1:502

Для установки мне потребовалось:
1. Парктроник AVS PS-654 (4 датчика с выводом на салонном зеркале заднего вида) – 1100 рублей.
2. 10 хомутов – 10 рублей.
3. 3 метра гофры – 60 рублей.
4. Дрель.
5. Метчик.
6. Надфиль.
7. Сверло около 30 см.
8. Герметик.
9. Изолента.
10. Болтик с гайкой и шайбой.
11. Проволока.
12. Обезжириватель.

1:1061

 

1:1074

2:1579

AVS

2:1586

3:2091

AVS

3:6

1 этап.
Работа проводится в салоне автомобиле. Устанавливаем зеркало парктроника на штатное зеркало. Провод просовываем под обшивку потолка, ничего не доставая (отлично сам везде пролазит, лишь немного надо отогнуть обшивку передней стойки).

3:453

4:958

зеркало с защитной плёнкой

4:1011

5:1516

снимаем плёнку

5:1547

6:2052

крепление зеркала

6:36

7:541

провод уже внутри

7:577

Дойдя до задней стойки, снимаем с неё обшивку. Проволокой просовываем провод по ходу штатного провода в багажник. Изолентой сматываем данные 2 провода друг к другу.

7:880

8:1385

просто засовываем внутрь

8:1435

9:1940

снимаем обшивку

9:1973

10:2478

проволокой просовываем провод в багажник

10:79

11:584

провод вышел где надо

11:627

2 этап.
Работа проводится в багажнике автомобиля. Лучше снять обшивку пола, задней фары и задней кромки багажника. Подключаем минус. Я просверлил дырку рядом с дыркой держателя обшивки.

11:969

12:1474

левый нижний

12:1501

Плюс (лампа заднего хода) – это провод с зелёной и оранжевой полосками (я ставил блок с правой стороны машины по ходу движения, с левой стороны, согласно информации из инета, провод другого цвета), в колодке это левый нижний вход.

12:1920

13:2425

колодка

13:17

14:522

AVS

14:529

Я врезался в провод там где это было удобнее сделать.

14:629

15:1134

подключился к плюсу

15:1174

Блок крепим на имеющуюся в комплекте липучку, предварительно обезжирив (в моём случае это технический спирт «Трояр», горячо любимый маргиналами).

15:1445

16:1950

Трояр

16:1964

17:2469

место под блок

17:29

18:534

липучка

18:552

19:1057

липучка на блоке

19:1091

20:1596

блок встал на своё место

20:1644

Ставим блок на своё место, предварительно подключаем питание и 1 датчик для проверки работоспособности. Работает!

20:1856

3 этап.
Работа проводится у бампера и под ним. Так как попа у Форда устремлена к небу, то места вполне достаточно, чтобы бампер не снимать, а машину не поддомкрачивать.
Делаем разметку. От центра бампера я отмерил по 23 см на средние датчики, и 44 на крайние. От земли отмеряем 50 см (так указано в инструкции). Наклеиваем малярный скотч. У бампера снизу перед юбкой есть кромка, от которой удобно отмерять ровные расстояния. Проверяем разметку ещё раз.

20:2673

21:504

разметка

21:524

22:1029

точная разметка под парктроник для Ford Focus 1

22:1110

Делаем отметки метчиком, чтобы сверло фрезы (в комплекте) не соскочило.

22:1243

23:1748

метчик

23:1764

Сверлим. Обрабатываем края мелким надфилем.

23:1848

24:2353

фреза

24:13

25:518

бампер потерял девственность

25:576

В моём случае под бампером имеется демпфер, напоминает пенопласт. Изучив его расположение под бампером, длинным сверлом делаем дырку под провод, крутя сверло вручную, к концу сверла на изоленту крепим провод датчика.

25:976

26:1481

длинное сверло

26:1512

Просовываем провод.

26:1552

27:2057

провод

27:15

Устанавливаем датчик. И так 4 раза.

27:81

28:586

датчик на месте

28:618

29:1123

все четыре на месте

29:1162

4 этап.
Работа проводится под бампером Форд Фокус 1. Это конечно дело каждого, но я все провода вставил в гофру, а не просто смотал.

29:1403

30:1908

гофра

30:1922

31:2427

под бампером

31:26

32:531

в багажник

32:554

Проводим провода в гофре к заглушке в полу багажника и просовываем их внутрь.

32:699

33:1204

заглушка

33:1224

Подключаем к блоку по порядку. Замазываем заглушку герметиком.

33:1343

34:1848

уже в багажнике

34:1880

35:2385

завершающий этап инсталляции

35:57

Собираем обшивку багажника Форд Фокус 1. Тестируем и привыкаем к писку парктроника.

35:213

36:718

пищит громко!

36:746

Установка парктроника на Ford Focus 1 завершена

36:828 39492