В разделе собраны статьи по ремонту и обслуживанию двигателя Chevrolet Captiva. Руководства помогут заменить топливный фильтр, помпу ДВС, фильтр грубой очистки бензонасоса, свечи зажигания, моторное масло, промыть датчик давления и температуры всасываемого воздуха, произвести чип-тюнинг и многое другое.
Содержание статьи:
Годы выпуска: 2010-2014
Рабочий объём: 2,994 куб.см (182.7 cu in)
Диаметр цилиндра: 89.0 мм (3.504 in)
Ход поршня: 80.3 мм (3.161 in)
Степень сжатия: 11.7:1
Топливная система: SIDI (Spark ignition Direct
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
Почитав форум, увидел сколько разновидностей топливных фильтров устанавливается на дизельную каптиву. Было принято решение вытащить свои фильтра и обмерить их чтоб купить наверняка правильного размера. Согласно замерам сделан вывод: у меня стоят фильтра с номерами
95135912
|
|
Твитнуть |
Дело было так: в движении стало пропадать тепло из печки, периодами дул полностью холодный воздух с улицы, при этом климат выставлял по-всякому. Ещё одно было замечено, что стал греться двигатель сильно до 98, дальше не доводил. Открыв капот, вентиляторы молотят на полную, но радиатор холодный. Было предположение что заклинил термостат. Но тогда почему из печки редко тёплый воздух? Значит в
|
|
Твитнуть |
Поведаю о своих наблюдения о системе зарядки на Каптиве 2.2 дизель 2014 года. Напрягало немного что после завода авто зарядка доходила до 15.4 вольт. Как-то это раздражало и считаю это немного ненормальным. Искать, где с завода проложена "масса" от двигателя до кузова пока нет возможности, это отложим на лето.
Было принято решение прокинуть дополнительный провод "массы" от АКБ до двигателя
|
|
Твитнуть |
После очередной заправки под горловину бака машина осуществила пару небольших рывков при нажатии на педаль газа (с начало не придал значения, т.к. подумал что пробуксовывают колеса на гололеде), но после непродолжительной езды около 40 км опять появились рывки + стала пропадать тяга, усиленные и активные нажатия на гашетку ситуацию не изменили, в таком состоянии авто протянуло метров
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
В сети ничего не нашел, решил написать сам краткий фак по замене бензонасоса на каптиве С100. Подходит нам фильтр от лачетти — Filter Master (артикул CT10), мне обошелся в 88 рублей.
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
Как и обещал, расскажу, как я заменил свечи. По рекомендациям нашим верным одноклубникам снимать впускной коллектор не пришлось. Правда пришлось повозиться. постоять на носочках и т.д. Задние свечи не удобно и далеко расположены. + ГБО форсунки вечно
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
1. Замена моторного масла в новом двигателе 2.4 Chevrolet Captiva
Собственно, после регламентного прохождения ТО2, выполненное дилером и сменой марки масла на МотюльДэксос2, решил после семи тысяч сменить еще раз масло, т.к. ДжиЭмоское полностью не
|
|
Твитнуть |
Даже не снимая датчика, решил заняться его прочисткой, поскольку предполагал его печальное состояние, в связи с тем, что предыдущий владелец авто все делал лишь по гарантии, совершенно не вникая в работу авто.
Итак, нам потребуется:
1. Жидкость для прочистки, например, Abro Carb Cleaner (см. фото).
2. Головка или ключ на 10 или 12, не помню точно (см. фото, использовал свои старые и
|
|
Твитнуть |
В декабре 2014 года, на рынке появился новый модуль к софту MMC Flasher 2 для чип-тюнинга ЭБУ DCM3.7 устанавливаемых на автомобили:
Chevrolet: Orlando, Cruze, Captiva
Opel: Antara
SsangYong: Rexton, Korando, Action
Hyundai — Kia.
Цена программы: 4000 рублей + USB ключ 1500 рублей = 5500 рублей.
Программа очень простая, имеет несколько кнопок: считать, записать, идентификация, которых
|
|
Твитнуть |