Двигатель Приора 21126 1.6 16 клапанов.
Годы выпуска – (2007 – наши дни). Материал блока цилиндров – чугун. Рядный инжектор, 4 клапана на цилиндр, 4 цилиндра. Ход поршня – 75,6мм. Диаметр цилиндра – 82мм. Степень сжатия – 11. Объем двигателя приора – 1597 см. куб. Мощность двигателя лада приора – 98 л.с. /5600 об.мин. Крутящий момент – 145Нм/4000 об.мин. Расход топлива — город 9,8л. | трасса 5,4 л. | смешанн. 7,2 л/100 км АИ-95 Масло в двигатель лада приора 21126: 5W-30 5W-40 10W-40 15W40 Сколько масла в двигателе приоры : 3,5л. При замене лить 3-3,2л. Значительный недостаток – двигатель приоры 21126 гнет клапаны. Решение проблемы – замена поршней на безвтыковые.
В этом разделе - тюнинг двигателя лады приоры своими руками, а также советы по его ремонту
LADA PRIORA 1,8 – флагманская модель Лады АВТОВАЗ, с повышенными характеристиками мощности и динамики.
Главное достоинство этой приоры - двигатель 1,8L — это расточенный 1,5? Нет, двигатель разрабалывался отдельно при участии технологов ЗАО "Супер-Авто и ВАЗа. Двигатель имеет свой номер (21128) и сертификат. За счет чего достигнут такой объем можно узнать прочитав нижеприведенную
|
|
Твитнуть |
Появилась большая проблема. Во время движения температура охлаждающей жидкости двигателя приоры начала расти до 105-110 градусов. Несколько дней ездил с постоянно включенным вентилятором (снял клемму с датчика на термостате и вентилятор всегда крутился) , но температура все равно стремилась к 95 .
Сделал диагностику правильности показаний температуры охлаждающей жидкости по панели
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
С приходом холодов захотелось больше тепла и комфорта в салоне автомобиля. Все знают про проблемную СОД Приоры - зимой греется машина долго, да и печка работает не особо шикарно. Плюс еще ко всему термостат уже давненько
|
|
Твитнуть |
Как проверить ремень грм на приоре и через сколько его менять? Как поменять ремень грм на приоре своими руками? Оборвало ремень грм на приоре, что делать?
Содержание
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
|
|
Твитнуть |
в стоке блок цилиндров двигателя лада приора имеет характеристики:
Высота: 197,1 мм
Тип: 16 кл.
Объем: 1,6 л.
Диаметр: 82,0 мм
Блок цилиндров двигателя лада приора
Блок цилиндров лады приоры отлит из высокопрочного чугуна. Засчет этого достигается прочная и жесткая конструкция. Протоки для охлаждающей жидкости, которые образуют рубашку охлаждения, выполнены
|
|
Твитнуть |
Прошлой осенью заметил капли масла в 4 цилиндре, и подтеки по всему периметру клапанной крышки. Зиму отъездил, пришла пора устранять проблему. Меняю все как обычно в комплексе.
Что нам понадобится:
1. Герметик анаэробный "Locktite" 20 мл — 150р
2. Сальник распредвала БРТ (кат. номер 21080-1005034-00) 2 шт по — 240р пара
3. Заглушки распредвала 2 штуки ( кат. номер 21120-1003290-00) —
|
|
Твитнуть |
Случилась такая поломка - вытек весь антифриз. Заметил, когда температура двигателя достигла 100 градусов (на панель приборов стараюсь смотреть постоянно). Ехал с магазина смотрю 90, 93, 95, 100, 105. Остановился. Проверил олаждайку — нету в бачке. До гоража оставалось 500 м. Немного остыв (минут 15), решил ехать. На середине пути уже температура дошла до 125 градусов, запищал зумер, причем
|
|
Твитнуть |
Решил я, значит, проверить уровень масла после последнего ТО. Посмотрел по щупу, а там 3/4 где-то. Заливал максимум. И тут заглянул со стороны воздушного фильтра и обнаружил сильные масляные потеки на движке. Там все было в масле.
Очень хорошо видно, что масло сочится из резино-меаллических заглушек распредвалов. А ведь я
|
|
Твитнуть |
С недавних пор начал замечать повышенные вибрации на ХХ. Стало как-то неуютно трогаться с места. Машине явно не хватало тяги на низах и приходилось постоянно подгазовывать, но иногда и это не помогало-авто захлебывалось. Особенно сильно ощущался недостаток тяги на низах в момент включения кондиционера-обороты сильно просаживались и появлялись сильные вибрации. После определенных раздумий было
|
|
Твитнуть |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) устройство, предназначенное для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива.
Датчик массового расхода воздуха может применяться совместно с датчиками
|
|
Твитнуть |
Сегодня расскажу, как проверить двигатель на "подсос воздуха".
1. Откручиваем крышку воздушного фильтра
2. Заводим машину
3. На работающей машине вставляем пакет в воздушную трубу (там сетка, которая ведет к ДМРВ).
пакет
Пакет притянется, машина побьётся в конвульсиях, патрубок воздуха сожмется, а машина заглохнет — значит подсоса нет!
|
|
Твитнуть |
Как проверить давление открытия выпускного клапана крышки?
Подключаем к бачку шинный компрессор, и глушим два других перемычкой. Подключаем компрессор, и наблюдаем при каком давлении происходит открытие клапана.
Открытие увидим когда стрелка манометра, на компрессоре, остановится. При этом происходит стравливание воздуха из бачка.
Давление открытия клапана должно быть — 1,1-1,5
|
|
Твитнуть |
Система ОЖ
Система включает в себя: помпу, она же водяной насос — обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости (ОЖ), термостат – обеспечивает циркуляцию в зависимости от температуры ОЖ либо по малому кругу (внутри мотора), либо по большому – через радиатор, радиатор – обеспечивает теплообмен с окружающей средой, вентилятор – управляет интенсивностью воздушного потока через радиатор
|
|
Твитнуть |
Содержание статьи:
1. Установка задней дополнительной опоры двигателя от 8 кл. от ВАЗ 2110 в Ладу Приора
2. Замена верхней опоры двигателя Приоры
Речь пойдёт о задней дополнительной опоре двигателя от 8 клапанной 2110
Дополнительная задняя опора двигателя от 8 кл. 2110
. Тема не новая, но моя будет отличаться от многих других эффектом. Но сначала
|
|
Твитнуть |