Устранение плавающих оборотов ВУТ в Ford Focus 1

Неполадка: при первом большом ТО (менял все масла и немного ходовую делал), при прокачке тормозов выяснилось, что пропускает вакуумный усилитель Ford Focus 1. Вот в чем причина была плавающих оборотов, к звукам около педали не прислушивался, до этого.

Задача: устранить плавающие обороты вакуумного усилителя тормозов в Ford Focus 1

Новый стоит около 20000 рубчиков, заказал БУ 560 рублей.

БУ Вакуумный усилитель тормозов Focus 1

со стороны педали

Вкратце принцип работы:
При нажатии на педаль тормоза, водитель приводит в действие рабочий клапан, который перекрывает связь между камерами. При дальнейшем нажатии открывается специальное отверстие, и атмосферная камера соединяется с атмосферой. Ну, а у атмосферы давление примерно составляет 760 мм. рт. ст! Получается, что с одной стороны диафрагмы воздух разряжен, а со второй действует давление атмосферы плюс давление от педали. Шток цилиндра приводится в действие, и начинают срабатывать тормоза.

Схема

Замена прошла успешно, БУ усилитель рабочий обороты встали на место. 5+.

Естественно болгарка в помощь, и разбираем данный девайс:

две половинки

Шток стоит не ровно

Мембрана, шток стоит не ровно

Вытащил шток-клапан

Мембрана целая, даже трещин нет.

целая

Виновник

Со стороны педали шток

Самое главное при заказе - нужно посмотреть какой артикул на старом усилителе. Я проглядел и привез не тот, разница в длине штока с стороны педали, на БУ он на 4мм - ничего страшного тормоза работают исправно.

Из-за того, что педаль немного стала ниже, стопари стали гореть постоянно пришлось удлинять шток концевик-выключатель тормоза.

Клапан ХХ, в ближайшее время планирую почистить и посмотреть в каком он состоянии.