранее приготовленное стекловолокно, после чего поверх него еще раз кисточкой нанес небольшой слой эпоксидной смолы. Затем, пока она не застыла, поверх первого слоя был наложен второй слой стекловолокна и еще один слой эпоксидной смолы. Особое внимание уделялось нижней губе бампера.

4:3495

5:504

6:1009

7:1514

8:2019

9:504

Так же при нанесении стекловолокна, я обнаружил не большую трещину на краю левого бока бампера (тут отдельное спасибо транспортной компании). На нее с внутренней стороны бампера так же был нанесен двойной слой стекловолокна. Были усилены ушки по краям бампера, которые держат бампер закрепляясь на крыльях

9:1068

10:1573

11:2078

12:504

13:1009

14:1514

После нанесения эпоксидной смолы, бампер был отложен в сторону чтобы эпоксидка хорошо схватилась.

14:1698

После того, как бампер был усилен изнутри стекловолокном, можно было приступать к подготовке бампера к грунтовке и покраске. Но перед этим, бампер нужно было примерить, подогнать на калдине, чтобы он ровно стоял по зазорам, так как с покрашенным и готовым бампером потом уже ничего не сделать, если он будет не плотно прилегать в том или ином месте:

14:2335

15:504

16:1009

17:1514

18:2019

Так как бампер был сделан качественно, то его не пришлось подгонять - зазоров не было, бампер встал ровно. Перед нанесением слоя грунтовки, небольшие дырочки (кратеры) на бампере (минус стекловолокна — грунтовка проседает в нем и иногда образуются маленькие дырочки) были замазаны финишной шпаклевкой:

18:554

19:1059

20:1564

затем когда она подсохла, бампер был обработан шлейфмашинкой с мелкозернистой наждачной бумагой:

20:1747

21:2252

22:504

23:1009

24:1514

После этого бампер был еще раз проверен на наличие проседания грунта и затем уже нанесен слой грунтовки:

24:1709

25:2214

26:504

27:1009

На следующий день, когда грунтовка на бампере высохла, пришла очередь "замывать" бампер — обработка наждачной бумагой (зернистость — 800) под струей холодной воды:

27:1309

28:1814

29:2319

Делается это для того, чтобы бампер был идеально гладким и краска легла ровно. Теперь когда бампер готов, он был помещен в покрасочную камеру, где мой друг — Жека покрасил его в два слоя + лак:

29:350

30:855

Теперь бампер готов к установке:

30:918

31:1423

32:1928

Итог: бампер — 10.000, заказ и изготовление краски — 1000, материалы и компоненты (шпаклевка, грунтовка, ремкомплект для бампера) — 1500.

32:2170

Результат: доработка бампера для Toyota Caldina выполнена.

32:102

https://www.drive2.ru/l/4766771/, https://www.drive2.ru/l/4767444/

32:172 40491