Азбука световых и звуковых сигналов водителя

Световые и звуковые приборы автомобиля служат не только для указания маневров. Они могут выполнять функции переговоров с другими участниками дорожного движения.

Одиночные моргания дальним светом фар
1. Предупреждает о нахождении впереди на шоссе сотрудников ГИБДД, радаров, препятствий на дороге, необходимости сбавить скорость. Понятно, что в этом случае необходимо принять все меры предосторожности. Соблюдая данную водительскую солидарность не забывайте и вы извещать других водителей об увиденных работниках ГИБДД, препятствиях, опасностях и т.п.
2. Перед обгоном можете мигнуть дальним, тем самым, показывая впереди идущей машине, что сейчас будете обгонять.
3. Если вы просите пропустить, например, поворачивая налево, а встречных очень много, то одиночное моргание фарами встречного автомобиля означает — «разрешаю».
4. Используется на трассе (хотя допустимо и в городе), если вас ослепляет встречная машина, и служит указанием водителю встречного автомобиля для отключения дальнего света фар. Если одиночного моргания недостаточно, используется периодичное.
5. Если двигаетесь по участку дороги, где двум машинам не разъехаться, необходимо моргнуть дальним светом машинам с другой стороны участка, чтобы не пришлось потом маневрировать задним ходом.
6. Так же дальним светом мигают в случае, если водитель встречного авто пошел на опасный обгон и вы быстро сокращаете дистанцию между собой. Такой сигнал означает: «Уходи обратно!».
7. Если сзади вас водитель мигает вам в спину дальним светом фар это значит: «Пропусти, тороплюсь». Если вы не можете пропустить автомобиль, то помигайте левым указателем поворота. Это будет означать, что вы перестроились для поворота налево и пропустить не можете.
8. На трассе, в темное время суток, когда фура обгоняет другой автомобиль и водитель фуры не видит, опередил он машину или нет. Считается правилом хорошего тона, если водитель обгоняемой машины моргнет дальним, показывая тем самым, что фура может завершить обгон, не задев его.
В общем, мигание дальним светом фар это тот знак, который часто используется водителями на дороге и несет в себе разную информацию в зависимости от ситуации и дорожной обстановки.

Периодичное (нервное) моргание дальним светом фар
1. Используется чаще всего на трассе, когда есть несколько полос для движения. Если впереди едет машина медленнее вашей, сначала мигните дальним один раз, если результата не будет — можете поморгать дальним светом с требованием уступить дорогу. Если и тут нет результата — посигнальте или объезжайте.
2. Кроме того, можно попросить дальним светом фар пропустить вас, если поворачиваете налево, а встречных очень много или во всех других случаях, когда по ПДД вы должны всех пережидать. Как правило, если не просить, то стоять можно очень долго.
3. Также это используется, когда на перекрестке кто-то перед вами не заметил разрешающий сигнал светофора (это намного лучше, чем сигнал клаксона).
Как правило, во всех указанных трех случаях — для начала достаточно моргнуть один раз, но если не заметили или не поняли — тогда несколько нажатий.

Левый сигнал поворота
1. Этот сигнал обычно показывается (нужно показать), когда вашу машину обгоняют, а впереди есть опасность, которая видна только вам. Это может быть встречная машина на подъеме, повороте или другое. Иначе говоря, этот сигнал предупреждает других водителей о том, что обгон сейчас опасен.
2. Левый поворот полезно включить на короткое время в случае, если вы едете на высокой скорости на трассе в левой полосе и через 300-500 метров будете поворачивать налево. При этом за вами либо уже едет другой автомобиль, либо догоняет. Также данный способ подходит там, где на дороге идут несколько подряд съездов налево. В этом случае водитель сзади поймет, что на ближайшем перекрестке вы будете поворачивать, поэтому заранее сбавит ход или спокойно перестроится вправо и продолжит движение. Но помните, что важно включить именно «на короткое время». Если вы долгое время едете в левом ряду с включенным левым поворотником, возможно, вы его включили непроизвольно или забыли выключить!

Короткое мигание левым указателем поворота означает: «Встречка, не обгоняй!». Как и правило, этим знаком пользуются большегрузные авто. Они помогают водителям, у которых ограниченная видимость из-за них, безопасно обогнать авто.
Как правило, если встречка занята и обгон не возможен, водитель большегруза помигает левым поворотником, и как только дорога будет свободна на достаточное расстояние для обгона, водитель многотонной машины помигает правым указателем поворота. (Если водитель фуры помог вам обогнать его – поблагодарите его, мигнув 2-3 раза аварийкой. Порой, можно услышать от него знак благодарности — басовитый короткий гудок).

Правый сигнал поворота
Обычно используется для информирования на трассе участников движения, которые хотят осуществить обгон. Если впереди идущий автомобиль показывает правый поворотник без снижения скорости, то можно обгонять. Но лучше перед этим все проверить. Обгоняйте только убедившись в безопасности данного маневра. Как правило, таким сигналом пользуются водители большегрузов, т.к. им виднее обзор вперед, и тем, самым они помогают вам при обгоне.
Но, будьте бдительны! Возможно, водитель фуры действительно будет поворачивать направо, а не подсказывал вам о свободной дороге. Не выключаем голову.
Когда обгон идет навстречу вам. Включением правого поворотника, вы подскажите водителю обгоняемого автомобиля, что поедете вправо, он будет пытаться проехать посередине.

Аварийка
1. Показывается обычно на трассе, когда впереди есть опасность. Обычно после данного сигнала сразу следует торможение.
2. Аварийку также необходимо включить в ситуациях (чаще всего на трассе), которые потребовали резкого торможения, с тем чтобы водителям сзади проще было среагировать.
3. Когда вас в пробке пропускают при перестроении нужно на секунду включить аварийку, т.е. поблагодарить. То же рекомендуется сделать, когда вы обогнали медленную машину, а водитель помог вам выполнить данный маневр (показал правый сигнал поворота или прижался к обочине).
4. Аварийкой можно также извинится, если кого-то «подрезали» или нарушили правила, помешав другому автомобилю. На некоторых машинах кнопка аварийной сигнализации расположена в не удобном месте, поэтому, если вас не поблагодарили это не повод расстраиваться.
5. Если сзади вас едет машина и слепит вас дальним светом, моргните 2-3 раза аварийкой — тем самым показывая водителю позади вас, чтобы он выключил дальний.

Выключение-включение фар
Порой водители забывают включать ближний свет, чтобы им напомнить и служит данный сигнал.

Стоп-сигнал
1. Двукратное легкое нажатие на педаль тормоза означает: «Держи дистанцию» или «Скоро буду тормозить».
2. Этим же сигналом пользуется водитель буксирующего автомобиля, предупреждая коллегу сзади о предстоящем торможении или о начале торможения. После этого водитель буксируемого авто начинает тормозить первым, чтобы держать трос в натяжении.

https://www.drive2.ru/l/7973968/