В этом разделе собраны статьи по ремонту, эксплуатации и обслуживанию двигателя УАЗ Patriot. Подробные руководства станут незаменимыми помощниками в доработке системы охлаждения двигателя, установке шноркеля или шумоизоляции моторного отсека.
Содержание статьи:
На 66-ой тысячи пробега прогорела прокладка ГБЦ. Где- то за неделю до этого, а возможно, и за 2, по утрам, после прогрева двигателя, стрелка указателя температуры начинала отчаянно стремится к красной зоне. После двух трех перегазовок все приходило в норму и стрелка температуры держалась, как влитая и хоть целый день катайся. Стоило
|
|
Твитнуть |
Тюнинг системы охлаждения УАЗ Патриот
Наступила зима и температура начала колебаться около 0. Температура двигателя стала около 79 это максимум. Снял виску особенно ничего не поменялось. Также внес свой вклад демонтаж СРОГ, который подогревал тосол.
Для начала купил штуцер (Волга, Газель** ЗМЗ / 53-11-1104215) под термостат.
|
|
Твитнуть |
Цель: сделать шумоизоляцию моторного щита.
Материал:
-Bimast Bomb Premium 4 листа (использовано 2.5 листа)
-СПЛЭН 3008 3 листа (использовано 2 листа)
-АКЦЕНТ 8 КС 3 листа (использовано 2 листа)
Задачи:
-Проклеить все виброизоляцией и шумкой в два слоя: внешний -сплен 3008 как звукоизолятор и теплоизолятор и второй — акцент как звугопоглотитель;
-Замотать проводку в
|
|
Твитнуть |
Дороботка системы охлаждения для УАЗа Патриот по схеме:
Описание: "Штатная система использует термостат с отверстием и постоянно при работе двигателя часть потока перепускается в радиатор. В результате теряется ценное тепло, двигатель долго прогревается и очень быстро остывает на холостых и малых нагрузках."
|
|
Твитнуть |
При установке шноркеля в Уаз Патриот следовал инструкциям из журнала Nomad. Устанавливал своими руками, каждый вечер после работы, ушло пять дней.
процесс установки шноркеля на уаз
Сначала закрепил верхнюю часть шноркеля непосредственно к стойке (гайкой изнутри) — однако при таком креплении наблюдается ощутимый "рык" при резких разгонах.
Резиновая шайба между гайкой и стойкой
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
1. Двигатель УАЗ патриот ЗМЗ 409
2. Увеличение степени сжатия ЗМЗ 409 е4 на УАЗ Патриот
Двигатель УАЗ патриот ЗМЗ 409 является агрегатом от Заволжского моторного завода. Является схожим с инжекторными двигателями, которые стоят на Волгах и Газелях, но доведён до экологического стандарта Евро 4. Вместе с конструкцией, движок 409 скопировал и все недостатки мотора 406
|
|
Твитнуть |