Начало "буксовать" сцепление уаз Хантер – при резком нажатии на педаль газа на включенной третьей передаче, двигатель резко набирал обороты, и только через несколько секунд машина начинала ускоряться. На первой и второй передачах динамика разгона сохранилась прежняя. Этот неприятный момент заставлял нервничать при выполнении маневра "обгон".

Работы

Порой, чем проще доработка, тем меньше шансов, что она будет когда-либо реализована, особенно, если она напоминает о себе только в редких случаях. Несмотря на вырезанные арки, при резком сжатии подвески в диагоналке задние колеса все равно немного цепляли арку, что было не особо критично, но все исправить не мешало бы. Так что давно гуляли мысли о смещении заднего моста еще назад, чтобы колесо

Содержание статьи:

1. Реставрация кронштейна тяги
2. Установка дополнительной распорки для кронштейна тяги УАЗ Хантер

1. Реставрация кронштейна тяги

Увидели вот такую "красоту":

Трещина спереди

Заглянули сзади кронштейна, а там еще краше:

Трещина сзади

В бурятском прошлом Зёбрика кронштейн где-то ломанули и потом

У всех современных автомобилей есть тахометр. А вот у этого УАЗа его не было. Можно много рассуждать о полезности или бесполезности этого прибора, но нам захотелось, чтобы в он был.
Стали упорно изучать опыт коллег в интернете.
Вариантов нашли три:
1. Бортовой компьютер Мультитроникс, который подключается к нашим уникальным дизельным мозгам. СтОит совсем недешево.
2. Цифровой

Содержание статьи:

1. Подготовка к установке TD27T
2. Примерка в моторный отсек TD27T
3. Опоры для TD27T
4. Масло, газ и защита маховика

1. Подготовка к установке TD27T

В начале недели получили недостающие части кит-комплекта и в эти выходные начали процесс установки TD27T. Немного о дошедших частях.
Переделанный маховик. Диск сцепления Herzog и корзина Sachs:

Маховик и сцепление

Правда, немного ребята

Все мы технари, руки на месте, черчению обучены, поэтому взяли, да и сняли шаблон с нашей переходной плиты. По шаблону был сделан рисунок плиты с расположением отверстий и вымерены все размеры. Точность максимально возможная, но сверяться с собственными агрегатами будет не лишним, как известно — в УАЗе ведь все по месту.

Собственно, сам рисунок:

 Думаю, каждый согласится, что зимнее время года, отличный период для ремонта и доработки УАЗа.

Вот и мы продолжаем доводить до ума свою машину в свободное от других забот время.

В начале осени заметили, что немного подтекает масло с хвостовика переднего моста. Вооружившись теоретическими знаниями из интернета в выходные отправились в гараж, чтобы устранить эту маленькую

Содержание статьи:

1. Вывод сапунов под капот УАЗ Хантер 31519
2. Установка кронштейна под фильтры для сапунов УАЗ Хантер

1. Установка кронштейна под фильтры для сапунов УАЗ Хантер

Для того, чтобы не переживать за герметичность мостов при преодолении бродов, было решено, что нужно выводить сапуны под капот.
Способов как это сделать в сети великое множество. Почитав все плюсы и минусы

Решил посмотреть свою коробку передач. Вот что из этого вышло:

Кто когда-нибудь сам снимал коробочку, знает про интересную гаечку, на фото она за рычагом переключения скоростей, так вот до неё не так-то просто добраться, а открутить и подавно. Глазами видно, а ключом хрен подлезешь, пришлось сделать специнструмент…