В разделе можно найти подробные руководства по ремонту коробки передач и тюнингу трансмиссии автомобиля Toyota Mark II. Статьи помогут доработать АКПП, отрегулировать переключение передач, заменить внутренний и внешний ШРУС и многое другое.
1. Предыстория такова: когда стоишь на месте на передаче "D" (например, на светофоре) и тут давишь педаль в пол, как сразу слышны стуки в кузов. Тут грешил на два момента: Подвесной подшипник, либо Опора хвостовика АКПП. Запрыгнул в смотровую канаву на своей любимой работе и посмотрел эти два места (кардан и подушку АКПП). Подушка на мой взгляд целая и в довольно хорошем состоянии, как и опора
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
Доработали моему другу АКПП. Покатавшись на доработанной АКПП я понял, что хочу такую же себе доработку, да и звук при переключениях, на нестоковом выхлопе, не нравился и порядком надоел.
Сделал заказ на ебэе необходимых
|
|
Твитнуть |
Трансмиссия любого, особенно спортивного автомобиля — важнейший механизм реализации динамических характеристик двигателя. Увеличившаяся мощность мотора тяжким бременем ложится на трансмиссию, которая дополнительной нагрузки может и не выдержать.
А как выяснить, на что способна трансмиссия вашего автомобиля? Для этого следует знать ее основной параметр —
|
|
Твитнуть |
В непрофессиональных кругах, да и частенько в профессиональных, существует очень много заблуждений по поводу переключения передач. Цель этой статьи — рассказать, как это делается правильно. Мы не ставим перед собой задачу покрыть все аспекты и рассказать про все тонкости переключения передач, например, как и в каких случаях можно переключать, не используя сцепление. Мы хотим объяснить
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
Для движения автомобиля крутящий момент от двигателя необходимо передать на ведущие колеса. Двигатель и коробка передач через опоры сравнительно жестко крепятся к кузову, а ведущие колеса подвешены посредством подвижных и упругих элементов подвески. Таким образом, при езде взаимное положение
|
|
Твитнуть |